Rav4六代二月銷售1796照天數比例算三月份應該賣1796*(31+5天多的年假)/28=2309但實際上3月卻只賣了2063台可以合理推測六代Rav4 在和泰蘇家靠著台灣人對Toyota信仰只進2.5的狀況下在廣泛會在意2.5稅率的台灣才上市兩個多月就呈現日趨衰退賣不好連蜜月期都沒有這樣衰退速度很難達到和泰蘇家預期的一年賣三萬台目標所以今年和泰蘇家會再引進2.0進來接手嗎?
想到五代2.5-4WD8速手自排開120萬都賣不好,後來乾脆降成2.0CVT原價繼續賣,這就是台灣特有文化。蜜月期都掛不到2500輛,除非真的缺車,不然促銷或2.0很快就會開始。看NX200占9成銷量就知道了。
等CR-V 2.0L e:HEV上市,Rav4銷量更加雪上加霜時,自然就會引進了2.0L汽油/油電了在台灣的稅制之下,買2.5L就像是傻子中的傻子,和泰終究還是得靠M20A-FKS跟M20A-FXS這兩顆引擎才能賣得動Rav4
都已經可以花了約120萬買車了,旗艦甚至都130+萬,這族群的人還會在意一年多5000塊的稅金嗎?我是覺得這一收入帶的應該是不會太在意!當然能少5000稅金還是最好的!只有一樣是油電的CRV進來了+本田不要開芭樂價,再搭配現行福特TT的價格,每個人瓜分一點RAV4市場,對現行RAV4的銷售量才會有影響,才可能考慮有沒有其它增加收入的方式!況且現在美伊戰爭一直打,油價一直漲,現在也不是進油車的好時間點!