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2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

這些標配的都是和泰鬼高層最不愛換的

全車系標配

TSS 3.0,優化車道辨識及夜間防碰撞

手機連接

全新 LED 燈組

新增18吋石墨色鋁圈,跟16吋十幅鋁圈


2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈

2023年式美規Toyota Corolla 車系標配TSS 3.0及新鋁圈
2022-10-22 11:25 發佈
artdink0105 wrote:
這些標配的都是和泰鬼高層最不愛換的

全車系標配
........................





(上圖)台灣汽油款那一顆老叩叩的1.8L引擎,美規Corolla今年跟日規版一樣,全面淘汰掉

日規汽油版採用1.5L三缸引擎;美規版一律統一用2.0L引擎

鐵證如下—
Dynamic-Force Engine Aptly Named

The 2.0-liter Dynamic-Force direct-injection inline four-cylinder engine delivers exuberant performance from 169 horsepower at 6,600 rpm and 151 lb-ft. peak torque at 4,800 rpm. Its features read like those of a sports car: very high compression ratio (13:1), ultra-low internal friction, Toyota D4-S fuel injection combining direct injection and secondary port injectors, high-speed combustion and VVT-iE intelligent variable valve-timing on the intake side and VVT-i on the exhaust. (VVT-iE uses an electric motor instead of oil pressure to control the variable valve timing.)

Features like a rigid crank case with integrated stiffener, a lightweight resin camshaft cover and a ribbed oil pan help to make the engine a smooth operator. With all the fun comes the bonus of low fuel consumption, with EPA-estimated 32 city / 41 highway / 35 combined MPG for SE grade with CVT and 30 city / 38 highway / 33 combined for XSE grade with CVT. Automatic Stop/Start reduces fuel usage in urban driving.

A continuously variable-capacity oil pump and a variable cooling system with electric water pump help maximize engine performance and efficiency. The 2.0-liter Dynamic Force engine can achieve 40% thermal efficiency, among the highest in the world for a gas-fueled passenger vehicle engine and a true measure of how well the engine converts fuel to energy.

天啊~~~~這一顆2.0 升 Dynamic Force 引擎168馬力,還能實現 40% 的熱效率,在世界上以汽油為燃料的引擎中是最高的

好好好!!!
nicomimi

可惜2.0在台灣稅金不吃香 以這車的定位不太適合 用1.5三缸沒意外會被酸爆說不如用老老的1.8吧

2022-10-22 17:43
pyrite

為了稅金,我猜大部分人完全不在意繼續用1.8L舊引擎。至於馬力更小的三缸1.5L就不用看了。

2022-10-22 22:28
燃油車的時代已經過了,再好的引擎都是即將被淘汰的東西,哈哈哈哈哈,現在有一家電子公司說他能生產很猛的掃描機,一般民眾會買嗎哈哈哈哈哈,沒有人再用掃描機了懂嗎
台灣不是也買的到同樣規格的corolla sport
而且引擎數據調的還更香
還是日本進口
美規關和泰規什麼事

拔一堆配備都賣爆了為什麼要給那些配備

買這牌車的人要的不是配備也不需要新引擎啊
香??垃圾車美仕~香嗎

在美國,70萬台幣就有完完整整的

TSS3.0加強版

這才是真正的香

自己用計算機按看看,一套TSS 3.0

要花多少台幣??


bullae wrote:
台灣不是也買的到同樣(恕刪)
artdink0105 wrote:
香??垃圾車美仕~香(恕刪)


我就問你

3缸你要嗎?
阿比逼

其實三缸各廠牌出問題的機率..遠比變速箱問題還要低...

2022-10-24 19:33
跟其他被和泰洗壞腦子的人一樣??

都不會看重點嗎?

70萬台幣就有2.0 升 Dynamic Force 引擎

是美國豐田是白癡,還是台灣和泰是傻子?!

Corolla全車系統一搭載 2.0 升 4 缸自然進氣

引擎及 CVT 變速箱,可供輸出最大馬力 169

匹,Corolla Hybrid 搭載新世代 1.8 升油電

動力系統搭配 ECVT 變速箱,可供輸出最大

馬力較 2022 年式車型提升 13 匹來到 134

匹。


sono1314 wrote:
我就問你3缸你要嗎?(恕刪)
sono1314 wrote:
我就問你

3缸你要嗎?


(1)


千萬要謹記一點:日本愛知縣豐田總公司(上圖),留給阿本拉的引擎跟ADAS

根據日本各大汽車公司往例,一定是最好的.........


(2)
何況在中國先販售這一顆三缸1.5L的油耗表現,真的是非常棒!

鐵證如下—


(上圖)一汽豐田Corolla身上搭載這一款新的1.5L引擎。首先這台引擎跟豐田的2.0L動力一樣,都實現了40%的熱效率,同時還擁有著13:1這一比較高的壓縮比。官方宣稱,這款1.5 L NA引擎百公里的綜合油耗最低可以為5.1升。

100 /5.1= 19.6 km/l


(3)
最後結論——






台灣Altis只要搭載這顆熱效率40%的1.5L引擎(上圖),汽油款油耗馬上一舉超越

台灣國產中型房車油耗冠軍:Nissan Sentra


車款 最大馬力∕扭力 車重(kg) 油耗(能源局數據)
Altis尊爵 最大馬力:140ps/6400rpm
最大扭力:17.5kgm/4000rpm
1,315 市區油耗11.15 km/l
高速油耗18.49 km/l
平均油耗14.9 km/l
Focus 4D Lv2超質型 最大馬力182 ps/6000 rpm
最大扭力24.5 kgm/1600~4500 rpm
1,334 市區油耗13.2 km/l
高速油耗21.73 km/l
平均油耗17.6 km/l
Grand Lancer魅力型 最大馬力140 ps/6000 rpm
最大扭力17.9 kgm/4200 rpm
1,380 市區油耗11.85 km/l
高速油耗19.41 km/l
平均油耗15.5 km/l
Elantra 驚豔旗艦 最大馬力128 ps/6300 rpm
最大扭力15.8 kgm/4850 rpm
1,285 市區油耗11.28 km/l
高速油耗19.48 km/l
平均油耗15.3 km/l
Mazda3 4D 20S Carbon 最大馬力165 ps/6000 rpm
最大扭力21.7 kgm/4000 rpm
1,352 市區油耗11.34 km/l
高速油耗19.42 km/l
平均油耗15.3 km/l
Nissan Sentra尊爵版 最大馬力 138 ps/6000 rpm
最大扭力 17.2 kgm/4000 rpm
1,275 市區油耗13.78 km/l
高速油耗21.33 km/l
平均油耗17.7 km/l
 
chernann wrote:
台灣Altis只要搭載這顆熱效率40%的1.5L引擎(上圖),汽油款油耗馬上一舉超越

台灣國產中型房車油耗冠軍:Nissan Sentra


不需要啊

台灣早就成功洗腦神車每一車系都是最省油
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