為何油電CC的加速會輸油電HRV

frogman200z

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樓主

2025-06-22 19:39

CC油電可以引擎和馬達同時驅動前輪

但HRV油電只能引擎或馬達分開驅動前輪

那既然CC可以一起對前輪作功

為何加速還會輸給分開作功的HRV呢

2025-06-22 19:39 發佈

文章關鍵字 HRV 何油電CC的加速會輸油電

popcorny

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2樓

2025-06-22 19:41

cc馬達72hp, hr-v馬達131hp

NSSSCB

錯誤認知，1.豐田系統限制了馬達的規模，2.油電車的電池類似緩衝，做大沒有意義，只會增加體積跟重量

2025-06-25 12:39

Vincent616

你的確錯誤認知

2025-06-25 14:10

chernann

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3樓

2025-06-22 20:47

frogman200z wrote:
了解了所以如果CC馬達跟HRV一樣大加上引擎同時出力應該加速就贏HRV了
2025-06-22 19:47

(1)
2023年7月12日01小編曾對，搭載2.0升Atkinson循環汽油直噴自然進氣引擎搭配油電系統的

Civic e:HEV，做過0~100km/h加速成績為7.69秒(下圖)

(2)
Civic e:HEV並沒有所謂的綜效動力輸出，而是分成純電或純油的動力輸出數據，分別是純電

184匹、32.1kgm，汽油引擎的動力輸出為143匹、19kgm；所搭載的電池電量也較Fit

e:HEV提升不少，電池容量為1.05kWh(下圖)

chernann

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4樓

2025-06-22 21:04

popcorny wrote:
cc馬達72hp, hr-v馬達131hp
2025-06-22 19:41 #2

hr-v馬達131hp；扭力更驚人的是25.8公斤米

跟隔鄰來自歐洲，德國福斯集團Tiguan 1.5T 139.8萬的280 eTSI Elegance一樣的囉

280 eTSI Elegance：車重1594 kg

Honda e:HEV ：車重1385 kg

bok529

如果5年內就賣車可以考慮福斯..通常會考慮日系就是想長期持有..

2025-06-23 8:34

在陸地生活的魚

看了本田對品質的要求，我不覺得買本田對於長期持有是對的，畢竟生鏽對於車體結構是不可逆的，如果是要長期持有買CC還比較實際[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2025-06-23 14:33

carlo2013

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5樓

2025-06-22 22:51

chernann wrote:
(1)2023年7月12...(恕刪)

Civic也是1度電嗎？
這樣不是跟fit一樣嗎

featheringer

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6樓

2025-06-22 23:57

因為iMMD吃的是馬達的低速優勢，而且HRV的馬達本來就比CC的馬達大顆
豐田油電雖然引擎+馬達可同時輸出，但不是1+1=2的邏輯，因為有一部分動力要拿去配轉速
iMMD的架構則不是這樣，只有高速低負載時是純油輸出，其它時間都是靠純馬達輸出，自然會比豐田THS更直接

BAMBOOGIRL

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7樓

2025-06-23 2:09

我是覺得沒差多少時間，沒人平常都在0-100測試
順順開夠力省油才是重點

A辣愛怕跑

台灣國道內線被一堆自稱最高速限110的所霸佔~~國道內線要設計成跟德國.無速限一樣~大馬力汽車的存在才有其實質意義

2025-07-20 13:52

exricky1030

其實開在路上還蠻常0-100測試的，只是都在不知不覺間，例如前方車輛在內車道突然打燈要迴轉，你無奈只得往右慢慢切出，然右邊的車輛沒一台要讓，這時0-100加速就得用上了...

2025-07-22 10:08

narcissus_tulip

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8樓

2025-06-23 6:51

BAMBOOGIRL wrote:
我是覺得沒差多少時間...(恕刪)

你不要那麼老實好嗎？

這樣車要怎麼賣下去

hot635241

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9樓

2025-06-23 7:10

frogman200z wrote:
CC油電可以引擎和馬達同時驅動前輪

但HRV油電只能引擎或馬達分開驅動前輪

那既然CC可以一起對前輪作功

為何加速還會輸給分開作功的HRV呢

HRV的馬達扭力比較高，馬達轉速0的時候是最大扭力，所以比0-100會贏很正常

但

高速的部分100以後

HRV贏不了CC的

常跑市區買HRV，高速買CC

去看FIT的測試就知道了

psza

應該是說馬達轉速大於0就有最大扭力才對。

2025-06-23 8:17

hot635241

錯了，是0的時候最大扭力，電機機械原理有寫

2025-06-23 9:25

BlueSky5230

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10樓

2025-06-23 7:23

喔，兩款「都會型」CUV加速有很重要嗎？是要去紐柏林跑嗎？還是本田企劃行銷團隊擔憂HR-V熱度下降速度也像加速一樣快呢？