Territoy車格跟RAV4、CX-5相同，Ford知道0關稅，其它廠也知道。所以，明年，尤其是6代Rav4，米國進來，扣掉運費，基本上跟國產成本差不多。
之前，一堆業務在洗，說台灣不會有6代Rav4 2.0汽油，洗消費者去買5代Rav4。
會買Rav4的，只有很少比例會轉去買C.C，但業務還是要Rav4業績，只好嚇消費者6代Rav4沒有2.0汽油。
大陸、台灣都屬於Toyota的特殊市場，大陸有2.0汽油，台灣也就會有，看5代Rav4就知道。
只是不知道有沒有2.0油電，因為買的人太少。
還有人拿6代Rav4 2.5油電的米金報價，在說6代Rav4會到150萬！
真懷疑，這些人不是傻，而是壞！
有人拿零售價來換算，和泰汽車拿的是代理商價格，成本低很多，這些人真是壞。
6代Rav4 2.0汽油跟2.5油電的成本是不一樣的，拿2.5油電來說嘴，真是壞！
最悽慘、最白痴的，就是6代“死阿抹”，訂個130萬的國慘客貨車價，還比大陸晚快一年才上市，現在只能賣些凱子價給笨質迷，看銷售量就知道銷費者不買單。
保發中心曝Ford Territory另有1.5高規汽油車型，客車認證價格不到百萬元
進口的Rav4、CX-5等先不論，國慘的死阿抹、欸式翠、奧蘭得等，相同車格客車，不超過百萬。不然，大概只有少數特殊消費者，如盤子、凱子會買。
