1.油電版的引擎聲與車速不同步，我的汽油版平常起步大約2000轉，而油電版充電時的引擎聲，大約是我3000轉的音量，這還是小改款過，引擎下護版有加隔音棉的版本。
之前開公司的Pirus 2代，坐過同事的Pirus 3.5代跟Camry油電，都沒這麼明顯，不知是未磨合，還是CC真的隔音很弱？
但我弟的上一台車，總體引擎聲更大，所以不管怎麼樣都是相對舊車安靜的。
2.駕駛模式要設定成Sport，起步油門反應才會跟汽油版CC差不多。而一般模式的起步油門反應，比較接近以前開的法國車，就是起步那一段要踩深一點。這種油門反應，完全沒有在市區開啟省油模式的慾望。
3.過坑洞時，車尾的晃動小一點，一方面是油電版多了電池重量，另一方面他的18吋輪圈大我一吋。
4.有Auto Hold，在平時等紅綠燈的時候，輕鬆很多，不用一直踩住剎車，起步的時候只要輕踩油門就可以。不過如果靜止時要解除，必須踩住剎車才能解除Auto Hold，沒有我想像的直覺，應該是為了預防三寶而做的安全設計。停車左腳不用踩駐車很方便，但是我回來開舊車就要記得踩。
5.市區油耗大約是汽油版的一半，對於每天要開30多公里上班的車主來說，感到很高興。
