[開箱安裝]WISH TRD 防傾桿

繼上次的[開箱安裝]WISH TOM'S 套裝避震器與車身隔音之後

小弟的WISH底盤強化工程就剩下前防傾桿了，於是這禮拜二趕緊去加裝起來，免的危險。
無奈小弟學校課業的關係，(禮拜三報告、禮拜四期中考)，因此開箱文延至今日才PO上來。

以下看圖說故事吧!

又是MADE IN JAPAN


原廠與TRD比一比：



原廠防傾桿、TRD防傾桿、開箱過的盒子與全自主防傾桿安裝機大合照：



防傾桿安裝中......



因為就這麼一隻防傾桿而已，小弟只有拍了四張圖，請各位大大原諒，等下小弟用試車報告來贖罪好了!!

==================================================================
以下是試車報告：

剛換上去，到附近市區試車繞了幾圈之後，感覺好像沒什麼差!!
只覺得，奇怪，不是大家都說差很多嗎?為什麼我感覺不出來?
當下的感覺，只是覺得"我的TOMS咧!我的TOMS咧? 怎麼原先銳利的操控感不見了"，
而且感覺遇到坑洞時，避震器變的好像更會吸震了，當下有一種說不出個所以然的感覺，
連回去老闆問我試車的感覺的時候，我也不知道怎麼說，那是一種違背常理的感覺，
原先以為，防傾桿換上去，因為操控的銳利度會增加，舒適性可能會有些影響。
由於隔天要報告，要趕緊回家準備報告，因此先向老闆告辭，試車的工作就留到明日上學的時候吧!

隔天早上試車路線，市區40%，高速公路與快速道路30%，山路30%。
市區的感覺還是一樣，變得更好座了，整個坑洞處理效果比原廠好很多，
高速公路的穩定性非常高，尤其在變換車道的時候，非常的順暢，完全沒有晃動，
也因此在高速公路試車的時候，會有速度的迷失，當感覺差不多到規定速限的時候，其實已經超速很多了，
而這是高速的風切聲告訴我的，並不是因為車身的晃動帶來的感覺。
當下才立刻體會到，原來昨晚感覺不出操控性的原因
接著進入山路的時候，原本銳利的操控性不見了，取而代之的是一種沉穩線性的轉向特性，
讓我可以用更放鬆的心情將車子開得更快，而高速過彎的側傾與晃動，是原廠防傾桿所不及的!!

最後的結論：
如果說換上TRD防傾桿的感覺，小弟覺的TRD防傾桿將整個操控特性修飾的更完美，
如果說開TOMS避震器開得很過癮，那裝上TRD防傾桿之後，則會將某些令人不安的元素給濾掉，
TOMS就像個年輕有為的社會新鮮人，而TRD防傾桿就像個成年儀式一樣，讓它長大成熟
成為一個成熟優秀的社會菁英。 感謝各位耐心看完小弟的文章，謝謝!