Corolla Cross 油電車主提供給潛在買家的注意事項

jlhwu wrote:

各位好:
小弟是CC油電款的現役車主，今日(2024/10/12)回廠保養
兼賞新車，已當了10個月的車主，給各位潛在買家的建議與一些在01上
比較少被揭露的須注意事項
但都是公開的資訊，其實都查的到

有常在CC論壇上逗留的網友應該知道目前CC(全等級汽油與油電)，目前車道維持
仍然有"偏右"的情況，今日保養有反映這問題，維修人員說會檢查，但交車後上路
仍無法穩定置中(時速定40公里)，置中圖示已變成綠色完成置中狀態依然如此
維修人員其實有明說我不是第一位客人反應，因為很多車主都反映過，目前就等待日方豐田
願不願意給修正

若有選購車美仕影音系統的車友們需注意，此套系統請GARMIN開發
所謂YOUTUBE的功能上為，未經google授權的android版本，此車機系統也無完整google mobile system
，無法自行使用APK安裝軟體，目前youtube搜尋關鍵字詞找到你想要的影片後，若選擇有"撥放清單"
的功能時，撥放清單會被其他影片小圖示覆蓋，此情況已經5個月以上，目前和泰應該沒有計畫要付錢給
google，所以目前youtube功能是有bug狀態無法解決，後續能不能解決，沒有肯定答案

上述所提到比較有問題的缺失是目前無法可解，且持續在發生當中，所以買家們要預先了解

其他缺點
此車沒有隔音，油電款汽油引擎啟動時你真的會以為引擎是故障的
買車台車前我從來沒有試駕，也沒有乘坐過，交車第一天，媽媽坐上車後，待引擎
有機會啟動時，我媽的第一句話是"為什麼引擎那麼大聲，要嚇死人喔!"

是的，買車我們沒有試駕，也沒有試乘

若以三菱過去20年間所生產的lancer車系做比較，若隔只給lancer50分的話
相信我，你給CC應該只會有30分，因為CC油電引擎會有一個很特殊的共振頻率
傳入車艙感受真的會讓許多人會嚇一跳

影音系統的"喇叭"音質表現非常"單薄"，單純更換喇叭是沒有幫助的，
因為車美仕車機的amp表現也一般，所以想單純升級只換喇叭的車友可以把
錢省下來


此車優點一:省油，我沒有很仔細計算，單純從app功能看到目前每公升可行駛25公里
，我車開得很慢
第二優點，雖影音系統為車美仕，但GARMIN的導航部分我給GARMIN 100分
GARMIN完全解決了過去複雜操作的問題，介面也變得友善易操作

第三優點:保值，如果二手車價你來說極其重要，那你非買豐田不可
若你不在乎二手車價，行車品質對你還說很重要的話
目前推薦
Nissan X-trial
LUXGEN N7 長程版

特殊注意事項 這是一般消費者絕不會注意到的細節
油電與汽油引擎同樣試1.8L引擎，但兩顆引擎代號完全不同
汽油版:引擎省油性略好
油電板:引擎省油性略差
所以油電款並不是直接使用汽油版的引擎，若是拿汽油版的引擎，那省油性會更佳


缺點整理
1.油電款車室內無隔音，比其他品牌1.8或1.6轎車引擎聲要大很多
可能因為引擎形式的緣故，會有一個很特殊的引擎共振聲
2.選購車美仕影音系統時要注意YOUTUBE雖可以看，但非正式版本，目前有撥放清單被其他影片
小圖示遮住的BUG，目前無法可解，若和泰沒有意願跟google談付費授權，以後應該只能外購
影音小盒子來解決youtube方面的問題，但車機整合度會大降
3.車道維持功能目前都會往右偏，目前沒有韌體可解，切勿過度仰賴車道維持
4.音響喇叭聲音單薄
5.小改款後全車系定價有調降，但現金折扣縮小，所以實際上=沒有降價
若同樣拿現金購買年底車，與去年同樣也是拿現金購買，折扣是縮小的
但定價是調降，所以一來一往=沒降

我的車是油電款頂規，所有額外配備全選，現金價1百多萬

若有車友有省油的需求，且有辦法安裝充電樁的話，極推薦
LUXGEN N7 長程版，這是我這次購車的最大遺珠，因為當初購買CC的現金價完全可以購買N7且還有找
但管委會無法通過安裝充電樁，只能飲恨，試駕過N7久久無法忘記那乘坐的舒適度!

若不能安裝充電樁想省油又想要在行車上有好的體驗，強烈推薦
Nissan X-trial
BOSE音響內裝與隔音規格配備完全屌打CC與RAV4
當今用料最頂的國產SUV

jlhwu wrote:
油電與汽油引擎同樣試1.8L引擎，但兩顆引擎代號完全不同
汽油版:引擎省油性略好
油電板:引擎省油性略差
所以油電款並不是直接使用汽油版的引擎，若是拿汽油版的引擎，那省油性會更佳

carlo2013 wrote:
CC可以買到破百也是...(恕刪)

Accelerator_JP wrote:
買車不試乘試駕 果然...(恕刪)

MBUSA wrote:
豐田車，要隔音還可以...(恕刪)

HermesParis wrote:
真是人才啊(恕刪)