買車的考慮
因為星期一到星期五都是搭捷運上班,只有假日會去賣場採買或旅遊或露營, 一年開車距離可能不到一萬公里吧!住的地方有一個地下室停車位, 目前有看到一台中古2024年式 Rav4 2.0 4WD ADVENTURE 開價是88萬, 里程數跑2萬多,請問大家
1.一年開的不多,所以我也不想買新的,而且2.0的稅金比2.4便宜,還有進口品質應該會比較好,加上末代車種應該技術是最成熟的,
2.像半夜臨時有事,有車就是比較方便
3.我不想買油電或有turbo的車種,因為一個禮拜只開兩天,而且全年開的里程數很低
4.偶爾會去露營,所以有四輪傳動應該還是比較好一點
5.加上TOYOTA妥善率高,就算很少開,應該也沒什麼大問題
綜合以上考量買這種低里程數的中古車應該算是合理的選擇吧!
需四驅嗎
除非,特愛超愛這車款,非買不可
露營,別太迷思糾結,沒四驅不可
如沒買四驅,除非會感可惜感不開心,不夠面子...
自估,可能不到1萬公里吧
假日用車,實際一年下來,或許只3-5000/4-6000公里?
少開,公里數累積慢
夠用下
買了,應該開用至少10年起
如折衷買呢,例
三菱 XF
日產 Kicks
MG ZS/HS
二手 納智捷 URX/前一代本田 HRV...
露營,非需四驅或高馬力
順開能到,上下山路灣路,車型懸吊別過軟/晃
輪胎壁別過軟/胎面紋都細...
kenkuotw wrote:
買車的考慮
因為星期一到星期五都是搭捷運上班,只有假日會去賣場採買或旅遊或露營, 一年開車距離可能不到一萬公里吧!住的地方有一個地下室停車位, 目前有看到一台中古2024年式 Rav4 2.0 4WD ADVENTURE 開價是88萬, 里程數跑2萬多,請問大家
1.一年開的不多,所以我也不想買新的,而且2.0的稅金比2.4便宜,還有進口品質應該會比較好,加上末代車種應該技術是最成熟的,
2.像半夜臨時有事,有車就是比較方便
3.我不想買油電或有turbo的車種,因為一個禮拜只開兩天,而且全年開的里程數很低
4.偶爾會去露營,所以有四輪傳動應該還是比較好一點
5.加上TOYOTA妥善率高,就算很少開,應該也沒什麼大問題
綜合以上考量買這種低里程數的中古車應該算是合理的選擇吧!
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我自己的選擇
是選SUZUKI JP市場有2.4及2.7中古
2.4比較貴 , 大概行情13~18W
2.7稅費問題 , 大概6-8W
一樣有4WD , 日本進口 , 妥善率也不錯
但是年份比較高
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三年前
內人要換這樣的車
我是選JP2.7
因為比較便宜
而且我開慣V6 引擎 , 比較習慣
買的時候 , 原車主的里程數就很高將近30萬公里
但買中古車用里程數來判斷車況
也是有相當的盲點
這車主有提供完整的維修歷
他也是打算換RAV4
看了一下車 , 隔天就約過戶
最近完成驗車車子已經40萬公里
我是認為 , 中古車買TOYOTA
比較不划算
因為太熱門 , 折價就低
88萬元 , 還不如貼一點買新車
其次 , 要便宜
就是要買稅費高的 , 如2.5, 3.0
這種車 , 折舊率比較高
所以比2.0 , 2.4 便宜很多
省下來的錢 , 就每年多5千稅費
可以繳好多年
但能享受更高級的配備及有力的引擎, 安全保護
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