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廣告:TOYOTA商旅 Innova "2.7" 省油,高油價時代最佳選擇?

最近看toyota猛打這台商旅車的廣告,不知道是否賣太差,必須下重藥,用誤導消費者方式來打廣告這年頭 2.7L還是商用車設定及引擎,省油剛好看到成龍來台新聞,套一句他的經典,這是車壇廣告天大的笑話!

廣告最後自己再往臉上貼金,補上一句,"toyota的車一般來說都較省油"........
對啦,那我也"聽說"一般國產toyota車輕板金較薄?當然較省油嘍

這年頭錢難賺,商用車用2.7L的汽油引擎,也不見的比小一號排氣量柴油車有力,更不用說油耗了!只能說老闆們不要被廣告所誤導了


2008-06-20 10:14 發佈
這篇可能會變成筆戰文。不過說真的拉~2700cc的汽油引擎能省油省到哪去?騙肖a!!
車商的話聽聽就好~
若跟坐計程車相比,是比較划算
若用可載貨&休旅功能來看,是比一般小轎車省
(同樣的貨只需一趟,小轎車可能要兩趟或以上)
(乘坐的大空間是比小轎車優秀的)

但說到省油,還不如強調Innova的功能吧!?

不過,,,,,Innova最近真的被Zinger打假的....
路上的Zinger真的變多了
而且重點是今年第四季將推出MIVEC引擎版本的Zinger.......
Innova大概也只剩下Toyota這個Mark可以打贏Zinger吧?

面對高油價,載西瓜的也該面對事實去開一間民宿了....

其實商旅車 因為車重,引擎的設定選用,都會影響油耗
但是超大的空間都是無可取代的~~

所以,可以這樣看~

要載貨載工具,又想當成全家出門的車,那就買商旅車

要出去玩,要好看,或載貨量少,要省油,就買 wish , M5之類的


zinnger 最大的好處也是中華汽車的強項, 那就是車價便宜!!!但是,售後服務,長期使用品質,那就是另一回事了

innova 引擎CC數大,稅金重,加上TOYOTA的天性車價高,本來就不是中華的對手,但是TOYOTA的長期使用品質,又有不一樣的誘因了,而且看起來也比zinger好看一些(像放大版的wish)

省油,其實兩者差不多啦~~
都比原來的freeca,瑞師,好一些些,,,,,不多就是了


不過,在這種高油價的時代,買這類的車,都要有很大的勇氣,畢竟,每一次加油.都是一種心痛的感覺!!!!!
(而且,也太常加油了吧)

再省油... 也從牌照和燃料稅抵掉了......
這就是跨級距尷尬的地方~~
實在是有點無言
Innova在商用車中省油性本來就算不錯
2.7 vvti四缸引擎表現也很好
不知道這樣的廣告有何問題?
還是因為看到toyota就要罵?
況且innova的售價也沒貴到哪裡
至於Zinger,印象中每個月的銷售量都比Innova要來的少(雖然Innova也不多就是了)
打假的?
感覺上看到toyota就可以決定一切,直接幻想售價高,品質爛,超耗油,賣的其實不好等等
完全違背事實也沒關係
連Innova這種車都會被攻擊.........
真是佩服阿
以為油價高就廣告隨便提個省油大家就會去買了....
calvarial wrote:
Innova在商用車中省油性本來就算不錯
2.7 vvti四缸引擎表現也很好
不知道這樣的廣告有何問題?

有,當然有問題,
有一個體重一百公斤的人說我比隔壁體重105公斤的人瘦
請問這個人說我是個瘦子,這樣算不算有不實廣告?
TOYOTA省油?
我自己的老瑞獅1.5手排不開冷氣高速+市區平均也都只有 7到8 KM/L
我叔叔的新瑞獅1.8自排開冷氣市區只有5,高速8KM/L
這叫做省油?
況且現在新一代商旅車,ZINGER 和 INNOVA, 車內的"淨高度"是比以前的車都還低
(這也是我還在開老瑞獅的原因)
要論空間
LIVINA 七人座版其實也很接近了
油耗卻省很多
只是不適合載重貨
而且這部廣告都在訴求人坐的空間大
如果沒有那麼大的載貨需求
LIVINA 會是比ZINGER和INNOVA好的多的選擇
載貨需求高的,得利卡和小威利好用多了
那麼大一台,省油這我就不清楚了
不過稅金倒是不便宜

3000cc的稅金..
其實想想,買頭又大的這麼多不都是“聽說”Toyota比較省油才買的
如果翻開數據來看也不過那小鴨和小V真的有比較省,其他還不是都差不多

如果沒記錯的話,廣告一開始那男生還說他之前是開1.6的,現在開Innova,油耗沒差多少
稅金比人多一級,兩千七的油耗又會有多省
不過這廣告一定會有達到他要的目的,還是會有一群人相信的
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