這台就電控管理、充電效能差的一台豐田電動車
(電池比某韓車大還跑得不遠、充電速度也比人家遜)
台灣上市前國外就一堆測試了
有這樣的結果意外嗎
但這里程
對大多人都夠用了啦
大部分也都是反電車反豐田或對電車沒研究的在那酸
說真的小施買電車前也要研究一下WLTC、 NEDC、EPA的差別及原廠外廠充電相關資訊吧(但也可能是個衝流量的梗)
政府也應該統一測試規範
bz4x就留給豐田粉吹吧
可以去俱樂部取暖
其實bz4x就一台中規中矩的電動車
反正配額也賣完了
之後要酸的還有Nissan LEAF給酸民酸啦
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^