Toyota bZ4X 700公里長途試駕｜加速、電耗完整測試；將化身電動車界的RAV4！ (第15頁)

只是個過程

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141樓

2022-05-17 18:32

tenshou1984 wrote:
輪胎規格：215/60R17
車身尺寸：4690mm x 1860mm x 1650mm
軸距：2850mm
車重：1900公斤

這輪胎規格對嗎? 撐得住嗎?
如果是我開, 滿載+高速行駛, 會毛毛的.

tenshou1984

樓主規格原本寫的不對啊現在已經改成正確了 235/60R18

2022-05-17 18:35

艾薩克樓主

已修正

2022-05-17 19:33

牙敗桑

牙敗桑
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874分

142樓

2022-05-17 18:35

這內裝質感真是有待加強

身為RAV4車主

暫時還不考慮這款

撒咖

嘴全世界銷量最多的電車品牌啊

2022-05-17 20:20

撒咖

前引擎室質感特斯拉好多了

2022-05-17 20:20

yoyo0719

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143樓

2022-05-17 18:39

160萬的車子用織布??

這是日式典雅??

這內裝根本被韓國車壓在地上打吧

明明電車多了更多空間

然後手套箱沒了?

然後整台車除了從吃油變成吃電

還改變了啥?

撒咖

很不知道該如何評價的一台車

2022-05-17 19:27

Mr.盧

Mr.盧
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144樓

2022-05-17 18:46

看起來外型很不錯，希望這台的續航力能在更高一點

5566no1

5566no1
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145樓

2022-05-17 18:55

toyota 大概只想賣舊客戶無痛油轉電即便是lexus RZ那台也是濃濃油轉電...

不像現在新車廠吸引多樣性客群像這台絕對吸引不到雙B族群但特斯拉可以

不知道多久才推純電無油車影子的新車型有固態電池專利但車款要再積極點啊...

dsrex

dsrex
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146樓

2022-05-17 19:20

怎看起是幫ev6 ioniq5抬轎，
馬力續行充電內裝質感都不是一個級別，
但是價格相差不遠，
明天會不會ev6和ioniq5多一百張訂單笑到噴淚

撒咖

一個油轉電，一個為電而生。實質天差地

2022-05-17 19:22

featheringer

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147樓

2022-05-17 19:33

BZ4X這價格真的是毫無戰力可言...隨便大概算一下，跟RAV4最低階油電比起來:
動力差不多、空間也差不多、配備還是差不多...就連最重要的每公里行駛成本，純靠超充過活的話依然也是差不多，多花50萬就買了個另一套外觀內裝
即使是自家有辦法充電，大概也要每天開200KM連續開四年才會大致打平...這時候兩台車如果都要考慮更換大電池(已跑超過29萬KM)，那RAV4油電僅需花6萬多，BZ4X要花多少? 這我不行