TOYOTA GR Corolla Cup 統規車手征戰彰化賽車節，與眾頂尖好手熱血競速，打造一場華麗的賽車嘉年華會！

你也想體驗封街拉力賽的魅力嗎？來到第五年的彰化賽車節順利於上周末落幕，本次一共多達278輛車報名參加不僅打破歷年記錄，兩天下來也湧進破萬名觀眾參與這場賽車盛會，這也代表合法合規的賽車風氣在台灣日趨興盛，對於賽車運動發展絕對是好事一樁；受到日本母廠大力支持，近年開始投入國內賽車運動的和泰汽車，繼去年舉辦精彩刺激的Corolla Cup統規賽，今年則是首度成為彰化賽車節贊助商，並以兩輛Corolla Cup統規賽車報名參賽，一同共襄盛舉這場盛大的賽車嘉年華！


儼然成為彰化一年一度重要活動的彰化賽車節，今年同樣選在彰化高鐵站區周遭封路舉辦，這邊先簡單科普一下彰化賽車節的比賽形式，一般來說賽車比賽場地最常見的即是於賽車場內繞圈的場地賽，例如Corolla Cup於麗寶賽車場的統規賽、F1於全球各知名賽道的方程式賽事，至於另一種則是在開放道路以區段點對點計時的拉力賽，例如WRC世界拉力賽、達卡拉力賽等等。

而彰化賽車節即為後者，採用封街拉力賽形式進行，並依車輛的規格、動力以及改裝程度區分多個組別，每輛車在兩天的比賽時間內，共有四次下場測時機會，最終再以最佳紀錄進行分組排名。整個賽段路線總長為四公里，當中涵蓋13個左彎、7個右彎以及一個大U彎，中途還會設置13個障礙區（若撞倒一個角錐會加罰五秒），路面則是以柏油鋪面為主。



每輛車在起跑前需要先經過大會驗車程序，通過後至準備路段的比賽報到區依序排隊，接著就等待依序發車於龍門架前起跑，至於這次兩輛Corolla Cup統規賽車的車輛設定與先前麗寶比賽相同，動力系統採與市售車相同的2.0升自然進氣引擎搭配CVT變速箱，其他改裝項目則有專屬防滾架、賽車椅、六點式安全帶、專屬鋁圈、浮動碟盤煞車系統、Project Mu煞車皮及金屬油管、2way倒插單筒式外掛氮氣瓶懸吊系統等等，參加的組別為前輪傳動無限改裝組。


受邀征戰本次彰化賽車節的兩位車手，則是於2025 Corolla Cup統規賽有著優異表現的林永程與楊博崴，兩位都是相當年輕的潛力好手，其中年僅17歲的林永程更是本次賽事最年輕車手。



當然除了車手，原廠也派出了專業技師一同協助，由於林永程與楊博崴都是首度參加彰化賽車節，且因為Corolla Cup統規賽車為了符合先前統規賽規範，車輛都已經經過一定程度改裝，只能報名較高程度組別，卻也導致原廠動力性能較無法取得優勢，因此首度參戰是以順利完賽為目標，話雖如此賽前的準備仍相當認真，與技師討論並仔細確認車輛狀態，希望盡可能地拿下好成績。



即使是冷冷的一月份，彰化田中的天氣跟來觀賽的民眾一樣十分熱情，太陽出來後甚至回到30度高溫...，在腹地廣大的高鐵站周遭，主辦單位也安排許多美食攤位讓大家觀賞刺激比賽之餘也能吃吃喝喝填飽肚子，非常適合攜家帶眷一同前來看賽車吃美食。

GR攤位-1

GR攤位-2

GR攤位-3

逛完美食區接著另一側還有廠商區，身為本次彰化賽車節的贊助商之一，TOYOTA GR Taiwan也於此設置攤位，值得一提的是攤位不只是賣賣周邊，為了回饋廣大GR粉絲們的支持，只要在現場加入GR Fan Club會員即可享用專屬休息區，休息區內有免費的熱食與能量飲可以讓大家盡情享用，逛累了不怕沒地方去。當然一旁還有少不了的GR周邊與改裝精品可以選購，除此之外，只要是駕駛GR/GR Sport車款參賽，即可獲贈一頂帥氣的GR棒球帽，AM-15暴力鴨組前三名車友更能獲得一件GR外套。

車庫-1

車庫-2

車庫-3

車庫-4

由於整個彰化賽車節是不需要門票採自由入場，開放式的設計規劃有美食區、廠商區外，各車隊的車庫也都規劃在整個活動場域，可以直接近距離的欣賞各種改裝賽車，從入門款的K8、Golf車系、86車系、GR Yaris到高單價或是少見的GT-R、Lancer EVO車系、AMG GT、911車系以及飄移賽車等等，這樣的機會可說是相當難得，時不時還能聽見整備時發動引擎的轟隆巨響，相當過癮！



現場觀眾真的非常多，無論是車庫前還是看台區都擠滿人潮，大小朋友一起同樂培養正確的賽車觀念，對於國內賽車運動發展絕對是再好不過了。


這輛水藍色塗裝的Gumpert Apollo N來頭可不小，據說是全亞洲唯一一輛，而它與另一輛同樣稀有的KTM X-Bow GT-XR則是擔任本次賽會的前導車工作。



兩天的時間要消化兩百多輛車可不容易，場上隨時都有賽車正在測時，當各組別預計測時時間一到，賽車就會依序前往起跑的龍門架集合，此時正好輪到暴力鴨組上場，有維持原廠樣式也有經過大幅改裝的GR Yaris一字排開氣勢可不輸給其他超跑！

飄移組-1

飄移組-2

電動車組

Honda組

街車超跑組

其他組別也很有看頭，尤其不少飄移組都是以86車系改裝，過程中的燒胎煙霧與精彩的甩尾技巧將現場氣氛拉滿，此外許多超跑組的賽車強勁的加速表現也看的令人血脈噴張！


拳拳到肉的測時也免不了發生一些失誤與撞車意外，第一個大直線底就出現撞到水泥護欄意外，所幸問題不大賽車沒有嚴重損傷，大會也立即動用堆高機將現場復原。

▍Corolla Cup 統規賽車上場測時

林永程

楊博崴

本回駕駛黑色塗裝賽車的是林永程、白色塗裝的則是楊博崴，由於兩人都是首次挑戰封街拉力賽，這類型的比賽經驗或許不比其他車手，但經過去年在麗寶賽車場Corolla Cup統規賽的洗禮，相信兩位車手對於車輛性能的掌握都已十分熟悉，仍可以盡全力的跑出最佳表現！



最終在兩天共四次的測時時段中，林永程把握機會順利在該組別以分組第三拿下季軍，即使年紀是全場最小但實力可是一等一。


一直以來國內的賽車風氣與其他運動賽事相比並不算突出，甚至有時還會被貼上飆車的汙名化標籤，不過從這次的彰化賽車節抑或是去年和泰汽車舉辦的Corolla Cup統規賽，用正確健康的概念玩車、賽車其實是一件非常值得推廣的活動；包含海外近年GR這個品牌持續於各賽事展露頭角，國內部分也能明顯看出GR品牌與車款的能見度持續上升，且越來越受到大家認可與喜愛，以本次贊助彰化賽車節為例，和泰汽車未來也將持續支持並推動國內賽車運動，並預計規劃更豐富、完整的賽事，提供熱愛賽車運動的車友們一個舞台發揮！



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