在前兩天發表TEKNIC山羊皮短手套那一篇就有在文中提到要跟大家分享新購入的安全帽，原本還想懶惰一下
想一想還是趁今晚有空快點跟大家分享一下吧
這次開箱的主角是義大利知名品牌SUOMY的Flip-UP下巴面罩可掀式帽種，其實小弟之前一直是Full-Face與3/4帽種交互使用，從以前就對可樂帽非常感興趣，不過以前的可樂帽都只有可掀的功能，所以對於可樂帽都處於觀望狀態，直到開始出現內置式墨片或是內建藍牙等多功能之後，才下決心要入手一頂Flip-UP帽種，但是看了各大品牌出的可樂帽，挑了又挑就是找不到中意的外型，直到最近終於找到合我胃口的帽子
不囉嗦，馬上請各位賞圖
大大的箱子有著SUOMY字樣，我的獎金也為了它流乾了....
正式開箱
帽袋非常的有質感，黃黑配色加上方格旗，真熱血
帽戴側面有著大大的S標誌，隱隱呈現帽身的輪廓
這張很像戴著毛帽的樣子
終於現身囉，帽子正面
帽子左側可以看到藍牙系統整合的位置
右側
正後方可以看到頂部內置式墨片的開關
墨片開啟的樣子
掀開下巴，原廠即附有下巴罩
帽身有著許多線條，典雅又流線，這就是我愛上D20的原因之一
上方的前額近氣口，四個碩大的進氣口直接打通到帽內，一定非常涼爽
下巴雙進氣口，順著氣道送到上方出口，鼻子的地方
後置兩個大排氣口；後方排氣口開啟，微翹的尾翼配合帽側的體線，真優雅阿
下巴闔上時的扣點，扣上非常緊實堅固，聲音就像進口車關門時的厚實感，令人放心
帽子附的說明書，用膠線固定在頤帶上
接下來開始拆帽子囉，看看裡面的設計吧：
頰襯上有開孔，做什麼用的呢？繼續看下去
D20有耳窩設計，耳窩上的襯棉拆下後，露出剛剛那個開孔
襯棉上也有孔洞，耳塞式耳機可以穿入
兩頰內襯下的保麗龍層(EPS)也有預留孔洞
原來這是原廠設計專門對應Suomy Communication System(原廠藍牙系統)所預留的孔洞，可將耳機置於這個凹槽內
另一面的孔洞與魔鬼氈應該是置放電池的位置；這藍牙系統整合的方式好整齊，看得出SUOMY的用心
頭頂內襯與頸圈呈一體式無法分離，不過也好，省的偷懶不洗頸圈
頸圈除邊緣的插入式固定外兩側還有扣點，可以跟兩頰內襯的扣點固定在一起，好特別的設計
露出EPS層了，前額四個大進氣口對應帽內四條氣道
頤帶固定方式採插扣式，不過這種插扣挺特別的，呈齒狀，咬合相當緊密；要退出插扣要先拉起紅色帶子將扣具打開，才能抽出
下巴的開關與印有SUOMY字樣很有質感的下巴罩，值得一提的是，下巴罩為滑軌式非一般插入式，須先將上緣的黑色固定器兩端拔開，才能裝進去；拔出去就不用，直接拉出來即可，這個設計有點詭異
圖中紅色拉柄向外拉，即可將藍牙主機置放的外蓋打開，主機可用螺絲加以固定
線路置入孔隱藏在帽體下緣
頤帶與帽殼連接採雙鉚釘固定，看起來非常堅固
拆光光囉，清晰可見的進氣口與氣道，保麗龍雙層設計，外硬內軟，潰縮後能有效緩衝撞擊力道
帽內的標籤詳細記載著這頂帽子的製造年份，2011.4月.好新鮮
帽內另一個角度，頭型看起來非常圓潤，跟一般歐系帽明顯不同，戴起來跟日系帽很像，配上柔軟的COOL MAX材質內襯，整個超舒服
鏡片固定為耳蓋式非快拆式，不過有耳蓋就是多了份優雅，雖然沒那麼便利
鏡片拆卸方式其實挺簡單直觀的，也有提示
鏡片開啟有三段，做完前面的步驟，鏡片開到第二段就可將它取下
拆下來囉，用墨片遮一下
可以拆的都拆光了，桌面也爆滿了，所有零件大合照
最後來一張，一個義大利國旗標與囂張的品質象徵100% MADE IN ITALY
除了重量標示貼紙之外都是烤進去金油層裡的
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後記：
這兩天都利用下班閒暇之餘幫它拍照，順便熟悉帽體設計，還沒實際戴著它上路，所以實際騎乘時的心得只能等接下來幾天使用後再跟各位報告，目前只有戴著它在家裡走動過，實際戴上去的感覺非常舒適，頭型非常圓潤，與我們東方人普遍頭型很合拍，內襯也柔軟舒適，從以前戴過AGV.SHARK.SHOEI與SUOMY全罩款式種種帽款比起來這頂最為舒適，雖然現在可樂帽功能多，但無法避免重量相較下就比較重，像這頂D20有1700G的重量，不過實際上可能因為配重的關係，戴起來並沒有什麼壓迫感，目前覺得很輕鬆舒適；這次拆解D20之後，發現義大利工藝在精緻度上雖不及頂級日系帽廠，不過用心的設計、帽體科技的提升與用料是有目共睹的，也難怪大家都喜歡MADE IN ITALY的產品，尤其這樣的多功能設計有這樣平實的價位，真是非常超值阿；以上是小弟的開箱文，如果有提供錯誤或不專業的資訊也請各位可以幫忙補正。
謝謝大家耐心看完，打得好累
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11/06 更新使用心得
從開箱之後的隔天，上下班出門都會戴著它，今天趁著休假日更戴著它跑了一段長距離，趁著今晚有空就趕快上來跟大家報告一下這幾天以來的使用心得
重點整理如下，主要測試三個項目：
A.通風 B.舒適 C.噪音抑制
A.通風性能：(測試時進排氣口全部開啟)
1.在靜止狀態的時後，正面迎著微風，即可感受到後腦處有微微抽氣感，加上下巴進氣口也有微氣流進入，所以就算在在紅綠燈久停狀態下也不會感到悶熱。
2.起步後到時速剛至20公里就會明顯感到下巴進氣口灌進的氣流，到時速30公里之後整個臉部都會吹到涼爽的風，在整個移動過程中，臉部都可以有非常涼爽的感受；而頂部進氣口大約在時速來到40公里左右就可以感受到有氣流進入，同時頭頂也會感受到氣流繼續向後流動；而負壓抽氣部分只要過了30公里的速域就會開始有抽氣感，隨著速度慢慢加快，腦後抽氣感也會越來越明顯而有冰涼感。
B.舒適度：
關於D20內部形狀設計，我想小弟已在前面文中有提到，所以就不再贅述；因為小弟本身後腦比較扁，上面兩側會有比較突出的兩個角，所以之前戴歐系帽都很怕會有夾頭問題，但D20內部形狀圓潤，實際使用完全沒有夾頭不合的症狀，頭頂與兩頰的cool max襯布滑滑的觸感加上緊實又富有支撐力的內層，完全將頭部緊密的包覆住，但卻不會有壓迫感，耳朵也因有耳窩設計而感到很輕鬆；至於重量方面，雖然D20在重量上並沒有優勢，但因為均勻配重的關係，在長距離之下頸椎並未感到明顯的不舒適。
C.噪音抑制：
實際騎乘時，在整體環境音量的抑制上，並不如頂級全罩帽種優異（聲音稍大了點），但還不致於到不能接受的程度，實際上不知道是不是跟flip-up的設計有關；而大概到時速70公里左右，會比較明顯聽到頭部上方進氣口處傳來咻咻咻的風切聲，其他部位就未明顯感受到。
後記：
在這幾天密集使用D20之後，深深覺得它是頂可以讓自己舒適騎乘的帽子，舒適度與便利性幾乎可以給它滿分的評價，通風性能的表現也很令我滿意，唯一覺得稍微可惜的是噪音抑制的部分，不過還算中等可接受的；總體還是給它非常高的評價。
以上簡單跟各位分享，希望各位也能找到讓自己滿意的安全帽
