Altis Hybrid 大電池問題

想請問開豐田油電的車主們的經驗,我的油電車最近要開去上山幫家人送東西,所以走了幾次山路,因下山都一直是下坡,所以大電池的電幾乎要充飽到七八格去,由於山路難行速度也不快,所以想以純電行駛時發現它不讓我純電行駛,只要紅燈轉綠燈起步,引擎馬上發動,希望有知道的朋友分享一下這是怎麼回事?
2025-06-19 15:53 發佈
Andrew2006 wrote:
想請問開豐田油電的車...(恕刪)

電池滿了,要空轉引擎靠引擎阻力來消耗能量(檔煞),所以不讓你純電。
通常油門重一點就會啟動引擎了,光靠馬達不夠力,你紅燈起步總不會輕輕的踩油門吧?
Andrew2006 wrote:
想請問開豐田油電的車主們的經驗,我的油電車最近要開去上山幫家人送東西,所以走了幾次山路,因下山都一直是下坡,所以大電池的電幾乎要充飽到七八格去,由於山路難行速度也不快,所以想以純電行駛時發現它不讓我純電行駛,只要紅燈轉綠燈起步,引擎馬上發動,希望有知道的朋友分享一下這是怎麼回事?


正常

他幾乎只有起步能純電狀態

旦很快引擎就會介入了

設計上的不同

他的設計就是如此
電池太飽 要靠引擎起動消耗
你手冊都沒看歐
雖然我不是這台車的車主,但我也有一台油電,不過電池太飽,要靠引擎起動消耗這句話吸住我的目光.

因為我這台是沒電,引擎發動充電,倒是沒有引擎發動來消耗電力這回事,引擎要怎麼消耗電能,還有檔煞是做動能回收充電,所以下坡都是在充電較多,所以沒想到Altis這麼妙.

不過樓主的Drive Mode是選那一個模式?Eco、Power、Normal?

一般來說,Power是引擎介入較多,追求動力,Eco是電池介入較多追求省油.
jeff-yeh

Andrew2006 Altis油耗超差是多差?

2025-06-21 9:10
mign7070

為了保護大電池過充,會啟動引擎消耗電量,只要是用豐田油電系統的都是這麼設計,例如我的ford Mondeo wagon hybrid ,遇到長下坡動能回收,大電池超過75%就會啟動引擎消耗電量。

2025-06-23 10:28
正常,下山的時候為了保護電池所以減少動能回充,改以引擎轉動空轉幫忙檔煞。

聲音雖然很大但是幾乎不耗油,不用擔心
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