全新世代Toyota RAV4才在台灣上市不久，而比日本市場還要早交車的GR Sport車型也已成為不少車主農曆新年的返鄉座駕，而先前已經預告會稍晚登場的PHEV車型，如今也正式在日本發表上市；相較於目前主力的2.5升Hybrid動力系統，RAV4 PHEV採用2.5升A25A-FXS引擎並搭配電量更大的鋰電池以及全新插電式油電系統，其綜效最大馬力達到329匹，這次更導入全新碳化矽動力控制模組，使得純電行駛里程達到150公里（前代車型為95公里）；也就是說即使車主沒有頻繁地充電，全新RAV4 PHEV仍具備足以純電通勤數日的效能，可說是兼具性能與節能的最佳詮釋方式。
雖然目前台灣市場販售的全新RAV4皆以2.5升Hybrid動力為主，但根據我們所得到的資訊，2.5升PHEV車型也會稍晚於台灣市場推出，而同時在中東市場亮相的RAV4 2.0車型，引進台灣市場的機會也十分濃厚。
RAV4 PHEV的內裝鋪陳與其它版本沒有明顯差異，主要是對應純電行駛以、充電模式或是電能應用等功能而增加一些控制按鍵；除了能以純電行駛約150公里之外，RAV4 PHEV還具備電力輸出功能，除了行李廂內的100V插座之外，亦可透過專屬轉接座從充電孔輸出電力給外部使用，應用於露營等戶外活動，甚至遇到緊急事件時亦可提供數天的基本電力供應。
RAV4 PHEV除了GR Sport車型之外，日本市場的標準車型以及Adventure車型也可選擇PHEV動力選項，提供車主更多元的選擇。
