
還記得約在今年4月左右,我入手了第一雙名牌賽車靴(品牌我就不說了,免得擋人財路!),價格不便宜,定價在萬元左右,但是因為寶哥根本是菜鳥一個,業務說啥就照單全收,加上穿戴起來(配上皮防摔褲)還真有人模人樣的感覺,於是就喜孜孜地將她娶進門來了。
可是這娘們還真是完全不順從我的雙腳,簡直是一雙立了貞節牌坊的超級硬靴,抵死不從寶哥的臨幸呀!第一次穿就差點原地倒車(鞋底好滑又包覆的像是打上石膏


於是寶哥只得上網賤價賣掉這雙帥氣的『木屐』,後來這幾個月只好用牛仔褲+短靴擋著用,雖然操駕感算是RV般無拘無束,但總少了一份安心,而且買來的防摔褲一點也派不上用場,真苦惱我也!
這段期間有花點時間搜尋資訊,但在網頁上鞋子光漂亮是沒有用的,沒試過都不知道到底合不合我意,寶哥的要求很簡單:『一定要很舒適柔軟、不需要花時間馴鞋適應,腳部的活動性不能受到太大的限制!不要跟短靴差太多、無品牌限制、預算無上限!』
而昨天正好有機會到用品店去試鞋了,我沒花太多的時間,20分鐘就搞定!最有效而嚴格的鑑定工具就是我的『手跟腳』!在與眾靴們一番翻雲覆雨之後,寶哥終於把新寵~『DAINESE TORQUE PRO OUT AIR 』給帶回我家啦!
全部照片使用Nikon D90拍攝

臺灣天氣燠熱,我想不出不買打洞Air款的理由,給我洞洞~喔!涼爽無比!

色瞇瞇的白狐狸頭,這是寶哥入手的第三隻狐狸,前兩隻分別是DAINESE透氣排汗RACING SEAMLESS SHIRT滑衣跟滑褲,一套上下要5千多,但排汗涼爽的效果真的超優,真的會~冰喔~!

『 Axial Distortion Control system 』軸轉向控制系統(寶哥亂翻譯請勿鞭),真是再簡單不過的原理,有了這樣可以扭轉的設計,才是真正符合人體工學的好靴子嘛!太適合腳殘的我了


內靴設計,提供腳部舒適的空間,與外靴堅硬的部位多有所區隔開來,從這個角度可以看見內靴可避免拉鍊刺激到後足跟,令人激賞的設計!

內靴開啟角度十分寬大,穿脫自如,大加分!

直挺挺正常版!

用一根手指頭輕輕鬆鬆就可以讓『 Axial Distortion Control system 』軸轉向控制系統產生這麼大的轉向,但其實還有一個地方功不可沒,讓我多加碼了好幾千塊從Dainese TRQ Race out 升級到 TORQUE PRO OUT AIR ,那就是她足背區的『風琴部』的結構,實在非常柔軟,比TRQ Race out 更勝一籌!不甘心掏錢買單行嗎?

未完待續.....
