，因為他說沒看過這個車頭標誌。14年的車子在別人看來都一致認為，老車能保養到如此算是可圈可點，也有二手車商出價看願不願意割愛，不過對它有感情了說真的要割愛還真的捨不得，第一次開箱文如有疏失請予以指證。
一個禮拜4趟合計240多公里的上下班，所以勤保養是不二法門
改款後的標誌若不看車型確實讓人搞不清楚
因為車重不到一噸，加上原廠胎尺寸155/70R13太小，
所以新車一回來就換上175/70R13，到目前為止表現不錯；不管高速或山路最重要的是增加車子的重量來換取行路時的穩定
與車體融合在一起的尾翼個人認為這部分最好看，只是在此同時取消的後窗與刷的功能，算比較不完美的部分吧
為響應政府二期環保政策而修改過後的心臟，搭配4速手排（別傻眼）最大馬力57.5hp 及最大扭力8.4 kg，個人認為足夠啦。
龜毛的我可不容許有一丁點的滲油喔
內裝一切從簡，對於一輛在當時車價最便宜的小車而言（比Matiz還便宜）可以了不要求太多
里程數9萬多？
....不對...不對他已經翻一圈啦應該是19萬多對於一輛車我的觀念就是盡量去照顧他，雖然在購入這輛車後一年製造商就捲布蓋走人了
，加上零件稀有即使有也比較貴，但我覺得他是一輛好車省油（一公升可跑出17～18公里）保養簡單，雖然他是一部老車但在我眼裡他可是一輛不可多得的精品喔。
