[開箱]偷跑AGV頂款GP-TECH!!(6/2新增上路測試)

傳說台灣某月才會開始代理
倒數計時開始，5~4~3~2~
B!B!B! 這位偷跑喔，大家來看犯規的壞人唄，


疑? 不敢見人還戴面具，
來人阿，脫脫脫~


什麼!!還戴墨鏡...... 再脫~


只剩內衣囉，觀眾們請不要著急~要慢慢來，


這款帽套很特別，有多一條拉線回扣住，


這樣拿著時，多一道安全預防安全帽掉出，


全拆狀態，


等待是值得的，驗明正身哩，


基本套件就帽套、安全帽、透明鏡片、三片鏡膜、原廠保證卡、貼紙及幾本說明手冊
(有附下巴罩和鼻罩唷)


拍"獄"照囉~ 正片


犯人左側



後面


右側


上側


這是"下"面.....底部啦!!


鼻子通風口-關閉


鼻子通風口-開啟


鼻子通風口-開啟??
這是一項體貼設計，冬天時往上開啟，
可將鏡片推上約0.5公分快速除霧唷!!


頭頂通風口-關閉


頭頂通風口-開啟


後上通風口


後中通風口


後下通風口


整頂都很精緻，一些小零件都印有AGV標誌，


快拆結構(愚蠢的我都會拆了)，
看起來跟TI沒什麼不一樣，但請注意!!
不能跟TI共用，小弟實驗過了.....
奇怪的是不能共用，但GP的鏡片又還沒出，
我的電鍍片何時有阿


半開狀態


全打開(極限)，


阿~沒眼睛了，


鏡片照，


拆"頸"部，真很緊喔，
但只有一開始放入時，等頭放入時就鬆了....
裡面空間還蠻大的，


一開始放入要擠壓，
小弟覺得這部分，用久了一定會磨破掉，


因為質料很高等，用四種不同材質結合一起，
(中間黑色透氣網的左右邊也都是不同材質)


立體刺繡，只有讚而已~


兩頰內襯，


內襯背面，
疑?上面有白痘子??


功用是固定於帽體上面的，


帽體固定點，


下巴罩，


鼻罩樣式，


單獨特寫，


未裝樣式，


痾...這是什麼鬼東西....
\"/ [''] {=} 變形~


原來是頭頂內襯，
有點半分開，跟台灣市售一體的不一樣，


別小看這agv標誌，是立體凸起的，
但後面是空心，應該是方便戴入時可貼住後腦杓，不會中空~


另外~~還有美觀囉!!
這樣可看的到~


特有內襯刺繡~
請認明GMP食品....
痾...是GP-TECH啦!!


能拆的都拆了~光溜溜
這不是重點啦....請看流道設計部分!!


前方通風口內流道，


熱氣往上升流道口，
( 熱氣為什麼會往上升請不要問小弟>"< )<br>

後方流道口，


後腦杓流道口，


後下方排出口，


最安全的雙D扣，
多條agv拉線，方便調整鬆緊，


安全帽特寫!!!


後方通風口超特別，很吸引我~
是最愛的部分~

想買這頂的大大們，絕對要有心理準備當帽奴唷!
因為很大頂....其他尺寸小弟不知道，小弟這頂是L的，
就算不大，應該沒人心臟這麼有力，
敢把20位小朋友硬塞在椅墊內.......

另外通風實驗，自己確實感覺是比TI好喔，
但沒在風洞實驗室測試，是小弟自己用電風扇在家吹
風切聲是還好，戴上去有個小凹槽可以把耳多放入，不會夾耳又順便擋住耳多，
只是第一次戴時，有夾到耳多，之後就都沒有，可能那時"夾"到陰...
借給朋友試戴，他是有夾到，不過內部空間很大，左右斜晃動就沒了，
因為要把耳多移到凹槽。

這是01首次登場的GP-TECH，台灣目前也很少見，
假如有疑問，小弟會盡量回答滿足各位，
謝謝觀看

---------------------------------------(分隔線)
5/29 台南14:00 → 雲林18:00
6/01 雲林16:00 → 台南17:50

經過兩天的上路測試心得，

鼻子及頭頂通風口開啟時，靜止加速超過20後，可以感受到風吹進來，
加速到60後，若是正面不轉頭，風切聲還好，尚可聽的到限速器講話，
但若頭轉向，風切聲會突然變大一些，應該是風向流道關係，
超過100後，不論正面或轉頭，風切聲是一樣大的，
另外100的風壓，個人感覺並沒有頭移動困難的方面，
但若150以上可能要麻煩其他大大測試了。


鼻子開啟但頭頂關閉時，也是超過20有風進來，
有人說頭頂關閉會悶熱?其實行駛中感覺不出來耶，不過正常人應該還是會開啟.....


全關狀態，風切聲一定比較小(廢話...)
不過行駛中就算全關還是不會悶，可能是下巴那跑上來的空氣，(因為這次測試未用下巴罩)

小弟有額外地下室10分鐘測試心得(其實是出發前限速器突然有電話，然後悶了10分鐘...)
安全帽+短岫上衣+防曬薄外套
待幾分鐘後，小弟感受到上衣內滴汗了XD，
可是安全帽內都沒有，只是感受到悶熱，
關閉狀態走動還是悶熱，重點來了!!全開狀態走動，發現有微風進來，至少有新鮮空氣進入。

這次測試也發現缺點，
就是防霧設計，下巴通風口往上推使鏡片微開，
需要兩手啟動，單手無法使通風口推上，鏡片阻力太大，需一手壓帽殼。

附些圖讓各位觀看~


波比變身!!


愛車出現cc


側面來一張，標準搭配車色


眼尖大大可能會問為什麼有一天測試時間比較長.....
因為有使用60的限速器，而且中途還在嘉義花了1小時幫限速器充電