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安全帽內部材料一定要保利龍嗎?

小弟的安全帽有一頂afx跟一頂買車送的海鳥帽,

剛剛拿來玩一下,

忽發奇想,
我想內部材料不一定要保利龍喔!?
像軟木塞之類或像鞋底的氣囊方式,
是成本關係嗎?
好像還沒看到有廠研發出其他跟保利龍不一樣的材料~
2008-11-03 15:05 發佈
文章關鍵字 安全帽內部材料
因為目前沒有比保麗龍更好更穩定更均勻的耐衝擊材
所以再貴的帽子也是保麗龍

不過不同帽子用的保麗龍也不太一樣,不知道效果差別有多大就是了
原來是這樣
之前也有想過這個問題
保麗龍回收麻煩又有千年不壞之身
為何堅持要用保麗龍
不知何時會有替代品出現
推2樓所說的
像氣囊及PU在撞擊時,它的耐衝擊及穿刺,幾乎是沒有,所以目前還是保力龍比較安全。
cashandcash wrote:
原來是這樣之前也有想...(恕刪)


保麗龍是可以回收再製造別的東西的
但是因為體積巨大重量輕
所以幾乎沒人回收
不然應該會是一個很大的市場
只可惜真得太大,要回收應該要準被壓縮車才有辦法開業吧
請問一下保麗龍也有分等級嗎?
我看有些帽子的保麗龍都有點灰灰的(忘了哪牌)
有人說那是等級不同的保麗龍
還有像很多進口帽裡面的保麗龍是全黑的
真的有差別嗎?
封雲伊惡武 wrote:
請問一下保麗龍也有分...(恕刪)


保麗龍應該是有分密度吧
黑色的好像是染色還是噴漆的
其他就不知道怎麼去細分了
思兼 wrote:
保麗龍應該是有分密度...(恕刪)

問過安全帽店,
黑色保麗龍是噴漆滴~

阿賴跟休一也是一樣~~
ttt521 wrote:
問過安全帽店,黑色保...(恕刪)


我也是這麼聽說
但是怕被一知半解的擁護者砲轟所以保留
這樣來說好了

(1)EPS是加熱發泡的,分二次發泡
(a)第一次發泡後:選出不同的來做密度的區分
(b)第二次發泡:依不同密度,發到適合的熟度

(2)顏色來說,最常分三大部份
(a)白料:最便宜,但物性卻是相對最穩定的
(b)白料噴黑:貴一點點(噴),物性與白料差不多。
(c)黑料:最貴,物性不見得較穩定,但創造出較高檔的感覺。

(3)密度不同:
依沖擊(主要)、舒適、區域、重量等,來設計適合的密度

(4)如上面大大所提,EPS得確是目前多方考慮下最適合的材料。
但是它有體積較大的問題 ( Shark RSR2夠大吧)
所以不斷有人在研究,針對物性、體積、重量...等做出突破,但就知道還沒有更適合的。(有一好,但產生另一問題)

希望有解大家的問題
大家好,希望在這能跟大家分享相關訊息。
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