我的車是 CORONA 1990 1.6 化油器的
用銥合金火星塞效果會比一般的好嗎?
還是原場一般的可以做調整?(怎麼調整可以教一下嗎??)
我是有查過 DENSO (http://www.denso.com.tw/plug/car.asp)
一般 QJ16AR-U
性能型銥合金 IQ16
耐久型銥合金 VQ16 <這兩者差異大嗎??)
但原場好像沒有 IQ16 只有 IK16(ALTIS) 用這個可以嗎??
IK20 我的可以用嗎??(因為有看到特價)
NGK 不知道這規格對不對
一般 BKR5EYA
白金 BKR6EVX-11
銥合金 BKR6EIX-11
BKR6EVX-11這個我有用過，被騙說是銥合金一顆300(但加速感覺不錯)，
最近換回來原場一般的感覺頓頓的所以想換掉，然後就出現這一些問題了。
問題很多請知道的大大幫我解答嚕!謝謝!!
或直接跟我說那一種火星塞效果不錯!! 還有我發電機新的 還有裝逆電流 分電盤也是新的 還有負極接地
用這個BKR6EVX-11 發動時轉速不會頓一下頓一下，但原場一般的會，就是隔一天要發動熱車時
若是想省錢, 使用一般原廠的就好, 大約一個 100.
如果想用原廠銥合金, 那就用 SK16R11. 這一顆是 Denso 專門做給 Toyota 的車用的. Denso 的網站上查不到. 原廠或Y拍上都可以找得到. 價格大約一個 300.
如果想用性能型銥合金, 就用 IK16. 價格大約一個 300.
至於 VK16, 實在太貴了, 買不下手.
原廠型, SK16R11 兩者我都用過
IK16 才剛裝上我的車沒幾天, 正在體驗中.
基本上 SK16R11 和 VK16 都是標榜可以用 10萬 km, 那是指電極的部分很耐用, 但是白色陶磁的絕緣功能就很難說了. 我的經驗是用了大約 20000 公里就會漏電.
至於要不要使用 IK20? 以 Denso 來說, 數字越大散熱越快, 但是散熱快不一定好. 引擎工作須要一定的溫度, 太冷(散熱快)的火星塞容易造成燃燒不完全而積碳. 以 1600cc 的 Corona 來說, 用熱值 16 的火星塞較為恰當.
以上說明均以 Denso 火星塞為主.
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