我的2010 Toyota Landcruiser prado沒有改裝過，最近發現碰到路面凸起，後半車身就會產生很硬的彈跳，去原廠保養順便檢修卻被接待打發說無故障碼無法修理，我說太瞎了吧車身彈跳成這樣，沒故障碼至少也要做做樣子檢查檢查....，直接讓客人回去太不專業，這等服務太差了!
一再要求，後來被誆說後電子軟硬可調避震器老化，沒想到換了後電子避震隔天症狀又出現，很無奈只好四處求教，有的說是氣囊堵塞?有的說是KDSS油壓做動缸問題?
只好先請教各位專業大大可能原因是什麼?不想再被宰了?
如果有外場專業店家，也請推薦，謝謝!
serpenteagle
樓主
謝謝回覆 避震器已換新，換新時測試彈簧正常，輪胎氣壓也正常，只剩氣囊，但發生彈跳通常是氣囊壓力太大，大壓力反應在車身就是車身撐高，測量過車身高度沒有較舉升(原廠即有三段高低可調)時來得高???
因為我的LC300 GR 只有前避震有挿電線，沒買過PRADO 所以不清楚。
你現在的後避震桶心跟後避震彈簧都有換新嗎?? 是正廠件還是改裝品?你的狀況很怪異，我之前的LC200是操6萬KM後，後避震就軟腳。真的很難想像你的問題~~避震器還能回春變硬。
你現在胎壓打多少??會不會去保養時被打到標準建議值，然後你不知道??
(原廠都給我冷胎壓打到38，我自己都改成夏天30冬天33)
可以不可以把你的氣囊降到最低，去跑幾天看看是否還有不正常彈跳的問題?看是否能夠排除氣囊嫌疑。
或者你要不要考慮先"校正"一下KDSS系統看看。我沒看過PRADO的校正視頻，只有LC200，你也可以跟技師研究一下。我之前有在澳洲的車主論壇看過，有車主說，避震器突然變太軟，一直觸底，打到橡皮。KDSS校正完之後，車主自述感覺有改善，比較少避震器觸底。參考看看
關注一下你這題~~~畢竟我家現在有2台車都配備KDSS..老的也10幾年了，也會怕這個部分出問題....有新的資訊煩請分享，謝謝
1.我沒記錯prado後避震可插電線是軟硬可調，但只有後車身可升降，是靠氣囊，前半車身無法升降，有誤請指正!
2.後避震器有換新，彈簧正常，仍未改善彈跳，但彈跳不是一直出現，跟未換避震器之前一樣有時硬有時軟!
3.胎壓冬天打35，夏天打33，沒有過硬!
4.氣囊降最低? 氣囊可降低，但原廠設定為「時速一高起來就會自動回復正常車身高度」!不過我會試試降低車身後低速行駛久一點看看!!
5.有考慮校正KDSS，但一開始被原廠接待拒之門外後又換避震器弄得對原廠沒信心，不過外廠可能沒能力校正KDSS，進一步維修前可能還是要返廠做看看! 台中似乎之前只有台中工業區那家保養廠有技師會做這個，這車賣得少，現在不知道是否有這能力? 希望能推薦!!
彈簧一定是沒問題只會越用越軟,只是說你這年份的彈簧之前網上有討論過，是不是有下列這個問題~~你可以去注意一下~~https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4335325&p=1#59625887
至於還有一個疑點，TOYOTA不太願幫你做校正??基本上你如果要換避震，車子一定要升起來離地，鬆開KDSS的2個螺絲閥門(不能太多圈)，再開始換避震配件，，完工，再放下來平地，放個幾分鐘，再把閥門鎖緊~~意義上==走於一次校正的程序了。該不會原廠不知道換避震要鬆閥門??
你去下載這一個檔案了解一下PRADO １５０ 的閥的圖片樣子:https://metaltech4x4.com/content/KDSS%20Instructions%20Prado_4Runner.pdf
基本上我之前傳給你看的LC200 換避震的影片跟這一個PDF檔，都有說明換避震要先鬆KDSS閥，而且這2個牌子TOUGH ＤＯＧ／ ＩＲＯＮＭＡＮ 也算是澳洲有牌子的改裝品，資訊應該正確。要不要去問一下幫你裝避震器的經銷商，有沒有先鬆閥....等於走過一次校正流程。還是就直接當成普通車直接換避震器??
我沒辦法推薦～～因為我在澳洲～～
我當時換避震時，是換整套，4桶心+4彈簧全換，主要是載重後彈簧壓縮太低+過彎軟腳不穩。有沒有可能軟腳後瞬間回彈~~你感覺像彈跳? 你原廠場彈簧跑幾萬KM??我個人經驗6-8萬 LC200，彈簧有衰退。
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