| 純粹為賽道而生 X-Fourteen 即將開跑 |
純粹為賽道而生的帽款X-Fourteen繼上次在歐洲亮相後，再次出現了在北美官網目錄上！標榜著純粹為賽道而生的設計理念！跳過了13這個不討喜的數字，從X-12直接躍進為X-14，應該是許多SHOEI帽款的支持者相當期待的事情。定位在SHOEI本身的頂級帽款，走的自然還是維持是純賽道路線，跟X-12並沒有太大的差異。
從上一次的 Marquez佩戴進行測試，就可以發現，X-14延續了X-12那巨大的後擾流設計，甚至更加的巨大化。為了就是要在流體力學上，能夠獲得更佳的表現，當然不少人也說是不是更像是AGV的頂級帽款，在筆者的角度來說，其實後方大型擾流系統本來就是賽道專屬的配件項目，就連Arai在賽場上也有裝設過透明的擾流件，來降低風阻。
當然，在上一次歐洲亮相中，我們只有看到Marquez的選手帽款，大家都在議論紛紛是否會有相似的「市售」款出現，也成為眾多車友的期待，不過很遺憾的是，在美規目錄上，我們並沒有看到上次的彩繪版本出現，而是以目前Z7現有的花色「Marquez3」為彩繪基底，重新設計在X-Fourteen上，而美規版本代號為「Marquez4」，相信應該也會是大家所喜愛的！畢竟是2015年度Marquez的主要選手配色，而過去在2013跟2014的黑紅藍螞蟻則是已經說再見了！也期待2016年會有更新的配色出現。
首次公開亮相的這頂圖騰螞蟻並沒有出現在美規X-Fourteen的目錄上，不過也別灰心，這款彩繪在美規版本上則是出現在RF1200(等同Z7版本)，未來日規版本是否會一同發售，就要看日本SHOEI總公司如何決定銷售策略了！稍後會在本文後方補上圖片！供各位欣賞！搶先聞香！！！
另外值得注意的是，過去曾經出現在XR1100以及NXR的彩繪花色，Bradley Smith38，這次頂級帽款也出現選手彩繪，這也是近年來SHOEI廠商在頂級選手帽上新增添的選手花色，實屬難得，或許也是Smith在2015MotoGP上的表現相當亮眼吧，截至澳洲菲利普島站開跑前，Bradley Smith的選手積分排名在第六位，緊追在HONDA廠隊選手Dani Pedrosa後方！不過選手帽上並沒有贊助商的Logo(如Monster等)圖樣在上，小小可惜了一點。
除了選手帽的彩繪外，更推出了一款非選手彩繪系列，並有三色可選，顏色都相當鮮明，看來SHOEI未來的配色會不會因此有改變，頗讓人關注！除此之外，素色帽部分則固定為「珍珠白、珍珠黑、消光黑」三款基本色，對於美規版本來說，這三款基本色是必然的，然而會不會在日規版本上有所更動，像是J-ForceIV一樣，一口氣推出六款顏色，就不得而知了！在此我們保留觀望的態度，也讓SHOEI粉絲們期待一下！
帽體技術上，我們可以發現，X-14除了保持在高度透氣與大量進氣的設計，在流體力學的設計上，採用多片式的擾流板系統，當然，在高速行進下，這樣的擾流系統透過風洞測試以及Marquez和測試車手的反覆試驗，創造出最適合賽道用帽的實戰帽款。
以下作出幾點重點整理
- 多片擾流片設計
- EQRS內襯快拆系統
- 耳機預留孔位
- 十二孔位進排設計 六進六排
- 四種帽殼尺寸
- 可調整式膠片立體3D內襯
補上美規版本RF-1200的2016部分彩繪花色，RF-1200跟NXR以及Z7可以說是系出同源，外觀完全相同下，各自以不同型號出現在北美、歐洲以及亞洲市場，眼尖的讀者應該發現了剛剛文中提及的率先登場的X-14 Marquez的彩繪出現在RF-1200的帽款上，至於未來是否會在日規版本出現，也就令人期待了。
最後補上NEOTEC可樂帽系列，以日系三大廠來說，Arai並不使用可樂帽的設計，也因此沒有相對應的帽款販售，而OGK的售價則是與SHOEI相差太多，在這裡就不多做討論。不過在全球市場面來說，可樂帽的設計在歐洲確實是蔚為風行，雖然帽體較重，不過高度的便利性，也是佔有一席之地。不少帽廠也都開發出相對應的帽款來迎戰歐洲市場，未來是否會延燒到亞洲地區，就看看是否能夠虜獲人心了。而SHOEI NEOTEC新款的花色相當搶眼，採用了螢光黃與黑色的相搭線條，讓過去視覺感受較為溫和的可樂帽也有了運動風的彩繪配置。
以上為2016 SHOEI美規目錄的粗略分享！圖片截取自SHOEI美規官網目錄。
感謝各位的讀文！
