在本世代Toyota Crown正式問世之前，Toyota原廠就曾經說過，這個世代的Crown會是一款全球戰略車款，也就是說這輛原本專屬於日本市場、被車迷們認為是事業成功之大叔的夢中車款，如今將進一步擴展至全球，成為填補Toyota與Lexus產品之間級距的最佳解方。幾年過去之後，我們可以看到已經在台灣上市的Crown Crossover獲得不俗的銷售表現，而其衍生車款包括Crown Sport、Crown Sedan以及Crown Estate也按照時程陸續登場，本文提到的主角Crown Signia也就是Crown Estate的北美車型，據說這個商標已經在台灣申請註冊，意味著未來引進台灣市場販售的機會不小，究竟是怎麼回事？我們來跟大家分析一下！
上圖為日本Toyota官網中Crown車系的專屬網頁，可以看到車系陣容包括率先上市的Crown Crossover，以及也在今年陸續登場的Crown Sport與Crown Sedan，而Crown Estate在日本官方網頁中則寫著2024年底前會上市；事實上，Crown Estate在北美市場換以另一個車名Crown Signia進行販售，會改名的原因在於Estate這個名字常會跟旅行車聯想在一起，而旅行車在北美市場並沒有這麼受歡迎，所以就改以Crown Signia的名字進行銷售，甚至有許多北美車迷就直接叫本車為Crown SUV；另一方面，Crown Estate在日本市場也面臨到一個狀況，就是相同的車名在1999年發表的第11代Crown也有用過，此車「真的」就是一輛標準型旅行車，如今相同的車名確變成了SUV樣貌，對於有情懷的老車迷而言可能也不能在短時間之內接受。
所以我們從上面這張圖來看，你會覺得Crown Signia是SUV還是旅行車呢？從規格表來看，車長為4930mm、車寬1880mm、車高1626mm，軸距為2850mm，所以本車的實際尺寸比起Toyota RAV4、Lexus NX都來得大，更接近Lexus RX的車身尺碼；目前在北美市場，Crown Signia共推出兩個車型等級，皆搭載2.5升四缸油電動力系統與四輪驅動，售價則是43590～47990美元（約台幣139.7萬元~153.9萬元）。
最近Crown Signia已經陸續在北美開始交車給車主，所以近期也可以看到不少車主拍攝開箱影片介紹，而在日本也已開始進行新車巡迴展示，意味著應該就如同先前原廠公布的時程，會在2024年底開始於日本正式販售；至於台灣市場方面，其實在去年6月就已經能在經濟部網站中見到日本豐田公司在台灣註冊Crown Signia的商標，雖然這還不能100%代表會在台灣上市，但其實從目前Toyota與Lexus在台灣市場的產品級距分佈，也可以找到適合Crown Signia的切入點。
首先在Toyota部分，進口SUV除了RAV4之外（價格帶自101萬元至138萬元），再往上的級距就沒有其它SUV車型了；而在Lexus的部分，NX的價格帶分布在171萬元至284.5萬元之間，再往上則是RX的245萬元至361萬元之間，所以可以看到在大約140~200萬元的價格帶之中，其實還有可以操作的空間。
而在Crown Crossover在台灣市場所建立的銷售口碑之後，很明顯的Crown這個子品牌就是要營造介於Toyota與Lexus之間的產品橋樑，從Crown Signia的內裝照片也可以看到，其質感與細節設計就與Crown Crossover的水準相同，加上較大的車身尺碼帶來更充裕的乘坐與行李廂空間，加上標配TSS 3.0駕駛輔助系統，以及各項「準」豪華車的配備及用料，這樣子看下來，Crown Signia確實在台灣市場具有一定程度的吸引力。
綜合以上幾點，若再加上開價合理，網友們覺得Crown Signia構成吸引你的條件嗎？也歡迎在下方一起討論吧！
