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看新聞說BZ4X接單1500輛?

那這樣要達到 和泰的目標年販4000台
應該是輕而易舉的
N7....應該下台一鞠躬了吧
2025-11-28 11:54 發佈
frogman200z wrote:

那這樣要達到...(恕刪)
破了日本本土一整年bZ4X的「年銷量」

台灣真愛真是挺和泰,不手軟
197414

不是版上說政府圖利和泰嗎?

2025-11-29 11:31
OmegaSho

乾脆說全世界都圖利豐田[^++^]

2025-11-29 11:57
frogman200z wrote:
N7....應該下台一鞠躬了吧

等下週一(12/1)公布這月銷量就能知道了,
這比對統一發票還令人期待
沒有賣不掉的東西~
只有賣不掉的價格~
差不多的價格進口跟國產,很好選吧
這種車也能賣得好?對手真是沒一個能打的
不要太小看和泰的策略~~~先期壓低單輛利潤創造總銷售量 最後目的是排除競爭對手與收割總利潤
小黃狗的春天

大陸也是這樣玩啊!看看歐美那張嘴臉怎麼說。

2025-11-29 12:05
如果真的熱賣的話,確實也沒甚麼好說嘴的,只能嘆其他車廠不長進!

大家常說豐田的品牌信仰很強,但是以bz4x來說,廣大的豐田粉確實有忍住,難得能讓bz4x初導入就銷售慘淡。現在終於等到小改款,車子整體有些改進,配備有齊了些,加上有感降價,應該可以打趴非豪華品牌的同級車。
這價格這車格進口電車
根本沒有對手阿..
不是BZ4X太強
是根本看不到對手...
還有現代Inster109.9萬剛好又出來
根本就是助攻王
完全襯托出BZ4X的CP值
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