pupu0821 wrote:
但是馬路上可不是這樣啊...一般道路上的最佳路線可是涵蓋全線車道阿...從內車道道中間到外側包含道路邊線通通都能用上...最佳路線的寬度有5米-10幾米寬阿...每天都能看見一堆人在馬路上飄移不是嗎?...左轉的有可能給你靠右側行駛然後突然燈都不打直接切過來...右轉的可能靠左邊直接切...10個有8個不打燈的...
或是要從你左後..右後超你車...卻沒注意到你打了方向燈...或是根本就不理會你的方向燈...執意超車的人...這時全罩安全帽的視覺死角就是比一般安全帽多了...
我個人不認同全罩安全帽在一般道路上比3/4或是半罩安全帽安全多少...但是這是在沒撞上的情況下啦...真的撞上了還是全罩得比較高防護力...可是我認為全罩的會增加行車的危險
半罩..3/4..全罩安全帽我都有...半罩買飯買飲料方便攜帶...時速10-30使用...3/4上班用時速小VINO50極限表速60時使用...全罩式安全帽是冬天上班時使用...戴全罩的我就不會騎太快了...因為對於周遭接收到的資訊太少了...視線上被遮蔽掉一些...聽覺上也比其他種類的安全帽還要來的差...但是冬天太冷了還是只能帶著全罩安全帽上班...
騎車還是速度慢點好...什麼安全帽都是事後諸葛...主動的提升行車安全比撞上了才來靠那些被動安全防護來的有用
停著等紅燈都會被三寶撞了，讓自己安全一點不是更好嗎！
你抱怨全罩安全帽視野不好、隔音太好，路上的三寶，帶著只能保住天靈蓋的瓜皮帽，視野不好嗎？收音不好嗎？結果他們是怎麼上路的？合格的全罩安全帽，除非你都呆呆向前看，變換車道、轉彎不轉頭，不然根本沒有視野的問題：設計良好的安全帽，會引導聲音進入安全帽，根本也沒有隔音太好的問題。這種全罩的安全帽很貴嗎？不，國產的安全帽早就做到了
Princess 夢 wrote:
**// 內文富有算...(恕刪)
以前騎車時就有這種感觸
加上個人不喜歡外面太吵的感覺
一直以來都是戴全罩
而且還是從Shoei X-9一直戴到X-11
一頂18000元的安全帽貴不貴？
很貴吧
但如果出了什麼事
又豈是花18000元能挽回的
如果花18000元至少能避免破相
還蠻值得的吧
當然我運氣好
一直以來都沒出過事
所以後來開車後
安全帽就都賣掉了
騎車在外一切要小心
我開車一段時間的感觸是
機車族常覺得汽車可以看得到他或她
因為機車視野好
常有這種自我感覺良好
但如果坐進汽車駕駛座就會發現
很多時候其實是看不見機車的
如果機車族能稍微了解一下汽車的死角區
對大家來說都是雙贏
一點感觸勿見怪
也祝樓主下巴早日復原
pupu0821 wrote:
為什麼一堆人要拿賽道...(恕刪)
對不起，我不想表現得很rude，
不過不得不說.....
半桶水都不到的言論，
就不要用來誤導別人。
同樣條件下(不要扯什麼護頸或是超出應力範圍)，
全罩式絕對比其他形式的安全帽安全，
無庸置疑。
我下賽道，越野，仿賽，四輪都玩，
連在中國那種路況我都用公升級重機代步，
十幾頂安全帽全都是全罩式，
連騎自行車我都戴全罩。
撞擊機率絕大多數都是在正面，全罩不只是多出下巴保護，
更重要的是面部多出一個支撐點，安全帽很重要一點就是"滾動"分散應力，
想想少了一個支點甚至是一個面，滾動時磨擦的是哪？
不要扯到Neckbrace跟視野率，
這張圖是我們去國際級越野比賽的照片，
越野盔加上風鏡，市售隨便一頂道路用的全罩視野都比這個好。
越野車手可是在叢林裡面騎著車跑連你用走路都有困難的路況，
動物，樹木，岩石，坑洞，甚至懸崖，比在道路騎車需要更多的視野跟反應。
視野率有影響嗎？？？
騎美式機車的戴半罩99%是為了耍帥有型，
扯一堆歪理的那種言論聽都不用聽。
只要合法，要戴什麼帽子是你的自由。
但是要涼要輕要帥，真的遇到了後果自己承擔。
我可以確定的是道路比起賽道危險多了。
除了技術攀爬那種，你去問問哪個車手敢戴3/4?
還3/4比全罩安全哩，
講這種話的人有人被誤導你能負責嗎？
樓主一個女孩子，出了意外破了相，
來這裡發文提醒其他人注意，功德無量...........
拜託少數半桶水不要在這裏誤導人。
內文搜尋
從 APP 打開
X