以「Making a Better City」為主軸，這次2024台北新車大展Toyota展出了多款FCEV、BEV、PHEV與BEV的新能源車，除此之外首度於國內亮相的純電跨界休旅概念車「bZ Compact SUV Concept」是Toyota展區的一大亮點，去年底率先於洛杉磯車展首演的bZ Compact SUV，雖然目前還在概念階段，但未來量產版本將定位在bZ4X之下，成為bZ純電家族的小型純電CUV新戰力。
以「Clean-Vital」為設計核心的bZ Compact SUV概念車，外觀與許多Toyota新世代車款有著共通的設計語彙，當中Clean代表電動車的零排放，而Vital則代表著未來動感新科技，bZ Compact SUV整體外型與大改款C-HR非常類似，大小約略落在中小型CUV尺碼，外觀線條折線相當銳利，搭配一些概念車階段容易出現的前衛燈光元素，呈現出運動與科技並存的視覺感受。
由於無法開啟車門，內裝只能透過玻璃拍攝，但可以清楚看見車內有兩個彎曲程度相當誇張的曲面螢幕，車內用料也都是以對環境友善的再生環保材質，傳達bZ家族的「Beyond Zero」品牌理念，除此之外，bZ Compact SUV擁有稱為「Yui」的智慧語音助理，可以透過語音及燈光與車內乘員互動。
今年四月在國內正式發表的五代大改款Prius，根據原廠表示目前訂單已累積達1300張，這次車展更是特別展出搭載「芥末黃」的全新車色，不過和泰汽車仍向日本原廠爭取配額中，目前首波僅先限量20台，喜歡亮眼車色的消費者可以多多留意囉，但黃色搭配Toyota總覺得很適合小黃運匠就是了
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曾經在四月的「台灣國際智慧移動展」展出的氫能電動車Mirai，呼應這次台北車展主題也在展區中現身，在日文中即為「未來」之意的Mirai，二代車型採用TNGA-L後驅平台打造，其動力系統是使用氫燃料電池搭配電動馬達，透過加入氫氣與氫燃料電池形成化學反應，進而產生動力驅動車輛，反應過程只會排出水也是氫能車的一大優勢，而原廠公布最高的續航里程可達850公里，五分鐘內即可加滿氫氣，雖然國內道路沒有加氫設備暫時無緣相見，但Mirai在歐美部分國家及日本截至目前已銷售達2.4萬輛，未來仍有發展潛力。
曾預告過將於國內發表的氫能巴士H2 City Gold，和泰汽車也趁著車展搶先亮相H2 City Gold實車，為Toyota與葡萄牙廠商Caetano合作開發，目前H2 City Gold已在多個歐洲國家包含葡萄牙、西班牙、德國、英國與丹麥等地運行，國內部分也預計在明年正式上市。
車上配備與Mirai相同的氫燃料電池系統，因此行駛過程中同樣只會排出水，沒有廢氣汙染能夠改善巴士沿線的道路環境，這套氫燃料電池系統可裝備37.5公斤的氫氣，只需10分鐘即可充滿氫氣瓶，並具備450公里的最高續航力，動力部分搭載60kW燃料電池與44kWh鋰電池組，馬達功率則達到180kW，車輛配有ABS、EBS、ASR、ESC等安全配備。為了安全考量，氫燃料電池堆與氫氣瓶皆設置於車頂，配合氫氣感應器與自動滅火裝置，當偵測有氫氣外洩，系統即會自動切斷並啟動滅火裝置，保障乘客安全。
氫能巴士擁有短加氫時間與長續航里程等特點，比起路上已隨處可見的純電巴士，未來國內推出之後可望提升國內運輸業者的車輛調度及營運規劃的彈性。
Hino商用車部分，現場則是展出同樣是首度亮相的Hino ZEV純電小貨車，搭載全新開發的純電動專用底盤，具備超低地板貨台結構，離地高僅40公分能夠大幅提升貨物裝卸的便利性，減輕送貨人員負擔。
現場還有展出以Hiace為基礎改裝的Toyota首款露營車，新車預計明年二月推出，透過Hiace既有的寬敞後廂空間，內部具備一般露營車常見的流理台、桌椅、櫃體等等，使用車上的供電系統還能夠放置烤箱等電器，外部則配有一個側邊帳。至於另一旁擺放的Granvia福祉車，採用義大利進口Onda OW1060雙臂電動升降機，系統採二段式舉升搭配重量感知功能，作動過程能讓高齡長者與行動不便者感到更加舒適。
除了以上介紹車款，Toyota展區還有多款市售乘用車型可供大家觀賞體驗，同時現場還會有一些互動小遊戲，只要在Toyota展區拍照打卡，並上傳至個人Facebook或是Instagram帳號，即可獲得扭蛋機會，最大奬還有機會抽到五月天25週年巡迴演唱會門票！
豐田車真多花樣
