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BZ4X三月份大降價後,銷量竟然只有32台,怎麼會這樣呢?

降價31萬後銷量卻只有32台,而且是還有現車可交,並非是缺車造成的。
是Toyota 欸,怎麼會這樣呢?
2025-04-06 13:39 發佈
ww63 wrote:
降價31萬後銷量卻只...(恕刪)

因為就我平常和身邊朋友同事聊天的了解
要買純電車的話不太考慮這台
比亞迪貼牌的嗎?
快快讓比亞迪進口台灣,用民主鐵拳教訓中國車
exricky1030

BYD在新加坡真是超暢銷...

2025-04-07 10:51
主要是和泰豐田的油車跟油電車太過強大了呀。電車雖然比起競品好上不少,但國內電池環境還不夠友善呀。畢竟電車還不夠成熟,在展示間一看自然是買豐田油車及油電車呀。
最忠貞的和泰信徒

絕對是最死忠的鐵護
看看對岸SU7的三死慘案,電車還是等等吧!
wind0083

和楊梅休息站那台現代電車一樣開輔助駕駛後就不管路況,自找的。

2025-04-06 22:33
White bear

開門方式不一樣吧?

2025-04-09 10:42
買bz4還不如買n7還是特斯拉...
因為高價賣
才能突顯身份
反之.....
果然降價有效啊 2月份才掛牌4輛 3月份成長8倍 雖然這車對豐田來說只是雞勒
都出iphone16
哪有人去買iphone14

電車基本上兩年進步速度
幾乎汽車大改款

還沒有固態電池搭電車
等不會起火的電池~配800V充電就完美
mintsern

800V完美...最早用800V架構的現代跟起亞,最近遭遇大規模電源管理晶片損毀。我是在電車群組看到這消息的,不知道是不是早期的晶片良率撐不起高電壓??

2025-04-09 8:20
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