開ALTIS的大大幫幫忙,避震器改裝問題!!進來看看~~~

leo950902

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樓主

2008-06-28 0:25

因為車子行駛在高速公路上時卡車經過會有吸過去的感覺,

或是一般道路60幾過彎就會有搖晃的感覺,所以才想改避震器!

下列為小弟參考網路上討論的結論:

如果用倍適登黃筒B8搭配 1.德國Eibach短彈簧
2.德國H&R

不知道哪一種對操控性比較好?價格大約為多少?
如果這樣改裝輪胎到輪弧大約剩幾指?

煞車系統也想更換但都還沒有想法,各位大大是否可以給點意見,

需求是品質要好或是大廠但別給我ap這種等級啊~~~我會暈

是否有評價不錯的車行可以建議?車行地點為台北到台中之間

謝謝各位耐心的看完,也請您將您寶貴的意見建議上來!!

2008-06-28 0:25 發佈

文章關鍵字大大避震器問題

ericmsd

ericmsd
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2樓

2008-06-28 1:24

基本上ALTIS若是改了避震開起來怪怪的，我之前有改TANAB高低可調避震，高速開起來夠穩，但是一到了低速車就開始跳了，因為ALTIS剛性加上後托曳臂設計所以我又改回原廠KYB黑桶，所以建議換KYB NEW SR 藍筒還有改後防傾加粗，應該就夠了，請參考!

JasonLinKC

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3樓

2008-06-28 1:34

ericmsd wrote:
基本上ALTIS若是...(恕刪)

KYB Lowfer Sport（黃筒）搭配Eibach短彈簧還不錯，慢速會跳是避震器本身的問題，TANABE本來就是比較硬，因為我本來就是用TANABE的，後來才換成KYB Lowfer Sport（黃筒）搭配Eibach短彈簧。

leo950902

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樓主

2008-06-28 14:26

樓上兩位大大KYB所謂黑筒與黃筒及藍筒有何差異性?

KYB的避震器大約要多少張小朋友?各位改裝後的感覺跟沒改裝開起來感覺呢差異性呢?

因為第一次接觸很多不了解的地方,網路上看到防傾桿怎麼會有一支1500元(23mm),有這麼便宜嗎?

樓上大大防傾桿要多粗才會有效果,價格大約要多少錢呢?

有看到TRD防傾桿好像3xxx不知道是貴還是便宜!

各位的煞車系統還是用原廠還是有改裝呢?

如果有改是使用什麼牌子幾活塞呢?

simon225

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5樓

2008-06-29 8:02

個人建議
還是直接TRD或是TOMS吧
不用擔心太多
畢竟是御用的東西
各方面的調教都適合TOYOTA的車子
不會太過，Q度也不差

一個正在使用TOYOTA車主

gtr86x

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6樓

2008-06-29 9:36

方法一
改短彈簧+防傾桿,這方法已經有滿多車主採用,滿意度不錯(可上TAT車友網站查看)

方法二
改套裝避震器,這選擇就多了,如你說的倍適登,還有豐田御用的TRD,還有KYB,其他國產的阿波羅..BC,其他進口品牌例如TEIN

以低價位來說我推薦KYB黑桶+KYA彈簧(或者彈簧用H&R,這個比較貴幾千塊),當初我換是一萬六(一年多以前),降低約二到三指幅

至於煞車,動力沒改裝的話,頂多用加大碟+競技版來另片就很夠了,或者用比競技版稍微低一點的也可以,輪胎也要搭配才可以,用原廠胎的話,煞車頂多升級個來另片就好了,別浪費錢

leo950902

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樓主

2008-06-29 12:26

gtr86x wrote:
方法一改短彈簧+防傾...(恕刪)

如果後下防傾桿要改怎樣的呢?因為不懂所以請大大給點意見!

防傾桿用空心或實心跟粗細該怎麼挑選呢?

我的是原廠胎15吋,加大碟盤好像可以到28X多有建議的品牌嗎?

只改加大碟盤煞車效果跟原廠差異您感覺差多少呢?

gtr86x

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8樓

2008-06-30 18:50

防傾桿有分前後,就是前防傾桿跟後防傾桿
原廠的防傾桿是18mm

升級就是裝更粗的,例如AOE25mm或是TRD24mm,也可以裝最新款altis的21mm

如果避震器的彈簧夠硬,轉彎的時候,就能頂住傾斜的力量,防傾桿就比較少派上用場,所以避震器跟防傾桿是必須搭配的,如果避震器彈簧太軟,防傾桿就很吃力,壽命自然減少(失去彈性,斷裂)

altis的後懸吊比較神經質,所以加粗後防傾桿可以減輕這種神經質的程度

至於實心跟空心,如果是相同材質相同粗細,實心比較堅固,不容易斷裂

煞車的部份,一般都是先升級來令片再加大碟,來令片比較便宜,加大碟比較貴(動輒五千以上,便宜的裝了又不放心品質),所以我也不知道原廠來另配上加大碟能改善多少
我的經驗是,剛好我也是15吋的輪圈,輪胎從南港最便宜的到東洋的半熱融胎都用過

如果不是半熱熔這類的輪胎,配加大碟都有點浪費,用原廠的碟盤加上犀利的來令片就可以了
如果用價格來說的話,大概2000元以上的來令片配3000元以上的輪胎;1500元以下的來令片配2500元以下的輪胎

補充一下,輪胎因為取向不同(操控跟舒適兩派),價格也各自不同,我說的價格分類,主要是針對操控這方面的輪胎
舉個例子,yokohama es501是出名的安靜胎,價格也很貴,三千以上,但是他的抓地力卻不強,如果用上2000元的vttr粉紅板來令片,很容易就鎖死了

JACKY_Z

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9樓

2008-06-30 23:33

TOM'S SPORT 用在WISH有不錯效果
換了脫胎換骨~貴有它的道理
前後約一指半~到二指
煞車個人建議先換煞車皮試看看GP RACING不錯
真的不足再去選多活塞
跟加大碟比起來差不多錢，但效果好很多

cnn

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10樓

2008-07-01 0:17

leo950902 wrote:
因為車子行駛在高速公...(恕刪)

先了解自己的需求再去改裝

1.車子行駛在高速公路上時卡車經過會有吸過去的感覺
=>個人認為無解(已改TEIN HA-FT六萬公里)
ALTIS就是這麼輕

2.一般道路60幾過彎就會有搖晃的感覺
=>若是要抑制側傾也可由防傾桿跟後下拉桿下手
改避震器最有效果也最貴

3.建議坐過或開過改裝各廠牌避震器的ALTIS再做選擇
不然裝上去才發現不是自己想要的
不管太軟或太硬那都很痛苦
就算裝軟硬可調的也不一定能調到自己想要的感覺

同一款避震器有人說太軟不夠用
有人說太硬太跳
朋友裝TANABE個人覺得後座很跳
後來裝倍適登B12嫌軟

H&R搭配套裝桶身的短彈簧由軟(高)至硬(低)有三種
建議仔細選擇