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【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析

【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析
醞釀了將近一年之久,Toyota Town Ace終於要在國內推出廂式車型,畢竟比起先前推出的貨斗式車型,廂車不僅提供後座選項,空間使用方面也更為實用,許多喜愛戶外活動的玩家,也正期待入手一輛載運各種休閒用品甚至露營設備,趁著總代理和泰汽車舉辦的媒體搶先賞車活動,帶各位網友們先來瞧瞧Toyota Town Ace廂車版有哪些亮點吧!

先來介紹本車的編成方式以及消費者所關心的售價,目前Town Ace廂車版共推出四個車型等級,從入門到頂規分別是兩人座手排、五人座手排、五人座自排以及五人座自排TSS,今天所公布的預售價格分別是54.5、56、59、62.5萬元,以上等級的差異其實從車名就能看得出來,主要就是座位、變速箱型式,以及是否搭載TSS系統的差異,車色部分僅有雪貂白以及極光銀兩個選項,動力系統一律採用1.5升四缸自然進氣引擎,最大動力輸出為97ps、13.7kgm。

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與貨斗式車型相比,Town Ace廂車版方正直線的造型看起來頗為可愛,相對地也能藉此創造更大的車內空間,車身尺碼為車長4045mm、車寬1665mm、車高1930mm、軸距2650mm,載重量表現部分,兩人座手排為880公斤、五人座手排為830公斤,五人座自排/自排TSS車型皆為825公斤。

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Town Ace廂車版全車系搭載LED頭燈與LED日行燈,車頭造型與貨斗版相同,不過保桿採用烤漆處理而非貨斗版的無塗裝塑料材質,質感因此提升不少。

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五座自排TSS等級配置電動收摺後視鏡,並附後視鏡方向燈。

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除了頂規的五座自排TSS車型配備鋁圈之外,其他等級皆為鐵圈配置,輪胎尺寸一律為165R14。

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TSS車型透過前擋玻璃上的雙鏡頭模組進行路況判斷,具有PCS預警式防護系統含主動煞停、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒等功能;此外,Town Ace廂車全車系配備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統(手排車型無此配備)、ABS、EBD、BOS、TPMS胎壓監測以及前座雙氣囊都是全車系標準配備。

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內裝鋪陳就是一般商用車輛的方式,以簡單、實用、直覺為主,兩側靠近空調出風口的位置設置了杯架,無論自排或手排車型排檔桿皆位在中控台上方,屬於容易操作的設計,方向盤角度並不像一般商用車屬於較平的設計,駕駛坐姿略高,不過前方視野十分良好。

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方向盤採用塑料材質,未配置任何的控制按鍵。

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儀錶板設計簡潔,中央為時速錶,搭配略小的轉速錶以及一旁的數位顯示螢幕。

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TSS車型在靠近駕駛座車門旁可見到完整的控制按鈕配置,電動摺疊後視鏡以及後視鏡調整按鈕也設置在此處。

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現在已經很少見到這種1Din音響主機,不過仍具備藍牙連線、USB插孔設計,下方空間用來放置手機等物品十分合適。

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自排車型的變速箱為四速配置,一旁可見到空調系統的控制轉盤。

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座椅採用雙材質包覆,椅背傾斜與前後皆可透過手動調整位置。

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雙前門為電動窗配置,後門則採用手搖窗設計。

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後座空間十分寬敞,平坦的底部也讓腳部空間的活動更加輕鬆,且座椅配置了ISO-FIX兒童座椅固定裝置,還是能兼顧家庭使用,後座中央則配置了三點式安全帶。

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五人座車型在後座上方配置了後座出風口裝置,但其實是藉由前方的吸入口再以風扇方式將空調氣流導引至後座,實際的冷房/暖房效果如何,我們之後試駕時再補上心得。

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後座後方配置了行李廂防撞桿,不過距離後座乘客頭部位置還有一段距離,不用擔心干擾頭部空間的問題。

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後座可以藉由一旁的拉桿,將後座折疊並向前翻,操作方式相當簡單輕鬆,快速就能騰出更多的行李廂空間。

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將後座向前翻折後,可以看到行李廂內部空間十分寬廣,底部也相當平坦,用來放置露營用品,或是載運自行車甚至摩托車也沒問題。

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很多人會問Town Ace廂車是不適合用來車宿?我的身高176公分實際躺入,如果是平躺方式正好腳底碰到已收摺的後座底部,同時尾門可以關起的狀態,像是照片中這種悠閒睡午覺的方式當然也沒問題。

【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析
後座未收摺的狀態下,行李廂空間還是相當出色。

【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析
接著來看入門等級的兩人座手排車型,可以見到保桿同樣是與車色相同的烤漆配置,不過能見到輪圈改用鐵圈。

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手排變速箱為五速配置。

【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析
由於是兩人座車型,因此未有後座配置,載運空間更為寬廣。

【採訪】Toyota Town Ace 廂型車54.5萬元起展開預售,實車細節與空間賞析
看完本回Town Ace廂型車的介紹,想必喜愛戶外活動或是對於空間有需求的消費者對本車很感興趣,與國內市場同級車款相比,Town Ace在配備水準、動力效率等佔有優勢,之前也聽說不少人打算買一台當作露營車使用;但如果你平時開習慣一般休旅車或房車,剛接觸Town Ace可能還需要些時間來適應,畢竟本車屬於商用車型,動力與操控表現,甚至車輛的重心變化等,都與一般乘用車輛有些差異,不妨先去試乘體驗了解一下自身需求,我們在之後的試駕報導中,也會帶來更詳細的產品介紹。
2022-10-26 16:40 發佈
總算出來了
縮小兩號的兒童版 Hiace,說實在的,長相真的比 Sienta 那愛哭臉與他牌拉皮車 Veryca 好看順眼許多。

過去高喊 "出手排就買" 的熱血人士,可以放手訂車了!!

a. 不知車身鋼材強度如何?撞擊安全性考量~~
b. 只有雙前安全氣囊,無車側氣簾,可選配嗎?
c. 後續會追加四驅版本嗎?
d. 還差尾門加個紗網防蚊,會有廠商開發套件嗎?
e. 有無備胎?若有,原尺寸?

價格就一般紅牌重機相當,開這台車比騎大重機還拉風

和泰今年的大戲,在剩下來的兩個月哩,大概就剩下那台快要被遺忘的 Crown Crossover 了
艾薩克 wrote:
很多人會問Town Ace廂車是不適合用來車宿?我的身高176公分實際躺入,如果是平躺方式正好腳底碰到已收摺的後座底部,同時尾門可以關起的狀態,像是照片中這種悠閒睡午覺的方式當然也沒問題。
貨車差不多就這價格,正常發揮
但是內容看起來也就跟A180差不多
真的是要貨卡、箱車都和隔壁棚平起平坐
誰選的這款鋁圈啊,造型實在很不搭耶,
乾脆折價用鋁圈給車主自己去外面換還比較好看。

看到那個車頂循環扇,就想到以前的WISH,
和泰大概也只能做做這種小手術而已。
賈薄酥

這鐵圈而已吧

2022-10-27 13:43
很緊張

沒4WD 我都不買

2022-10-30 8:44
之前有看到一些車友外流,看起來跟當時外流的差不多
55分離座椅有時候一些物件未必好用,所以大多車才會採用64分離
後排的出風口實際冷房效果應該還是沒有獨立冷氣來得強
kamirknows

小排量的廂車,如果做2套獨立的空調,壓縮機很容易過熱掛掉,我以前開的PRZ就是這樣,很多車主會選擇廢掉中央空調

2022-10-27 14:44
日本的露營套件有沒有引進啊?
mobile3803

2人型的,後座直接躺平[^++^]

2022-10-26 17:18
KaoSC

那些應該都是外廠而非日本原廠的,看有沒有貿易商願意引進了。

2022-10-26 19:46
終於來了~

又要一統江湖了!!!
給四驅很難?
hu.nownever5620

賣你60上下~你要四驅轉別台很難?

2022-10-26 18:06
方向盤讓我想起了 Innova ~
KaoSC

現行車款實際上是2008年就面世了,跟台版Innova的確是同一個年代。這方向盤看能不能換Camry 5.5代高階版本的?

2022-10-26 19:49
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