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Altis出清1.8引擎,要推2.0新版~眾信徒歡呼

和泰預告5/21將帶來全新Corolla Altis GR

Sport車型

傳將由2.0動力GR Sport入替

會不會導入馬力更大的Dynamic Force 2.0

換掉萬年庫存傳統手煞車

TSS 2.0升級3.0??

看來引進歐規的1.5 Dynamic Force

是一場夢
2024-04-12 21:06 發佈
台灣房車式微了 導入稅金更高的2.0

銷量不會好

當初11代大改款 原廠本來就想導入2.0

可惜在台灣就是稅金問題 所以沿用舊1.8

2.0不如給CC先 至少他目前賣的好

CHR那顆1.2T 稍微調教一下給台灣換上去不是更好??

TSS2.0 要是不給3.0的話

市場遲早都被拿去

感覺和泰沒啥危機感 MG已經第二名了

全給1.5T 雙離合 完整LV2
JJ Ch

畢竟人家是本田 車子體質好 操控強

2024-04-17 16:41
z123415299

體質好 操控強早是過去式了 一堆和台苯同價位歐系車 底盤更好

2024-04-17 18:59
我是不覺得換上 2.0 NA 之後的表現會多有 GR 感啦
但是內外的氛圍應該能營造得不錯
TSS 3.0 則是不用想了,不期不待沒有傷害~
LuDain15

那顆萬年1.8NA輸的東西蠻多的,升功率也差、能耗也差,之前算過我Mazda3的油耗跟使用率去攤稅金,整體花費算下來跟我的11代Altis是一樣的。

2024-04-15 0:54
賣得好不好我不知道,
但肯定Mazda3會受影響,
至少Altis GR的後懸是用雙A臂,
比Mazda3的扭力樑來的好~
LuDain15

是多連桿不是雙A

2024-04-15 0:55
喬克叔叔

我相信扭力樑馬3跟多連桿Altis在僅更換同一型的輪胎、其他都全原廠狀態下,無論是下賽道還是去跑山,Altis都是贏不了的。不是用多連桿就一定屌,扭力樑就一定爛,還是要看整體的設計調教的

2024-04-15 2:40
現在COROLLA SPORT就是2.0新引擎,搭配TSS 3.0呀。
新世代2.0引擎放在RAV4 、冠美麗、nx 及COROLLA SPORT等進口車很ok,這些客群對於消費金額超過100萬覺得很能接受,但對於國產消費群可就很考慮了呀。

至於1.5na三缸則不如1.8na四缸,除非這1.5na 三缸能輸出140匹馬力,油耗超過RAV4 的15.3很多,例如:17或18以上呀。
要就搞大一點,用RX 300那顆2.0T,245匹馬力夠力的
kenny0408

那顆2.0渦輪已經停產,現在Lexus都是2.4渦輪唷~[謝謝指教]

2024-04-20 11:22
artdink0105 wrote:
和泰預告5/21將帶...(恕刪)


YES,換上2.0 NA後鐵粉寵粉高聲歡呼,和泰一樣每年穩賺兩個股本喔。
強者我鄰居

台灣消費者精明又看重現實,原1.8神A的客群對2.0是不會買單的,所以根本沒有要淘汰1.8na四缸引擎這回事呀。

2024-04-13 7:06
warwickwang

哈,台灣消費者,讓我們看下去。

2024-04-13 21:52
Windom5168 wrote:
要就搞大一點,用RX...(恕刪)

要上就上現行款rx350的2.4t
台灣消費者精明又看重現實,原1.8神A的客群對2.0是不會買單的,所以根本沒有要淘汰1.8na四缸引擎這回事呀。

鐵粉跟信徒完全是奠基在符合他們需求之上,1.5na三缸在國內絕對不會是客群首選的呀。和泰豐田最清楚,除非豐田停產這顆1.8na可輸出140匹馬力的好引擎呦。
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