七七三 wrote:上面的人貼圖不就很明顯了嗎?他的內襯這麼厚緊緊包住臉頰,你眼球往左或是右看你會受到那個內襯的影響好嗎? 兩頰內襯的位子在兩眼之後(如果s大願意補一張沒戴眼鏡戴安全帽時側面照片就會很明顯)正常情況下兩眼左右轉根本不會感受到內襯的存在除非眼睛轉到極限幾近抽筋時餘光的餘光才能免強瞄到一咪咪的邊
chiayingcool wrote:兩頰內襯的位子在兩眼...(恕刪) 對於他我已經懶的說了我現在有兩頂安全帽互換戴AGV K3SV這頂你眼睛轉到最邊邊也看不到旁邊的框和內襯ZEUS ZS-3100轉到最邊邊可以看到邊框,但那是因為他是可樂帽左右邊有加厚所以才會看到,這頂我還沒像K3一樣夾的那麼緊還可以打臉他的夾臉說講了這麼多,還能說會擋到就讓他去說吧我覺得安全就好視野和安全比
pal42204 wrote:至於事故撞到讓頸椎受創的程度沒戴大概就是投胎去了哪邊比較值得我想用點腦都知道 讓我想到有人說當年規定要戴安全帽後,雖然死亡人數減少但卻造成車禍後癱瘓的案例增加。證明安全帽會在車禍時容易造成頸椎受傷。
orea2007 wrote:讓我想到有人說當年規...(恕刪) 我覺得是醫療進步把很多要死的救到半死不活。台灣路上戴有“保護能力”的合格安全帽騎士根本少之又少。那些瓜皮雪帽復古帽跟大賣場全罩根本只是防五百而已。
pal42204 wrote:我覺得是醫療進步把很多要死的救到半死不活。台灣路上戴有“保護能力”的合格安全帽騎士根本少之又少。那些瓜皮雪帽復古帽跟大賣場全罩根本只是防五百而已。 其實這些戴安全帽出車禍癱瘓的,應該是沒戴安全帽直接摔死的。
回歸主題,剛看到一篇文章,是安全帽商針對01這篇和小老婆那邊的文章寫的,根據CNS標準安全帽以中心線為準左右都要達到至少105度的視角,所以總視角至少要有210度,正常人的兩眼最大是190~200度,所以檢驗合格的安全帽一定是大於正常人視野的,除非有人跟動物一樣眼睛長在兩側,這兩天自己也試過,眼睛刻意往兩邊看是完全看不到鏡片最旁邊的
最近剛換KTY的泛維達、原本是ASTONE的 3/4帽,發現看不到從左右兩邊準備從後方超車的車輛、原本用餘光就可以看到超車的人,很多騎士趕上班從常常無視旁邊的車而不打發向燈硬切進來,容易被嚇一跳,市區騎到60多已經很快,還硬要超車、載小孩騎得更快真覺得恐怖。