想買油電混合的,但是不知它的市區油耗如何。多謝[含情
mindpure wrote:
想買油電混合的,但是...(恕刪)
我都是看綜合，很少單看市區或高速。
自己開過的豐田車油電款 :(高速約佔60%)
Altis MK12 h : 平均14.8~15左右
RAV4 MK5 h : 平均14.3~14.8左右(我同學的車，他開表數平均17)
NX h上一代初期 : 平均13.2左右
對比同樣的開車模式下開過的它牌車 :
Mondeo MK4 TDCi : 平均14.2
Kuga MK2.5 4T180 : 平均10.7~11.3
FIT MK3 : 平均11~13之間(比較常山道辣車)
U6 1.6T : 平均10~11左右(印象中，當年有開上一代RAV4 2.0NA同期在跑，兩車油耗差異不大，新北-->台中，就是半桶)
Mazda 3 MK3 5D魂動紅 : 平均13左右(印象中)
T-Cross : 平均17~18(目前開過油車最變態的省油)
其它的車都有開過，懶得打了，都半斤八兩啦!
油電的，就是市區吃電的佔比大，效益才會高。
每個人開車習性不同，我的開車習慣，沒在管省油，但怠速熄火系統一定會常駐開啟。
該拉4800~5800轉的，沒在客氣。
供您參考。
最低加44公升92，都在市區開的話，只能開650公里左右。
同樣都加44公升92，一桶油可以差別達200公里。
我新車至今都加92，至今開十萬公里，平均一公升92都落在16.6左右。
但我現在能拿捏到此油電車最省油又能跑的快速的油門控制方式。這一年來，平均一桶加40公升的92，都能跑到730-750公里左右。而且這樣的油耗，都是高速公路跑110-150的巡弋跑法開出來的。
基本上，我怎麼惡操，我的車從沒有一公升低過15公里。我認爲會低於15公升，大概是使用高性能的寬胎又胎壓低於32磅的才會如此吧！
同樣尺寸的輪胎，胎壓33，品牌對油耗也有明顯感受
原廠胎最吵，三萬下課，油耗一般般
米其林tour最省油，撐了11萬，磨到安全線還是安靜如新胎，可惜停產，飛隼也不錯（便宜才3500），目前三萬，還很安靜，不過有重拖感，油耗最差，目前油耗掉到16.5上下，常常高里程使用者，米其林最推
rav4給我最大的困擾，就是冷氣溫度常要調整，尤其是有載客時，以前別品牌沒這困擾，有沒載人都很穩定
還有，2022前購買者，宿命就是煞車增壓器，一共左右兩顆，一顆六萬，很高機率會壞，（營業車群組目前故障比例60%+）12萬前出保，現在17萬又有放屁聲，煞車力道明顯弱了，2022前購買的自求多福，更換也無法改變宿命，2022後出廠的，目前沒災情，聽說已經改善了，不過2022前出廠的無法沿用新款增壓器
這不知道適不適合檸檬條款，一般自用車不容易早期發現，等你發現時通常6到10萬公里，跟第一代國產油電camry一樣毛病，原廠是過保免費更換一次，rav4目前原廠只幫你卸油，然後推說正常沒故障，應該要出很多人命才會處理了吧
下一台車如果不是電動車，我應該還是會買rav4油電吧，新款煞車增壓已經沒問題，除了煞車，真的是一台省油大空間好車
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