Toyota 近期在海外連續發表兩款純電休旅

matchtony
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樓主

2025-02-07 12:23

Toyota 近期在海外連續發表兩款純電休旅，
日前剛在中國市場推出比 bZ4X 要小一點的 bZ3X，
然後又在歐洲揭曉尺碼更小、車長 4 米 2 的 Urban Cruiser，
後者實際上是 Suzuki e Vitara 的雙生車款，同時也可能會是第二款在台推出的 Toyota 純電車。

Toyota 近期在海外連續發表兩款純電休旅

這台 Toyota 純電休旅好便宜！bZ3X 中國開賣，入手價免新台幣 50 萬元

資料來源 :
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E4%B8%8B-%E6%AC%BE%E5%9C%A8%E5%8F%B0%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%9A%84-toyota-%E7%B4%94%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E6%98%AF%E5%AE%83-%E6%90%AD-041208471.html

2025-02-07 12:23 發佈

文章關鍵字 Toyota 純電休旅海外

matchtony

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樓主

2025-02-07 12:28

Toyota 發表了全新純電跑旅 bZ3C，該車型將定位在 bZ4X 之下，
成為品牌的入門純電車型。預計售價將控制在百萬元新台幣以內，
並於明年初在海外市場上市。

" 值得一提的是Toyota已在台灣註冊了 bZ3C 商標 "

但是否引進或國產化尚未確定，台灣車迷是否能見到這款車仍需等待進一步消息。

資料來源 :
https://www.kingautos.net/360199

emeryville

這台要不要受自製率的限制啊？[偷笑]

2025-02-08 13:14

CHCHickenROW

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3樓

2025-02-07 13:42

matchtony wrote:
Toyota...(恕刪)

大陸國產價格和台灣落地價格沒有可比性
就給記者好下標題而已

artdink0105

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4樓

2025-02-07 14:27

台灣有車美仕

這種爛車機一上陸,絕對公幹和泰到翻掉

大陸都高通車機用到翻掉,台灣還在洗古董騙無知

CHCHickenROW wrote:
大陸國產價格和台灣落...(恕刪)

小黃狗的春天

台灣人願意買爛貨啊！

2025-02-07 15:43

阿福的網宅II

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5樓

2025-02-08 11:45

電車市場目前銷售遲滯。
歐洲到目前為止，未達整體汰換一成，最熱的純電車市場也就僅有英國當地，我跑德國租車，德國租車公司還建議不要開純電車，他們會無法道路救援，相關設施都還沒很普及等等，建議使用油車!!! 笑到噴淚

亞洲與東南亞就更不用說了。
電動車真的是一場春夢？最新統計顯示歐洲僅有 1.8% 的汽車是純電動車-
http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?c5020033250206

https://autos.yahoo.com.tw/news/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E9%87%8F%E6%9A%B4%E8%B7%8C%E5%BE%8C-%E8%BB%8A%E5%BB%A0%E5%80%91%E6%95%B2%E9%9F%BF%E8%AD%A6%E9%90%98-030119571.html

另外~純電車目前大陸新能源車這樣競爭下去，勢必走向手機拋棄式發展!
德國福斯現在即便出了ID:1 一台2萬歐內的平價純電車，恐怕也救不了場!
大陸的低價電車競爭，現在是靠政策排擠擋著!但能擋多久!!

電車這塊市場，恐怕比豐田章男先生宣告全球市佔僅3成更加低迷!!

artdink0105

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6樓

2025-02-08 12:17

是沒錯

但是BYD電動車貨櫃船一樣繼續向外擴張

一堆車卡在港口

日本豐田也是持續出電動車

電動車如果擴張太快，養百萬家庭供應商的豐田，會死很快

但誰都不想停，頂多是腳步放緩

阿福的網宅II wrote:
電車市場目前銷售遲滯...(恕刪)

阿福的網宅II

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7樓

2025-02-08 13:09

artdink0105 wrote:
是沒錯但是BYD電動...(恕刪)

停是不會停，豐田放慢腳步是比較穩定保本的做法!
福斯、福特、日產這些，應該都會很慘!

捷豹現在替換品牌形象，但預估上次I-PACE採用LG電池模組出大包，國外一堆索賠賠不完，最後車廠認賠收購買回，一堆在海外還停屍在報廢場數萬輛!
全球車業全面轉純電的車廠現在都很慘!要救也是很困難!
這個品牌大概離收攤是很近了!!
要看它的印度爸爸能賠多久!

摸摸車目前將要切入全電市場，但隨著純電市場崩跌，可能會保留PHEV混動一起走!
純電車市場狀態不是很樂觀!
大多賠到青筍筍!

電池系統穩定，成本轉嫁高!
成本過低，又可能有擦不完的屁股!
電車市場沒這麼好做!

這款bZ3X，大概只有國瑞國產化，新車車價能控制在比YC油車頂規+10萬內，才會有國產效益!
如果國產價格攀上90以上，銷售狀況也不樂觀!
這類車，很容易發生MG4雷聲大雨點小的實際市場反應!
就得放棄國產化，考慮少量引進來販售，沖沖品牌碳排廢用!

大陸現在就當國家政策，全力推動，即使綠能產業是詐騙，也不手軟!
之前就有大陸提供符合綠能減碳場地、廠房、設備搭配德國第三方認證單位，向德國詐騙上百億歐元得手!
https://www.youtube.com/watch?v=_v2qPfYpO6A&ab_channel=DW%E4%B8%AD%E6%96%87-%E5%BE%B7%E5%9C%8B%E4%B9%8B%E8%81%B2
碳交易詐欺-
https://www.youtube.com/watch?v=-NRfhlsvdcs&ab_channel=%E5%85%AC%E8%A6%96%E6%96%B0%E8%81%9E%E7%B6%B2
歐美挖的綠能坑，現在被蓋台!

之前全球車企看大陸瘋狂搞新能源電車，就不想跳坑參和!
轉投氫能源，台灣也在搞!
現在大陸投資更大，別人挖小坑，它挖大的，看到時誰割誰韭菜嚕!
https://www.youtube.com/watch?v=XE68o7Pt_BE&ab_channel=TVBS%E9%81%B8%E6%96%B0%E8%81%9E

emeryville

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8樓

2025-02-08 14:10

阿福的網宅II wrote:
之前全球車企看大陸瘋狂搞新能源電車，就不想跳坑參和!轉投氫能源，台灣也在搞!現在大陸投資更大，別人挖小坑，它挖大的，看到時誰割誰韭菜嚕!

市值破兆！小米擠身全球前三大車廠比亞迪緊追陸媒：「生態派」與「技術派」之爭

造車裡面市值第一是特斯拉
第三是小米
第四是比亞迪
這些都是做電動車的
看來你的看法與全球投資人不一樣
或許你覺得這些人是韭菜吧

artdink0105

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9樓

2025-02-08 14:15

這台車應該會卡到CC價格帶

光一個東南亞YC油電，都無容身之地了

這台bZ3X和泰可以射箭的地方不多了，靶區太小了

阿福的網宅II wrote:
YC油車頂規+10萬

阿福的網宅II

目前這塊市場還不夠成熟，電芯又被大陸把持，市場要先過一成，再緩緩吧！

2025-02-08 15:28

阿福的網宅II

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10樓

2025-02-08 15:25

emeryville wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)

那不是，但我覺得企業是肯定割不贏政治。

上述您題的，只有特斯拉免強撐著，其它品牌在純電都被大陸收割完爆！
一堆就開始搞貼牌車，就不會想去淌。

氫氣車很快也會被喇屎棍，要跟世界第二強權中國拚自己公司企業家底的，已經不是勇氣問題。

emeryville

不拼還是死啦，就算電動車只佔三成的銷量，不下去玩就是拱手把三成的市場讓給別人，豐田油電領先比較看不出影響，下面車廠已經死一票。水在往上淹輪到豐田是早晚的事。

2025-02-08 16:08