有人跟我一樣超希望這台進來的嗎?這完全是我理想中的車子Cross車高(比SUV低, 比較車高)Wagon車型(後車廂夠大但又不要車頂很高)PHEV(可加油可充電)日本車(故障率較低)300匹馬力以上長軸距配後輪轉向AVS懸吊
美國的Crown Signia也是日本進口的, 但拔了很多配備, 也沒有進PHEV. PHEV車型就是日本專屬. 而美國的銷路也不怎麼樣, 很明顯的看到美國豐田的重點是RAV4, 而Crown Signia的態度就是加減賣, Crown轎車也是賣得很不積極.影片最後有提到冠儀的日本之旅是和泰豐田支持的, 所以她不能講壞話. 我將近兩年前在美國推出時就去試駕了, 它的風格就是大家熟悉的老豐田, 以舒適為主, 有點船, 大腳一踩就是典型的牛叫聲. 個性跟RAV4或NX改款追求底盤變硬很不一樣, 屬於成熟有點年紀人喜歡的隔絕與舒適, 試駕完反而會讓你覺得乾脆多一點錢直上RX, 或是其他相似價位的其他車更划算.過了兩年, 更讓人猶豫的是RAV4與NX新款宣布之後都是最新一代的TSS 4.0 (LSS 4.0), 還有最新一代的油電. 而Crown Estate還是前一代的. 除非是真的再過ㄧ,兩年引進後也是小改款新一代的, 否則會很尷尬.
Monte920 wrote:美國的Crown Signia...(恕刪) 我本身就是Crown Cross皇家版(2.4T HEV)的車主所以其實皇冠整體怎樣我都知道了, 但就是想補個堪用點的後車廂跟同時兼具性能跟節能的PHEV啊~
HeeroYo wrote:同時兼具性能跟節能的PHEV啊~ 新的RAV4 PHEV電池容量已經比舊系統的Crown Estate PHEV大, 而且新的PHEV已經取消掉了燒引擎充電的功能, 整體的純電行駛與油耗都有進步. 新的NX也會用新的PHEV系統.一方面我們不知道PHEV會不會引進, 因為目前除了日本以外, 美國也沒有. 如果會, 我覺得等下一代的會比較好.