經過近一年的期待,我的新車終於到手了,準備開啟我的露營車宿旅程。

- 一個堅固的車頂架
(今天的開箱主角)
- 一個人便於展開與收回的車邊帳(如:FIAMMA F45s....)
- 一塊太陽能板(仍在尋覓中,需要建議&推薦?)
- 車內裝隔音&防熱
- 駐車冷氣(仍在尋覓中,需要建議&推薦?)
- 儲電/供電系統,提供DC12V與AC110V電源(仍在尋覓中,需要建議&推薦?)
- 木工裝修,邊櫃&車床(想學YT,自己DIY手作)
整理一下改裝的優先順序:
購買 VSCC 合格車頂架,可以辦理行照變更
- 監理站辦理行照變更,加註:置放架
- 車邊帳
- 其他,等找到合適的產品再說
首先在安全品質這一塊,不是價格越貴越好,因為價格貴的有一些是品牌廣告成本跟經銷商銷售的利潤才導致價格變貴的,價格跟產品品質及安全性不一定成正比。
在安全方面 VSCC(Vehicle Safety Certification Center)財團法人車輛安全審驗中心已經幫我們把關了,
必須先通過ARTC嚴格的安全測試:依製造廠宣告之荷重作用方向,施加於零組件之力量超過製造廠宣告荷重之2倍時零組件不得破壞且不得脫落。通過安全測試,才能拿到VSCC合格認證。
(我買的車頂架ARTC測試報告)


所以只要選VSCC合格的產品,在安全上是無虞的。沒有認證的車頂架,不考慮.
依據我的需求,車頂架的規格和條件必須符合如下:
1.>車頂架夠粗勇,承載能力要夠力:車邊帳與太陽能板的總重約40~50公斤,加上車頂架本身的重量,總重約在 60~70公斤左右。因此,我需要一個宣告荷重至少75公斤以上的車頂架。
PS:就算目前裝備不多,選擇承重夠力的車頂架,是明智的選擇,畢竟露營車宿的人,裝備往往是越來越多的,所以不如一開始就選擇能承受更多重量的車頂架,這樣未來就無需再花額外的錢去更換它。
2.>橫桿與裝備之間的固定結構:車頂橫桿與車邊帳、太陽能板的固定方式必須牢固。不平坦或有弧度的橫桿不利於穩固安裝,因此不在選擇之列。


3.>腳座支架的材質:在台灣炎熱的夏季,塑膠材質的腳座容易在陽光下劣化,這樣的產品也不考慮。

4.>橫桿會變形的不考慮,破壞整體外觀,看了不舒服
畢竟,固定戶外裝備的最重要原則是安全第一,美觀兼顧。
(驗車頻率:新車 5 年內免驗 / 車齡 6~10 年 1 年 1 驗 / 10 年以上半年 1 驗)
想想,第6年開始要驗車,若車邊帳跟太陽能板這2樣重達40~50公斤的裝備驗車一次拆裝一次,實在是自討苦吃,且多次拆裝容易造成損壞,尤其是鎖點的安全性會大大降低,影響行車安全.
其實選擇一個符合法規的固定式車頂架,安裝後去監理機關辦理行照變更,行照加註:「置放架」,日後驗車免拆,不就一勞永逸了。
法規規定:
可以去辦理行照變更的汽車車頂架產品必須是 VSCC(Vehicle Safety Certification Center)審查合格的固定式車頂架,VSCC合格產品的安全性無疑。
(我買的車頂架VSCC合格報告)-辦理行照變更,行照加註:「置放架」的文件
VSCC證書首頁:

固定式的汽車車頂架,註明在VSCC車輛安全檢測基準審查報告,附頁第1頁:
(我買的車頂架VSCC合格報告)

若裝設固定式汽車車頂架,應依交通部「道路交通安全規則」附件15汽車設備規格變更規定,至公路監理機關進行檢驗並辦理變更登記,
很重要說3次,
固定式/
固定式/
固定式汽車車頂架才能到監理站辦理行照變更,加註:「置放架」.

關於非固定式的車頂架是否可以到監理站辦理變更的問題?
依據交通部「道路交通安全規則」附件15汽車設備規格變更規定,裝設非固定式汽車車頂架的情況下,通常免除辦理變更登記檢驗。
然而,由於不同監理站的政策可能存在差異,有些監理站可能不允許裝設非固定式汽車車頂架辦理變更登記。
為避免爭議,建議儘量選擇固定式車頂架。
固定式和非固定式車頂架之間還有一個主要差異。
固定式的螺絲鎖點通常更牢固,
而非固定式的設計通常更便於拆卸,因此螺絲鎖點的牢固程度可能不如固定式車頂架。
此外,如果選擇了非固定式車頂架,還需注意路人的潛在干擾,可能會影響行車安全。
小型汽車置放架依裝設方式可概分為「固定式」(需以工具拆裝) 與「非固定式」(可徒手拆裝)
以VSCC證書上記載為準

至於驗車時車頂架要不要拆?
秉持一個原則,驗車看行照,
行照有加註:「置放架」,就免拆.
行照沒有加註:「置放架」,不好意思,不管你汽車車頂架合不合格?是不是固定式的?只要沒去監理站變更登記,行照也就沒有加註:「置放架」,驗車就是要拆,包括車頂架上面的所有裝備.
裝VSCC合格產品是有絕對好處的:
2021年公路總局規定:固定式的汽車車頂架,經辦理行照變更,行照上加註:置放架,上面附掛的車邊帳/車頂箱/單車攜車架/車頂帳/太陽能板…等等,汽車車頂架上裝載物品只要符合「常鎖、固定的露營設備」條件,在驗車時不用拆下。
如要在車頂架上裝車邊帳&太陽能板的人來說,驗車不用拆,是一個很大的方便。

因為我們要買的是TOYOTA TOWN ACE 車款的車頂架,有一點要注意,你購買的汽車車頂架VSCC車輛安全檢測基準審查報告,附頁第5頁,車輛型式要註明:TOYOTA TOWN ACE
(我買的車頂架VSCC合格報告)

在選擇車頂架時,我堅持一定是要同時符合以下幾點:
1.>通過VSCC認證,可辦理行照變更,驗車時免拆卸。
2.>固定式車頂架
3.>承受實驗荷重超過200kgf,堅固耐用。
4.>適用於TOYOTA TOWN ACE車型。
5.>橫桿與裝備之間的固定結構必須穩固。
在尋找符合我需求的車頂架時,我終於找到了金剛King Kong-獨家胖卡外型車頂架。它不僅符合我對承載能力100公斤和固定結構的要求,還通過了VSCC認證固定式車頂架,可以辦理行照變更,其胖卡造型與Town Ace Van的外型完美搭配。這款產品不僅設計合理,而且價格合適,C/P值極高。
以下是產品規格表:
品牌 | VSCC認證 | 安裝 形式 |
車種 | 宣告荷重 | 實驗荷重 | 價格 | 單隻 加購 |
金剛 King Kong |
合格 | 固定式 | TOYOTA TOWN ACE | 100 kgf |
200 kgf |
7,000元(含運費) | 3,500元 (含運費) |
7,000元(含到店安裝) |
我是從FB粉絲團知道這個產品,這是一家汽車配件的老廠(開業30年歷史),是國內外汽車大廠的OEM/ODM協力廠商.新成立的品牌,由於離該公司不遠,我就聯絡他們前往他們工廠,看到有一台他們當初買來開發產品的TOWN ACE,已經裝好胖卡外型車頂架在車頂,現場看實物,完全滿足我要找的車頂架各項條件及規格,喜歡就買了,自取還減200元運費, 6,800元含VSCC認證書/發票,那我就來開箱跟大家分享嘍。
紙箱包裝妥妥的:

拆箱了:
包裝很好,看起來在運輸中可以保護的很好,不會撞傷.

VSCC認證書+發票+DIY工具+雨槽保護膠條:

橫桿跟腳座的固定螺絲,為了方便安裝,安裝前是鬆的,等安裝位置確定好之後記得要鎖緊,共有16隻:

將雨槽固定片取下來:審查合格標識貼標已經貼好了:


放一塊布在車頂,再放上橫桿,避免刮傷車頂:

反過來將腳座放入雨槽內:

左右兩側腳座都放入雨槽後,確定安裝位置,將橫桿與腳座的螺絲固定鎖緊,共有16隻:

貼雨槽保護膠條:

鎖緊雨槽固定片:

全部鎖上,大功告成:

出來曬曬:

安裝完成後深深感到,這款車頂架的精緻工藝和耐用性確實令人印象深刻。
關鍵特點:
- 材質堅固:所有主體部件都是由鋼材製成,相比塑膠材料更耐用可靠。
- 保護車體:腳座和雨槽固定片都有橡膠包裹,這樣可以避免刮傷車體。
- 防鬆設計:固定螺絲經過螺絲膠處理,符合車廠的防鬆標準。
- 質感烤漆:粉體烤漆為整體增添了高質感。
- 貼心尺寸:安裝後總高度為198公分,在一般限高2米的停車場,您的愛車也能輕鬆停放。



附上網路上搜尋可以裝在 TOYOTA Town Ace Van的車頂架產品規格比較表,由於價格可能隨時會變動,售價請自行上網查詢:
產品規格表:1組/2隻橫桿
品牌 | VSCC認證 | 安裝 形式 |
型號 | 宣告荷重 | 實驗荷重 |
金剛 King Kong |
合格 | 固定式 | T-ACE-2 | 100 kgf |
200 kgf |
WHISPBAR | 合格 | 固定式 | 75 kgf |
150 kgf |
|
Travel Life | 合格 | 非固定式 | RL-QPP02 | 75 kgf |
150 kgf |
D-WELL | 合格 | 非固定式 |
D-W-909T |
75 kgf |
150 kgf |
THULE 都樂 | 合格 | 非固定式 | 951+7125 | 100 kgf |
200 kgf |
THULE 都樂 | 合格 | 非固定式 | 9512+7115 | 100 kgf |
200 kgf |
這次的開箱體驗非常愉快,下次安裝車邊帳時,我還會再與大家分享。