正面
背面
銘牌
1.5直4DOHC16V 150ps/6000rpm 20.0kgm/4800rpm
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2008-12-17 8:33 發佈
..死阿本仔都把好料留在日本...
gogo0524 wrote:
為啥 歐美 日本 還是喜歡手排這系統的車阿)
BMW給了我6速手自排,我還是沒能忘情我的第一台車EXSIOR 5速手排.
更別提手排的耐用度及便宜的維修費了.
BMW的操控性是100分的話,TOYOTA我給60分,但如果EXSIOR的5速手排我給100分.
BMW的6速手自排我只給70分.
手排的好處,上了山路,通通顯現,想維持多高轉速過彎都輕而易舉,而BMW的6速手自排直路加速很聰明,
一到山路變傻子,沒要它昇檔它也給你昇,還是用DS MODE喔.
更別說D MODE上山路,會笨到一個怎樣的狀況了.
我知道你要說什麼,告訴你,打到M MODE一樣沒用,雖然可以直接控制轉速錶了,但那換檔0.X秒的遲滯,
真的會幹死人.
還有,別以為方向盤左右那兩個檔位轉換撥桿很有用,想跟開F1一樣,錯,F1人家是左右各3/4圈是
死點,所以不管怎轉,這兩個撥桿都會在你的控制範圍,很實用,但轉到市售房車上,左右死點有好幾圈,上了山路,方向盤一打,那兩個檔位轉換撥桿早就不知道轉到哪去了.
所以,現在知道我為何說,BMW給了我6速手自排,我還是沒能忘情我的第一台車EXSIOR 5速手排的原因吧.
改裝勞引擎的玩家一天到晚打我那台破車的主意,被詢問要賣否每個月都有,快被煩死.就是看上那個手排而已.
如果YARIS出個6速手排,1800CC,200PS馬力,大蓋會賣到缺車10年吧.
對了,順便告訴大家,手排5檔換的齒輪油,換一次約台幣500元打死,含工錢,所以,別奢望原廠會引進幾乎零故障,
零賺頭,大家都會修的手排,因為沒賺頭啊.
現在的手自排帶給我的唯一好處是,開車時可以空出一隻手摸馬子大腿而已.
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