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[開箱] 超輕量2011新帽 SUOMY APEX Fabrizio選手帽

打從很久以前開始騎車就不知不覺地開始被各式各樣安全帽吸引
以前買過國產的ZEUS M2R等等,一開始覺得2~3000的帽子就好貴重喔
沒想到胃口越養越大
從SHARK S600 --> AGV TI-TECH --> ARAI RR4--> SHOEI X-11--> SUOMY EXTREME--> SHARK RSR2...
陸續戴過許多進口帽 每一頂都截然不同 留下深刻印象 都是好帽

不過我對安全帽的發展 一直都有一個夢想: 就是希望在越來越安全的同時,也要越來越輕、越來越小,讓使用的騎士更能輕鬆舒適的享受騎乘的樂趣

不過反觀過去8年,我覺得安全帽的發展似乎不像其他科技一樣日新月異的發展
雖然安全性都略有提升,但重量上及帽體體積上進步非常有限
本來期待安全帽在各廠推出新帽時減重至1200公克左右,隨著各大廠一款款新帽推出逐漸落空
可能是材料科學進步有限吧

上一頂帽子RSR2因戴久會出現夾頭的頭型不合問題 於是決定再次換帽
自己對安全帽要求1.輕 2. 小 3. 安全 的三個需求
上帝終於聽見了...!!


這MARK似曾相識啊

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SUOMY?!!

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Passion is Life!

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開箱了

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帽套還不錯歐

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直接出來吧 DUCATI WSBK Michel Fabrizio選手彩繪
帽體好小巧啊

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正面

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側面

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45度

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斜後側

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正後側

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尾翼特寫(內有3個排氣孔)

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後腦杓排氣 有金屬網罩著 質感不俗

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頭頂進氣孔關閉 口徑很大

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頭頂進氣孔全開 直通入裡

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下巴進氣口 關閉

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下巴進氣口 半開

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下巴進氣口 全開

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下巴進氣口內側

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1200克啊!!! 這就是這頂最吸引我的

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選手帽當然要雙D扣

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和其他歐系廠相比 SUOMY倒是非常堅持全義大利製

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內襯拆光光 和頂級EXTREME相通用的內襯
內襯觸感很細滑舒適

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頭頂內襯背面 3D化設計

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兩頰頰襯有耳洞設計 不咬耳
材質是COOLMAX乾冷設計

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帽內氣道3大條 本來以為和SPEC-1R/EXTREME一樣
但賣家說保麗龍有19個洞?! 19啥?!!!
這數字一直在腦海裡迴盪...拆開內襯後數看看先

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前撞風大型進氣口X 2
氣道中左右分別為 3 + 4 + 4
下巴進氣X 2
後方排氣(這張沒照到) 左右共4個
2+3+4+4+2+4=19 果然所言不虛



歐系帽一貫配備的防霧鏡片 這頂也一樣

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帽子單價本來就很親民了
加買墨片還有特價 還是比賽用金釦版本!! 二話不說當然加購

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開始換裝 雖然我已跟賣方說我會拆裝鏡片 他還是寄給我拆裝教學 服務不錯

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安裝完成!! 金釦果然質感加分

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SUOMY的深墨片是幾乎全黑的 怕深墨片晚上用會太暗 又懶得換來換去 所以選擇淺墨片

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賣家說這頂算是SPEC-1R停產後的後繼帽
主打超輕量卻又高剛性 以及更優異的通風性
是SUOMY最輕的選手帽體

查官網 APEX帽體是CARBON / ARAMIDE FIBER
內襯材質也和SPEC-1R相當
價格卻是出乎意外的親民 和過去SUOMY定價策略大不相同(難道想學BMW S1000RR的策略??(笑))
自從看到國內某大站介紹後就一直很想嘗試看看

戴上帽子後 幾乎感覺不到負擔 比RSR2更上一層樓
內襯也很細滑舒適 不會黏黏的 比RSR2稍勝
重點是頗合我的頭型

上路之後 頭頂通風口開啟 再一般的騎姿下
一動就風的流動感 前額進風感稍狂暴 尤其是只有約13度左右的2月天
排氣感十分順暢 可能是氣道一氣喝成的關係 加上保麗龍上的一堆洞
通風更勝RSR2 及過去的SUOMY EXTREME

最讓我激賞的 其實是輕量化及小巧帽體 讓我在有速度的情況下阻力下降很多很多
騎乘時頭部活動十分順暢 即使有側風影響也很輕微
可說是人帽一體,讓我更能享受跑車的騎乘

帽子整體我非常滿意 雖然細部處裡及烤漆質感仍稍遜於日本帽
但優異的表現及親民的價格都是我前所未見的啊

最後感謝賣家接受我任性的要求
過年期間跟我面交 讓我趁年假空檔享受更讚的騎乘舒適性

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謝謝大家收看~~


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更新測試心得 (2011/3/3)

經過一個月測試 總結一下動態部分的心得:

1. 天冷氣溫低時,所有進氣口全關閉的情況下,甚至停紅燈時,鏡片也完全不起霧,而且淡墨片在夜間騎車真的很讚,視線依然非常清楚,又有帥到

2. 所有進氣口全關閉下,時速約過50後,後頭頂和後腦覺得有熱氣被抽出,隨著速度加快後腦也越來越冰涼

3. 所有進氣口全開啟的狀況下,時速約過30後,整個頭部就開始出現通風一拜的感覺,涼冷的很均勻,而且後頭頂頭髮好像被負壓排氣吸住似的

4. 帽子真的很太安靜了,風切聲抑制得很出色,車速不知不覺也加快些(羞)



老實說,以這個寒流頻襲的冬天來說,戴這頂實在有點太冷

因為即使進氣口全關,負壓排氣仍持續抽氣,後腦還是很冷

不過我想夏天用一定會很涼爽,期待好天氣的來臨
2011-02-05 21:20 發佈
感謝分享,彩繪跟SUOMY過去的金金粉粉截然不同,帥!
介紹的好詳細阿
一直都對suomy很有興趣
不過又常常聽到有災情傳出就又卻步了
另一點是他之前的頂級系列在sharp的評價上似乎比不上其他大廠
希望新的系列有所改善嚕


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剛剛去查了下價格
太可怕了
錢錢可能又要飛了
感謝開箱分享! 很漂亮的帽子! 

看來樓主是在"論壇敗家中心"買的!

該位賣家的帽子都很漂亮!

 

mattkao wrote:
感謝分享,彩繪跟SU...(恕刪)


感謝賞圖,這頂剛好也很配小弟的車


PAO. wrote:
介紹的好詳細阿

一...(恕刪)


感謝賞圖,記得SUOMY VANDAL也是Sharp五顆星
我想能夠通過賽道認證,在WSBK場上使用,安全性應該沒什麼疑問才是


大雄01 wrote:
感謝開箱分享! 很漂...(恕刪)


小弟一開始是在露X拍看到的

後來論壇也有看到沒錯

大哥料事如神^^
SHARK Race-R Pro重量也是1250克上下,其實帽子也算是有越做越輕了

不過,其實也不是科技沒進步,畢竟面對越來越嚴格的安規要求,能盡可能維持在原來重量就已經算難能可貴了,再加上每次推出新帽又伴隨著一堆新玩意在上面
在安全帽各種科技進步同時
部份安規也隨之更新
所以有時造成反而更重的狀況

要1200g上下不是沒有
不過就得鎖定ECE的複材帽了
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
cathup wrote:
打從很久以前開始騎車...(恕刪)


好一張ACE
wasabi 註定離不開醬油!!

cathup wrote:
打從很久以前開始騎車...(恕刪)


請問在同樣價格下,SUOMY APEX 和 AGC Stealth SV CAMOUFLAGE 比較下

在如何抉擇呢??頭痛阿!!
乙烯 wrote:
SHARK Race...(恕刪)


這頂我也很期待 聽說帽體體積也縮小些
不過R版價格恐怕上看23K



gundamalexfa wrote:
在安全帽各種科技進步...(恕刪)


大哥說的沒錯
不過消費者總是期待更好的
就像車子 環保法規變嚴格 馬力扭力還是期待大還要更大


plus1087 wrote:
好一張ACE...(恕刪)


過年應景一下^^


這個好 wrote:
請問在同...(恕刪)


Stealth SV 帽體略大 複材帽重量還OK
主打內建式墨片 外型很銳利誇張
如果頭型合應該也是滿稀有的好帽

還是看訴求是什麼了
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