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感覺PHEV 適合家裡不能充電 又想體驗電車的人

因為家裡能充電
買電車就好啦

但若家裡不能充電 懶惰又想體驗電車的話
買PHEV正合適
因為方便 順路的時候 去快充站充個30分鐘
他就是一台電車


但沒空充電 或是快充站沒位置時
他也是一台比較重的油電車
不用被充電樁綁死
去加油個3分鐘
還可以跑很遠很遠
2026-06-16 22:13 發佈
frogman200z wrote:
因為家裡能充電買電車...(恕刪)


身為PHEV車主老話一句 如果家裡連插座都沒有不建議..
(除非充電站超級近且電費便宜)
ahung1122

+1,本來想買RX450h,後來因為家裡/公司都沒的充買了350h

2026-06-17 10:33
jerryho282

身為30年以上油車齡車主且家中沒有充電樁,去年入門Model Y的新車主,奉勸準備換車的車主一句話,早就該換電車了

2026-06-17 16:31
記得挑有V2L、V2H的車款,出門露營可以方便使用電器,停電時可以幫你家透天供電
procomm1722

靠車子供電給家裡用? 在屋頂架太陽能發電系統還比較有用吧!

2026-06-17 9:13
cinnamon coffee

風雪壓斷電網,蓋住太陽能板,美國體驗過了。颱風吹壞太陽能板,台灣也不是沒發生過

2026-06-17 16:28
你講顛倒了..... 家裡沒充電樁的就不適合PHEV

PHEV電池小需要每天充電才能發揮省油錢的特點,否則...他可是拖著一個比油電車還笨重的電池,油耗比起油電車還差(天天去充電站充電你受得了?)
若家裡沒充電樁,真的想體驗電車就買純電車,現在電車基本可以跑350公里以上,夠一般通勤一週的里程數.一週到充電站充一次就夠了.這樣才是正確的選擇
time630

確實...PHEV更有變相的旅程焦慮...因為都會想要用"電"

2026-06-17 10:00
不是epower嗎?
喔!原來是想體驗插電充電的感覺。
bok529

但油耗混動比較好..

2026-06-17 11:38
procomm1722

是的, 因為馬達驅動在高速時效率是較差的. 所以要求油耗就去純電或混電. 要純電感覺又不要充電就是 e-Power .

2026-06-17 16:27
steven591120 wrote:

PHEV電池小需要每天充電才能發揮省油錢的特點,否則...他可是拖著一個比油電車還笨重的電池,油耗比起油電車還差(天天去充電站充電你受得了?)

若家裡沒充電樁,真的想體驗電車就買純電車


You are correct.

另外, 家裡有充電樁, 要體驗電動車, 就更要買純電車.
國外有人測試新的 RAV4 PHEV EV 0% 又刻意不充電的情況下 ....

因為PHEV車比標準油電重 ..

市區大概 17公里/1公升

高速大概 15公里/1公升

的確是有油耗變差的跡象 ...

所以家裡沒有充電樁的要考慮一下 ....
gudodayn

高速是說 6.7L/100Km,抓大概數據啦!基本上參考GR版的數據,PHEV當純油電開的話,多300公斤,油耗差一點也是合理.

2026-06-17 15:55
huang635555

那舊款的RAV4油電油耗好像也差不多

2026-06-17 16:29
想體驗一下,一年稅金22410的話可以買XD
若把PHEV當純電車開,因為充電頻繁那電池壽命22KW是否只有純電車款88KW的1/4?
5566no1

電池設計目的不一樣 豐田電池就是為了油電特徵行為而設計 不是叫電池就東拿西拿直接用 計程車長期考驗大概10萬公里是基本15算平均20不離譜 phev上一代鎳氫電池台灣沒聽說換過 這代換成三元鋰更耐用

2026-06-17 19:38
frogman200z wrote:
感覺PHEV 適合家裡不能充電 又想體驗電車的人

家裡無法充電,任何需要充電的車都不合適,錢多想買另當別論
沒有充電就跟一般的油電車無異,但車重油耗一定不如一般油電車

像MG PHEV沒電就是油車而不是油電車,家中無法充電絕不能買
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