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【國內新訊】Toyota GR Yaris 179 萬元正式上市,今年配額增加至 80 台!

澳洲用的不是東南亞車機吧~~

魔鬼藏在細節中

和泰高層是鬼中之精



安卓拉貝貝 wrote:
要比比不完啦澳洲車價(恕刪)
這台主要是WRC為目的,所以,您說的這問題,應該是更適合台灣路況才對。
ms0372326 wrote:
沒甚麼興趣
就給那些有愛的人去買
這種車要拿到賽道上才好玩
台灣又沒
路上那些超跑駕駛的德性,我想大家也看多了
GR鴨的駕駛我看也差不多,山道當賽道
高速公路猛踩油門,自以為很快,然後鑽來鑽去的
可惜了一台好車


看了許多網友的回文,這台雖然名稱上有Yaris,但跟國產(東南亞)的Yaris天差地遠。
只能說,TOYOTA行銷真的蠻成功的,能夠把Yaris形象塑造的讓一般老百姓一聽就知道這台的定位。
對於不怎麼研究車的人而言,不會(也不想)知道多了個GR或者歐規、東亞規有甚麼差別。
只知道"印象中"的Yaris就是這樣子。
有些留言真的是在秀下限,難道只要都叫Yaris就是同一個東西?WRC的規則本來就要求廠商製造一定數量的比賽規格市售車,總不會覺得貴了這麼多就是因為砍掉兩個後門吧
原廠道路版WRC,光這個就值了,179萬,便宜啦。
看了留言,發現台灣好多無知的人。

真可悲...
開車技術差買一台性能好的車有啥用?! 還不是平白又多了400台三寶車而已!!
台灣車商不就是利用無知的車主來搞車嗎??

你覺得美國、歐洲、日本的消費者有比台灣消費者更懂車嗎??

但是人家車商會沒事去亂搞車子的原廠配備嗎??


問題是車商心態

消費者知識跟觀念,台灣人沒有比其他國家無知



Edison9527 wrote:
看了留言,發現台灣好(恕刪)
一堆車評都說它就是一台賽車,但還是會有人看到T牌就酸鋁罐,鋁罐可以跑拉力賽?沒跟上資訊造成的無知真的很可怕
艾薩克 wrote:
看了許多樓的回文,可(恕刪)


同意,跟Yaris比較有關聯的大概就只有車身尺碼、內裝、尾燈,和一半的TNGA-B底盤,然後其他完全不同
後懸吊甚至採用TNGA-C的雙A臂....

這台就是為了符合FIA規範生產的市售版賽車,賣太好Toyota或許還感到困擾?! 畢竟全球訂單已經爆量...
我只是想參加WRC而已的說.....
artdink0105 wrote:
台灣車商不就是利用無(恕刪)


我不這麼覺得,台灣汽車文化本來就落後日本歐美國家許多,加上國內本來市場就小,自古以來車市上的選擇就比大陸國家 or 日本要來的少很多,賽車文化也落後別人許多,大鵬灣有FIA-Grade 2的執照也不是最後經營不善搞到停業........

看到GR Yaris一堆井蛙上來笑上來酸,看到二代NSX要停產了就在那邊落井下石

井蛙呱呱叫的酸,以管窺天,永遠看不到國外車界的發展,永遠不曉得這些車廠集結參與各項賽事精華的結晶有多麼珍貴,縱使叫好不叫座,那些車款也還是有一定的地位在。

井蛙們就繼續買台灣專屬的國慘車吧! 呱呱!!! 台灣車界NO.1
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