和泰總經理花了十多年寫數百張
簡報給豐田
結果是個低階配備出清的笑話國慘
在日本豐田待過三年的蘇純興，應該很幹吧
美規、日規、最後歐規直接來個「瞬獄殺」
因為只要別的國家先上，台灣配備到時候跟不上國外，就很容易影響買氣
看看美規，跟台灣進口Rav4用一樣的2.0na新引擎和新變速箱然後還有四輪驅動選項
現在歐規，2.0Hybrid以及新變速箱，也有四輪驅動選項
台規只能持續用老引擎1.8na和舊變速箱（反正支持者都說舊的最好，妥善率高然後又省稅金）
只能說Toyota首發或是搶先上市的配備都不怎麼樣，想想當初Rav4台灣首發也是一樣，配備落後國外很多，大家也無從配備比照，只能摸摸鼻子吃虧先買，最後再來感嘆國外的月亮又大又圓
不過也不是台灣每個品牌都這樣搞，三菱的Eclipse Cross當初也是首幾個國家先上市的，但當時配備都是跟歐規一樣，給人印象就滿不錯的
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