之前使用的是 GP-5 A-209的 3XL 安全帽 , 己使用2年 , 故定時預防性更換
於近日購入 M2R J7 3XL 安全帽
爬了一下文 , 使用心得不多 , 那小的來略敘一點點心得
但因非專業人仕 , 只能說說個人感覺範圍了
1.先上標籤圖 , 9月出廠 , 非常的新 , 尺寸為 3XL , 顏色選了感覺最耐髒的水泥灰
購入地點在有名的中正橋頭店家 , 價格比網上找的最低價還要低
買的那天人多到要擠進店家還花了點力氣 , 還滿厲害的
2.正面
左右都有作眼鏡溝 , 頗深又寬 , 不過我沒戴眼鏡
左右這二個溝 , 在風鏡打開的情形下 , 會變成二個很大的進氣口 , 行駛中轟隆隆隆隆隆隆的很大聲很大聲
相對的耳朵也吹的很涼 ( ? )
阿對了也說一下耳朵的感覺 , 非常的寬鬆 , 完全沒有內襯擠壓到
就作工來看 , 這 J7 的比 GP5 好上很多 , 上方進氣口及後方排氣及面罩的轉軸 , 樣樣都比 GP5 好上數成
而價格卻只多二個便當....
3.風鏡
風鏡的作工也還不錯 , 不過還是有一點視野變形 , 但很輕微 (價格因素吧)
然後風鏡轉軸的固定方式非常穩固 , 甚至拉下來得要一點點的出力 , 上下點頭風鏡完全不會甩動
(不過現在緊點好 , 久了磨損才不會太鬆)
風鏡的造形略為圓弧 , 可能是為了風切問題 , 在最下方有作略略翹起
圓弧這個地方頭小的話 , 可能沒什麼問題
可是個人騎車的話 , 會配上有排氣閥的口罩 , 這時就會無法完全將風鏡降下 , 會壓到排氣閥口罩
噪音的話 , 有試過風鏡完全蓋好 , 風切聲是比GP5 小一點 , 但是還不能算安靜 , 只能說有小一點
(但由於口罩關係 , 無法完全壓下的話 , 一樣是轟隆隆隆隆隆隆的很大聲很大聲)
另外要特別說的一點 , 是晃動
原本戴 GP5 也沒特別發現 , 換了 J7 才發現在快速道路時 , 頭的風壓變小一點 , 而且左右晃的感覺也減輕
雖然這個只是感覺也無法量化 , 但只能說 "有不同的感覺 , 比較穩定"
周圍的縫線似乎是直接穿過帽體的樣子 , 有試著去拉看看弄不下來 , 不知是黏的緊還是真的線穿過去
(真要穿過去這針.....好像很可怕)
然後風鏡與帽體間 , 看起來沒特別作排水的設計 , 不知下雨會不會跑到風鏡內側
4.造形
這個部份 , 也是用感覺來描述 , 畢竟 GP5 己扔
首先是形狀 , 放入車箱 , 原先GP5左右會剛剛好卡住車箱 , 而 J7 卻左右都有空隙 , 所以左右的帽體比較窄
但是高度卻從原來的可以直接蓋上 , 變成了 J7 放入時要壓一下 , 所以帽體高度變高
後方的排氣口從外觀看起來滿隱密的
排氣開關是上面那個有點像DAINESE標誌的那個東東 , 也是作的滿隱密的 , 而且作工不錯不會鬆散
行駛中的排氣感嘛...... , 沒特別感覺 , 畢竟個人騎車都很慢
不過有幾次因為運動回家滿頭汗時 , 後腦有涼涼導致痛痛的那種感覺 , 這在之前沒感覺過
感覺是還不錯的帽子
最後
3XL 的尺寸嘛 , 號稱是給 63~65 的樣子
個人頭圍是 61 , 不過肉肉臉頰頗吃左右內襯 , 所以一直以來都會選大一點的
這頂3XL , 感覺起來上方由於氣道頗深 , 所以戴起來頭進去的不夠多
眼睛頭圍的部份己經有一點點擠了的感覺 , 但是耳朵等等下半部倒是算剛好
脫下時 , 外殼左右下半部 , 就可以感覺到正好貼住臉頰下方的骨頭 , 這部份算是作的頗貼又不會造成不適
不知道跟同款J7 , 3XL的帽體有沒有加大 , 個人感覺只是內襯變薄的設計變動而己...........
以上 , 都是個人感覺 , 僅供參考
PS.忘了說這水泥色 , 底下居然是白的 , 所以要是括到摔地上什麼的 , 可得小心了
不然弄傷烤漆會很明顯......
(這灰色補漆筆看來很難找了)
