Stereophotography wrote:
啊不就站在道德至高點好棒棒 我不犯法強烈支持刑法只有一條唯一死刑
不過我也支持這種講法 應該把護欄全部拆光 反正護欄都是飆車的才會用到 大家拼看看
自私鬼 你以為只有你有交稅啊?
一般車子需要用一般的護欄 憑甚麼你說拆就拆?
要用高級護欄自己去找需要用的車友募款裝阿
標準雕民
hankblah wrote:
自私鬼 你以為只...(恕刪)
自私鬼？ 說實在話確實輪不到我出來呼籲的
問你一個問題 你守規矩的在山路騎車開車 遇到路隊長 會慢慢跟還是找機會超過去
答案兩個都不是 你只要守規矩 你就是那個路隊長 你不會遇到慢車 所以什麼守規矩就好 這整樓都是是沒資格講的
所以公路設施保障了你的安全 卻給其他人帶來致命的危險你說不關你事 那到底是誰自私
Stereophotography wrote:
問你一個問題 你守規矩的在山路騎車開車 遇到路隊長 會慢慢跟還是找機會超過去
不是3歲小孩了
大家都有可能違規~
但這種問題就是自己長眼...超過規定範圍法律無法保障，懂?
彎道曲線與坡度都會影響撞擊力道與緩衝效果
要改塑膠也好改橡皮滾筒也好~
道路條件就是設計速限40~你要照顧超速能到多少撞不死??
60還70?? 誰敢保證誰敢背書??
沒人敢背書那換的理由在哪?? "比較"安全單憑嘴巴講?
身體沒事~安全帽拿掉腦袋變漿糊...很抱歉進口安全帽只保障時速30
要我提議...彎道100公尺前設減速坡+不規則標線~強迫減速就可以降低盲彎超車了
傷亡一併下降
現在大眾運輸出事一堆人喊著要真相
現在客運遊覽車GPS直接連到公總，直接在辦公室行控測速測超時
私家車摩托車面對區間測速就該該叫~沒有整路被監控就應該感恩了!!!
為什麼要護欄？ 因為會出車禍會死人
為什麼會出車禍會死人？ 因為太快、路況不佳、視野不佳
為什麼路況不佳會出車禍？ 開太快
為什麼視野不佳會出車禍？ 開太快
為什麼會開太快？ 想死呀
為什麼想死？就想死嘍！
為什麼想死？就想死嘍！很難懂？
結論：既然想死那就順他們去吧
換個方式：
為什麼會出車禍死人？ 因為太快、路況不佳、視野不佳
為什麼路況不佳會出車禍？ 開太快
為什麼視野不佳會出車禍？ 開太快
為什麼會開太快？ 想死呀
如何讓他們不想死、開慢一點？ 去洗大體、裝測速器、減速坡
為什麼不裝測速器、減速坡、洗大體？ 因為想開快一點
為什麼想開快一點？想死嘍~~ 難道會是想活久一點？
結論：對想死之人，裝什麼護柵都是假的。
如果裝了護欄就不會死人，那將這些人的車子燒了也有一樣效果。將他們的腳打斷也可以
我來幫大家科普一下好了
在斜面碰撞(包括摔車)時 人體的動能如果是F(綠) 那麼在某速度碰撞到平面時會造成F1(藍)與F2(紅)的分力 也就是你在同一速度下 實際碰撞到牆壁受的力是看你接觸的入射角度而定 這也就是為什麼GP車手摔車不會摔得粉碎 因為他們雖然速度快 他們相對地面的速度是由自由落體決定 所以實際碰撞在地上也就是自由落體的力
01.PNG
但是對圓柱的碰撞就不同 有多少動能就承受多少動能 只能靠護具跟護欄的彈性緩衝
紐澤西護欄第一段還有一點大約是50~70度的角度 可以分散的力量又比垂直更多
Jersey_barrier.png
以台灣山道這種低速灣 如果是一般自摔在紐澤西護欄真的出人命的機率相當低
我覺得貼的那幾個案例要不是撞柱可能就醫院躺一下而已
當然 至少把金屬護欄的下半段也封住不要直接撞到金屬桿就好了
fz280 wrote:
樓主一定也是三寶啦...(恕刪)
對對對 我是三寶 你夢到的？
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