幾乎只要是法國國產車上預設的藍牙應該都是出自該廠代工,甚至於汽車音響、衛星導行等品牌大廠也都能看得見他們家代工的產品!
今天要與大家分享的是PARROT近期推出的機車專用藍牙耳機
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-ca94adf95d6570cac0976364ddddb699.jpg)
簡單的外盒
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-800aea0ea99bd10d2de3065dd2b20151.jpg)
內附的配件包含
耳機本體
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-8c4498cd641b8eafb11ea8ecb5254124.jpg)
接收器
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-39274c44c2948ed2ae5fb964f7a5d995.jpg)
無線搖控器
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-688e4aca0e1d1f57ae719e135113124c.jpg)
輸入線、工具及旅充
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-4fcf1e5fccba0ee7b86d089ae456e0fe.jpg)
不過旅充是使用三頭100V至240V型式,在國內並不方便使用

外包裝上印刷的組裝對象是NOLAN的N31
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-cbb8b894d3526076b6c2422a12c8d5f6.jpg)
小弟平常上下班騎小速克達時使用的是SHOEI J-FORCE3
內裝的結構與一般國產可換內襯的安全帽拆裝結構應該不會相差太遠,所以組裝起來應該不會有太多問題發生。
反倒是我在比對過NOLAN-N31之後感到一頭霧水

組裝上要注意的就是單體擺放的位置!
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-aa6eafa694cf605aa566eb506a35a93d.jpg)
過完年將它敗回家後,因急於嘗試效果,所以草草將單體擺放至一個魔鬼氈黏得到的地方,結果一直覺得聲音怎麼這麼鳥,全都悶在一起,車子騎快一點想轉大聲還會破音…

然而在一次穿脫帽子不小心將一邊的單體移到它原本應該在的位子時(紅圈為正確位置,紅叉為先前錯誤的擺設位置)
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-a5b1d64010a8fe55c03d43804cd1989b.jpg)
單體對準耳朵之後,小弟的心情頓時豁然開朗,原來它的聲音可以這麼好

整體來講我覺得聲音的品質有點接近耳罩耳機的平價王ELITE-840(其實我也不知道這種說法算是褒還是貶),我只能從我聽過的機子裡找個最接近的來形容,主要是中高音發聲還不錯,有音場環繞選項,會小小增加回音跟立體感,這方面的好壞則是見人見智,低音雖然有模擬選項,但畢竟只是模擬出來的,那樣單薄的單體,沒辦法像M50或是SR-80這類耳機來得有特色(如果真能發得出類似的聲音我看這些耳機大廠也可以打包回家吃老本好了)
搖控器裝置在小車上的大小
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-1f923e36408c81c1e3a667c19e420405.jpg)
以國產ADDRESS的短把手而言,這樣的配置尺寸已經到了極限了,撥動方向鍵可能得要習慣一下距離
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-1f4846629a67d72744c677a3e1b89e2d.jpg)
搖控器裝置在大車上的大小
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-4d3f918ed9b17540f1a95d616e48b720.jpg)
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-433c7b13c19d2933a1ed17819c006c11.jpg)
整體來講大車上的尺寸是很OK的,但是因為採用的是蟹夾的方式來固定,所以離合器要拉到底時多少會卡卡的,這個問題在一般小車上不會發生,所以要調整好使用角度,另外音源切換鈕配置在下方底部,這個位置我覺得並不理想,或許是我的手太小,要按壓時得將整個手掌往下翻才行,不過還好切換音源這個動作並不是一個常用按鍵,還算是可以忍受。
同場演出的藍極光
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-3c8fe1b28e10a5e21d44797cade823a2.jpg)
疊疊樂
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-8fbf5b4bb3a4bac7e26cff76953bf95b.jpg)
接收器局部比較
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-65e7887f00cd02aab05906120b1b7b62.jpg)
耳機比較
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-aa899019df04b6c63f7df7ec7b00aa19.jpg)
單體比較
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-9b9853fd3e6268b69e72edc830af41e4.jpg)
一般多數重車族購買的應該是藍極光居多,產品線多,區分的很清楚。
有單機版、雙機版、收音機版,甚至還細分到單體只有一個的版本….
比起藍極光,SK4000沒辦法做雙機溝通
但一樣可以接聽電話,內建收音機功能,而且重點是它主打的是音樂效果
可外接音源MP3、CD主機
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-5caa7bc0b67a45e8dcf012c58d70ee32.jpg)
可與各系藍牙手機(A2DP、AVRCP)做連結並支援無線搖控
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-dd4834765d870c090efa2d19ddf29fa2.jpg)
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-4394bbba0e8c93c1c9fb8a8a07e14682.jpg)
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-e3e10d4b5333042b6a2a1edd70868ac1.jpg)
順道一起拍張照的NOLAN N-42外加選配的藍牙模組
![[分享]PARROT SK4000機車安全帽專用藍牙耳機](http://attach.mobile01.com/attach/200901/mobile01-5b7c2ea1f4bcd744f183c486a2a1fa3d.jpg)
果然是整套配在一起的外觀就簡潔許多…
不過聽到價錢還有瞭解組裝方式後,SK4000還是親民了點
操作上使用了英文語音介面(廢話,沒講法文就不錯了),所有的選項都很直覺
唯有切換選項跟啟動選項要適應一下。有點像是玩LCD的OSD
特別要提起的是為了配合國外交通法規的因素,原廠出廠設定只有單聲道會響聲,必須從選單裡切換成立體聲才能將兩耳都響聲。
其餘的功能如語音電話簿、語音接聽等等因為短時間內還測試不出來(其實是懶得用)。
主要是拿來聽音樂,有電話來時會自動切話進來,就已經滿足我上下班通勤時的需求。
另外有些像自動音量控制這種功能對我來說就有點多餘….騎快時它會利用麥克風探測噪音值而自動提高音量,這種設計在我自家的雷諾RS225音響上也有相同的東西(我一樣給他關了,這種東西像是在警告你別開太快一樣),法國人的設計理念也太統一了點。
以我上下班外加下班閒晃的時間大約五至六小時左右的使用時間,回到家後便會提醒我差不多該充電了,目前無法判斷實際使用時可以連續藍牙待機及講電話加聽音樂可使用時數,不過可以確定的是一天使用完不充電的話,第二天應該是撐不了多久,目前完全使用電腦USB接線充電,不知道等正式旅充到貨時有沒有辦法能將電力再充滿點延長使用時間就是未知數了。
結論:
單人機車通勤的好物!可以享受汽車才有的音樂功能,也不至於像耳道耳機一樣完全聽不到外界聲音(沒辦法聽到救護車的聲音就糟了)
優點:
1.優良的音質

2.直覺的操作性
3.硬體相容性高
4.金屬機身,耐用度與質感倍增
5.與同類產品而言價錢有競爭性
6.不是大陸製…這對我來說是很棒的優點!!!

7.完全防雨水,買來就接受一個星期的雨天摧殘

缺點:
1.無線搖控音源切換點的位置不佳
2.藍牙接收器上無音源切換鈕,頓時搖控器變得非常重要….不能不見

3.要顧及音量與無線傳輸的結果就是電池續航力不佳

4.電池藍牙接收本體造型太鳥…跟溜溜球一樣,沒有曲線的外表導致騎車只要超過時速一百公里左右,左邊的風切聲就會大到傳入影響音樂的平衡
5.無法雙機配對溝通

6.旅充並不適用於台灣,即便本體可以接USB充電還是不太方便(針對此點店家說明將會在近期內補換適用台灣型式的旅充)