Cardo Packtalk Custom 開箱｜首款訂閱制藍牙耳機登場！是商業陰謀還是更划算的選擇？

訂閱制這幾年幾乎可以說是各大廠商的財富密碼，從串流音樂、影視、社群網站，乃至於汽車、家電，通通都能看到訂閱制的蹤跡，如今訂閱制服務終於也滲透到了人身部品的範疇，頂級藍牙耳機大廠Cardo旗下Packtalk產品線中的最新成員Custom，便是首款導入訂閱制服務的安全帽藍牙耳機，究竟他的表現與使用體驗如何？訂閱制玩得又是什麼把戲？對於消費者而言真的會比較划算嗎？


在進入開箱介紹前，我直接先回答大家最關心的問題「究竟Packtalk Custom的訂閱制對於消費者而言划不划算？」可以肯定的說，訂閱制絕大多數時候都是對廠商有利，但若能明確知道自己的需求有哪些，而Custom免費的基本功能又剛好可以完全滿足你的需求，那麼恭喜，你將是最適合Packtalk Custom的消費者，但換而言之只要基本功能滿足不了你，必須啟動訂閱，建議直上Neo那會是更划算的選擇。

外盒-正面

外盒-背面

外盒-側面1

外盒-側面2

問題回答完，接下來我們就一起來看看Packtalk Custom的真身吧。Packtalk Custom的外包裝依舊延續了Cardo一直以來的設計風格，同樣以黑為底色，並依據產品不同使用不同的配色，Edge藍色、Neo紫色而Custom則是使用紅為配色，包裝盒上印有產品外觀，並與下方的產品型號同樣使用浮凸的亮面處理，與包裝底圖的消光處理相映襯做出層次感，質感與細節都相當到位。

內盒

內盒-展開

內盒同樣以黑為底色，商標部分則是用上了燙銀的處理，內盒打開方式也比較特別，要用像是開卷軸的方式由側邊開起，在開啟內盒的時候還發現，除了紙盒用料相當厚實之外，蓋子內居然還埋了磁鐵，使用磁吸的方式固定上蓋，以避免取出內盒時上蓋彈開商品散落一地的窘況。

主機固定機座

固定器扣件

黏貼式固定器扣件-正面

黏貼式固定器扣件-背面

夾式固定器扣件-正面

夾式固定器扣件-背面

麥克風

全罩安全帽用軟線麥克風

，3/4安全帽用支架式麥克風

40mm HD高音質揚聲器

40mm HD高音質揚聲器-背面

音源連接線

Type-C充電線

魔鬼氈配件

配件方面，有一個主機的固定機座，黏貼式與夾式的固定器扣件各一，全罩安全帽使用的軟線式麥克風一組，3/4安全帽用的支架式麥克風一組，40mm HD高音質揚聲器一對，音源連接線一條，USB Type-A to Type-C充電線一條，另外還有固定揚聲器的圓形魔鬼氈一對，調整揚聲器位置的加厚圓形魔鬼氈一對，固定麥克風用的長方形魔鬼氈一對，以及清潔黏貼處的酒精擦拭棉片一對。

Packtalk Custom本體

全機僅有一Type-C接口

取出耳機本體，Packtalk Custom的外型設計基本上跟Neo可以說是一模一樣，主要只有顏色上的差異，主機同樣具備IP67防水防塵，並使用連線更穩定、延遲更低的藍牙5.2技術，全機只有一個Type-C接口，支援快充，充電20分鐘能撐2小時，完全充滿電只需2小時，而充滿電的狀況下能夠連續通話長達13小時。


但這還不是Packtalk Custom的全部，透過手機APP與耳機連線後，除了可進行OTA更新之外，還能在APP中開啟自動音量功能，開啟後耳機將會自動偵測環境音量適時調整揚聲器音量，確保騎士隨時都能聽得清晰，此外在細節設定中還能針對通話、音樂、通話時背景音樂等增／減益調整。


Cardo Packtalk Custom既然是Packtalk的一員，招牌的第二代DMC動態網狀通訊技術自然不會缺席，最高能同時支援15位騎士連線對話之外，通話半徑更是長達1.6公里，群組通話時最遠涵蓋距離可達8公里。

安裝完成外觀

安裝完成外觀-正面

安裝完成外觀-側面

安裝完成外觀-背面

安全帽內走線

安全帽內走線-左側

安全帽內走線-右側

安裝方面，Cardo Packtalk Custom與多數藍牙耳機的安裝方式大同小異，基本上就是移除安全帽內襯後，將揚聲器線組定位，麥克風再依帽款選擇，看要用軟線麥克風還是支架式麥克風，不過這回有一點比較尷尬的是，借測安裝的帽款是SHOEI的J-CRUISE II，該帽款在設計之初是與SENA的SRL/SRL2合作，而SENA的麥克風剛好跟多數的藍牙耳機走在不同一側，因此安全帽本身預留的麥克風槽不通用，看得到吃不到。


另外在夾式固定器的部分也有些小遺憾，個人認為Cardo的設計還有進步的空間，Cardo目前的設計整個夾具使用一件式的射出塑料，用塑料本身的彈性夾住帽殼，但因為這樣的設計能撐開的角度有限，在面對一些曲面複雜的帽體時，這樣的夾具使用起來並不方便，甚至沒辦法用，如果夾具能換成兩件式由螺絲鎖固的設計相信靈活度會更高一些。

APP連線導引-1

APP連線導引-2

APP連線導引-3

APP連線導引-4

APP連線導引-5

OTA更新畫面-1

OTA更新畫面-2

APP首頁畫面

耳機安裝完成後，開啟Cardo的手機APP，系統便會一步步引導用戶將耳機與手機連線，包括開機、配對該如何操作都有清晰的圖示，指令相當明確，相信就算是對3C比較苦手的用戶也都能輕鬆上手，此外進入APP後首頁的快速功能鍵的尺寸也相當大，明顯是考量到了騎士戴手套時的操作便利性，這類以騎士使用為出發的設計真的是大加分，APP整體而言無論是流暢度還是使用體驗都相當優秀，如果硬要雞蛋裡挑骨頭的話，大概也只能針對簡體中文做文章吧。

快捷功能

詳細功能選單

入門SILVER詳細功能

中階Gold詳細功能

高階Platinum詳細功能

不過在APP內也會看到許多上頭有個小鎖頭顏色反灰的圖示，沒錯，這就是傳說中的付費解鎖更多AKA訂閱制服務，Custom提供了三個等級的訂閱套餐，分別是最入門的SILVER，能夠解鎖音樂共享、音頻配置文件（等化器）、快速撥號三項功能，費用部分月費90元/年費690元；中階的Gold，能夠再另外解鎖藍牙對講機、通用連接對講機、連接第二台移動設備，費用部分月費150元/年費990元；最高階的Platinum，會再將剩下的自然語音操控與節能模式兩功能開啟，費用部分月費220元/年費1,290元，如果開到Platinum，那麼Custom的功能將會跟上一階的Neo完全一致，消費者可以依據目前所需要的功能隨時訂閱或退訂，而這的靈活度也是本次Custom最主打的一點。


實際體驗方面，分成四個部分來看，首先是操做的便利性，Cardo Packtalk Custom全機只有三個按鍵加一個滾輪，按鍵尺寸雖然不大，但突起明顯，且位置間隔大，就算佩戴防水的厚手套也能正確操作，音量則使用滾輪調整，這個設計是我比較欣賞的，使用起來非常直覺快速，不過有一點要提一下， Custom的按鍵手感偏硬，如果力氣比較小在按壓時可能會覺得有些吃力。


音質的部分，一般來講我們對於安全帽用的藍牙耳機並不會有太高的標準，但Cardo在這方面一直都是前段班，所以我們對他自然有著更高的標準，不過這回Custom的表現卻讓人有些失望，不同於其他Packtalk家族成員使用40mm的JBL揚聲器，Custom用的是跟入門機型Spirit HD相同的40mm HD揚聲器，雖然清晰度還算不錯，但缺失低音的情況相當明顯，拿來講電話、聽導航都不錯，但若要拿來聽音樂，大概就只能聽個氣氛了。當然Cardo也有提供選配，只要付出3,280元的代價，就能升級到最頂的45mm JBL揚聲器，要不要加價升級就看各位的需求到哪裡了。


Cardo的降噪表現一直以來都是讓人相當放心的，這回也不例外，Custom的降噪效果大概就是你不說，就沒有人會知道你在騎車的那種程度，聽者的體驗會有點像是在開線上會議，發話方沒講話時麥克風會切斷，完全無聲，只有在發話的時候才會聽得到人聲跟些許的背景音，所以聽起來可能會有一些不自然，但整體的表現仍然相當優異。

中午-測試開始

下午-測試結束

續航表現這塊就有一些尷尬了，不過我說的尷尬指的不是機器，是我本人，原本想說官網宣稱續航13小時，那我充飽電放音樂讓他跑個5小時，應該就能夠測出些數據跟大家分享，結音樂播了5個小時之後，他的電量依舊聞風不動，牢牢卡在100%，關機的時候還還補我一槍「電池狀態：滿」，所以很抱歉在為期三天的測試中，續航這一塊沒能測出什麼量化的數據，但能分享的是直到機器歸還時他都還有80%的電量，如果以一般通勤族的使用頻率來看，充一次電撐一個月應該是完全不會有問題的。


Cardo Packtalk Custom目前在台灣的售價為7,980元，與再上一階的Neo相比便宜了2,820元也就是大約26%的價差，兩者主要的差異在於揚聲器的不同，剩下的差額則是來自於那些需要付費解鎖的項目，若以最高階年費1,290元的Platinum來看，中間的差額可以訂兩年多，從這個角度看起來或許很划算，但耳機的壽命難道就只有兩年嗎？若加上音質的差異，我個人會選擇直上Neo，但如果你對藍牙耳機需求就是用來接聽電話、聽導航，對音樂不太要求，有響聲就好聽個氣氛，車隊出遊時大家也都用Cardo Packtalk用DMC對講，那麼Packtalk Custom就會是不錯的選擇。


題外話，首次見到訂閱制的藍牙耳機，感受上還是蠻矛盾的，Cardo的訂閱概念跟Tesla、BMW、Mercedes這些車廠的邏輯有些相似，賣你功能齊全的硬體，但只有基本功能可以使用，想要更多功能就要花錢解鎖，美其名是客製化消費，需要的時候再付費開啟，不用的時候就關閉省錢，或許是我的想法還跟不上時代吧，總覺得有種受制於人的不快，就像是小時候明明PS2是自己花零用錢買的，但能不能玩還要看老媽臉色。也許訂閱制會是未來的商業趨勢，但在還有選擇的現在，我還是會更傾向能夠買斷的商品。