RAV4油電冷氣請益!

各位大大好

請教一下RAV4油電冷氣如果睡車上惰速一直開著若8小時,是一開始吃電到沒力就切成油供應一直下去,

還是會電跟油互相切來切去,好奇惰速下開冷氣是否有額外的發電可以回沖大電瓶,謝謝。

PS:主要是評估油電車車宿過夜的用電狀況
2024-12-30 9:28 發佈
文章關鍵字 RAV4 油電冷氣
chenjoe wrote:
各位大大好

請教一下RAV4油電冷氣如果睡車上惰速一直開著若8小時,是一開始吃電到沒力就切成油供應一直下去,

還是會電跟油互相切來切去,好奇惰速下開冷氣是否有額外的發電可以回沖大電瓶,謝謝。

PS:主要是評估油電車車宿過夜的用電狀況


會切來切去

所以除非你很好睡

不然引擎啟動的震動可能會吵醒你

可以參考這篇

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/17848

純油跟油電的測試
大電池吃完電就會啟動引擎充電,如果要在車上睡覺,除非是熟睡體質,不然那個啟動引擎震動感蠻明顯的。
會反覆發動充電、充夠熄火、用到沒電再發動充電不斷循環…另外這種天氣會是暖氣居多,水溫上升下降的速度都會比單純吃電吹冷氣還要快,所以反覆發動熄火的頻率會更高
基本上想要挑戰車宿的話,要先確定自己是不是很容易被吵醒的體質…豐田ECVT因為架構上追求簡單高效,所以原地打P檔的情況下發動引擎的震動相當明顯,這點本田iMMD就好很多
啟動引擎充電的聲音與震動我個人認為還好,每個人感受不同。我很累坐前座的話,開音樂聽YouTube 根本聽不到引擎聲,但因為不能躺平所以很淺眠。躺後座或打平後座,就會睡到不醒人事,根本不會受到引擎聲影響。但是停車的地點安不安靜很重要。隔壁狗吠的話一定聽得很清楚。因為RAV4隔音很差。

車室外溫度很低或是很高,只要跟車內設定溫度落差大,那就一定耗電更大。一個是要不斷發動引擎提供暖氣,一個是不斷發動引擎充電提供冷氣。

我沒車宿過,但新車時自最高紀錄原地呆了五小時沒熄火,因為剛使用keyless模式又是油電所以幾次都忘記要熄火關引擎。結果五小時後油表也只是下降一些些,大約跑150公里高速公路會下降的幅度。忘記那時是室外溫度幾度了。

以上僅提供參考
跟老婆吵架嗎?
如果你是要在露營區車宿過夜,勸你打消這個念頭,你會吵死大家。如果是為了防範被老婆趕出家門,RAV4應該可以完美勝任
睡覺是不可能的,因為大約電掉到兩格時,夏天大約15分鐘上下,引擎會突然啟動震動,無法睡覺,
要吹冷氣就是電車,或外掛冷氣外掛電池
油電車基本上還是油車為主,
想要露營模式在車上吹整晚,只能選電車或PHEV。
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