一年一度的東京改裝車展在今天正式展開，許多品牌都推出令人耳目一新的產品，對於日系車廠來說，更是展演性能車型的最佳舞台；本次Toyota同樣是車迷們眾所矚目的焦點，像是這輛首度現身的GR Yaris MORIZO RR，就是一款吸收紐柏林24小時耐久賽的經驗，加上豐田章男會長對於性能車的想法而開發的全新車款；簡單來說，GR Yaris MORIZO RR就是當初參加紐柏林24小時耐力賽的GR Yaris DAT賽車之市售版本，外型除了顯而易見的碳纖維引擎蓋之外，並採用專屬的Gravel Khaki車色塗裝，前後保桿擾流與氣壩則採用鋼琴黑色烤漆。
Toyota原廠並未公布動力輸出的細節，但已知搭載八速手自排變速箱，這套變速系統已通過紐柏林耐久賽的考驗，除了能帶來更便利的操控方式之外，在動力傳輸效率以及耐久度方面也是其訴求；此外，本車搭載專屬的Morizo駕駛模式，能將前後輪動力分配比例設定於50:50，提供更為出色的路面循跡表現。
很多性能車迷都渴望升級碳纖維引擎蓋，GR Yaris MORIZO RR直接就是標準配備。
輪圈採用BBS黃銅色鍛造款式，內部的黃色卡鉗則是來自豐田章男會長喜愛的車系，同時也是Rookie Racing車隊的代表色之一。
車尾的MORIZO RR銘牌略顯低調，但這正是限量且獨特的象徵。
碳纖維一體式尾翼與GR Yaris DAT賽車所採用的形式相同，並具備手動調整角度設計。
這輛GR Yaris MORIZO RR以限量方式推出，日本市場為100輛、歐洲也是100輛，於今年春季開始販售，購買者需透過抽籤方式，想必中籤機率相當難得。
內裝佈局最主要的差異就是儀錶板具有專屬駕駛模式顯示，方向盤的直徑較一般版本縮小，並採用麂皮材質包覆，兩側控制按鈕則是考慮Rally 2賽車的陳設方式，便於駕駛人在激烈操駕時微調各項功能；內裝也採用大量麂皮材質包覆，並加入專屬的黃色縫線處理。
本次改裝車展也同步推出GR Yaris的各項升級改裝套件，包括空力設計、內裝部品、底盤升級零件等應有盡有，透過升級也可讓愛車更具個性色彩。
也可透過套件升級方式，讓自己的GR Yaris與GRMN Yaris更近一步。
GR甚至也推出了車身鍍膜部品，據說可以減低風阻讓性能提升；部分升級套件也可在台灣的GR Garage購得，有興趣的車迷們不妨前去詢問。
感謝分享&介紹，週邊還滿特別的 
