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給要買油電的人EXCEL

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1JKWKnv3HuTA-6qOxo_aqAk_q9XWqR30H0jIDYIkJmNM/edit?usp=sharing

給要買的人參考 不知道公式有沒有錯?

只有每年使用油量價格 不含保養 稅金 修車費用

有錯請告知
2021-07-02 23:59 發佈
長期使用油耗~保養費用~維修費用~電池8年換???
沒開過都別預設立場
開過就回不去了
下一台可能是純電了
maxwu123

油電車就是油車的一種 請問要不要加汽油 要不要換機油?

2021-07-03 0:35
maxwu123

開過上帶rav4油電現在買lexus汽油沒有什麼回不去問題…

2021-07-03 0:36
或許少了很多因素,保養費用、加油奇毛子等問題
油電車主的心得:里程莫名的高很多,因為省油,要出去就出去,不會因為油錢奇毛子不想出去,默默一年開了快五萬....以前兩萬多
不會說開過油電回不去,但是真的會有加油奇毛子問題

不過現在油價偏高,差異會更大
maxwu123

而且車內電流聲音也有 說有啥特殊安靜真心覺得 自我催眠

2021-07-03 0:49
年代

引擎震動加速吵就跟一般汽油NA車一樣 但引擎不啟動就是安靜 電流聲是改裝音響出問題嗎?

2021-07-04 10:34
油電目前是cp最高的產品,省油,保養也省,動力也夠,產品已過好幾代,穩定,純電或是其他替代能源車,要普及還要一陣子,取決於充電或是補給能量的效率和普及,這一段有得等,純電,台灣電夠嗎?上次連續大停電可是讓純電車主嚇了一跳。
fomzantom wrote:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1JKWKnv3HuTA-6qOxo_aqAk_q9XWqR30H0jIDYIkJmNM/edit?usp=sharing

需要把品牌回廠保養的週期算進去!!
如果說都是同集團那到是不用考慮~~
還是得界定一下車型...把油電混合要先把車價差異在加進來

我覺得最容易比的就是用現在當紅炸子雞 COROLLA CROSS來比較

汽油尊爵:85.5 VS 油電尊爵:91.9 差異6.4w

氣油油耗:14.5 ,油電油耗21.9 差異7.4km/l

假設保養費用相同1年開1w,2次進廠保養 差異0 (網路上看到說保養費用沒啥差異)

那8年開8w公里

氣油版汽油使用量5517L, 油電氣油使用量3653L 差異1864L

一公升以95目前29元來算,氣油版多花5.4w

油電換電池費用如你表中的4w.....

我的估算油電真的只有開起來油耗爽而已!!

6.4+4-5.4=5w 整體費用還是比氣油版高啊....

當然這只是約略的估算~~~但我覺得算的蠻合理的

歡迎進行討論...
fomzantom wrote:
https://do...(恕刪)


普通汽油車平均要15很難吧?
省油汽油車平均20的還真沒看過
油電平均25倒是有看過
然後電池保固8年16萬 如果不常開確實買汽油就好
油電保養也比較便宜(耗材少一點 煞車小電池壽命都是油車數倍)
至於樓上換電池8萬我就不知道怎麼來的了…
nARutO116

已修正喔....而且算式中是-4w跟他表中一樣...做對比的話當然要用原廠公布的數據來計算會比較有參考價值...

2021-07-03 8:37
fomzantom

20以上 有已停產city 還有suzuki ignis

2021-07-03 13:39
nARutO116 wrote:
需要把品牌回廠保養的(恕刪)

這個算法上有個邏輯上的問題,
一樣是行駛八年的計算成本,
大電池更換跟本不用算在內,
基本上更換大電池後,
行駛的年限成本就不是以八年計算了,
所以基本上只算八年八萬公里,
跟本不用把大電池的費用算在內,
還有一點就是依照能源局測出的數據,
油車真實跑出來的平均油耗數據,
大多數都要打上二至三折,
但是油電車依大多數車主的經驗,
平均油耗大多數合於能源局的數據,
甚至於比能源局測出的數據更好,
如果依此基準計算下,
八年八萬公里,
就會發現其實油電車和油車的差價,
並非想像來的多。
不過有一點倒是真的,
每年行駛的里程數太低的話,
而且又十分計較成本的話,
油電車的確是不符合此種條件的人購買。
fomzantom

因為我只有開過PC 從牽車到現在平均油耗25Km/L 我發的excel只是希望透過google excel 公開讓大家能拿去存取且修改數據不同車的油耗,每日里程 平均油量價格 公式就固定在那

2021-07-03 13:47
nARutO116

每年里程數低的話說真的在油錢部分的差異就更小了一點!!

2021-07-03 14:29
一年沒有超過三萬公里以上,開個十年起跳
油電車怎麼可能比汽油版的划算?

就像開柴油車,我之前一年三~四萬公里才是真的有划算到
如果一年開不到兩萬,建議買汽油車,差異不會太多
柴油車懂保養其實不會跟汽油差多少
不過油電車...記得算電池的費用
a2765 wrote:
.一年沒有超過三萬公里以上,開個十年起跳
油電車怎麼可能比汽油版的划算?

就像開柴油車,我之前一年三~四萬公里才是真的有划算到
如果一年開不到兩萬,建議買汽油車,差異不會太多
柴油車懂保養其實不會跟汽油差多少
不過油電車...記得算電池的費用..(恕刪)


之前家裡三菱柴油休旅車11年開63萬公里
說實在的也沒有很好養…(全部原廠保養)
現在油電車使用中 5年後就知道誰好養了
油電車要達到車廠宣稱的油耗,只有在都會區通勤使用才會顯現,以歐美大土地面積等國而言,每天上下班通勤距離,使用高速路段占比非常高,一上高速公路,又回到傳統引擎動力驅動,所以歐洲多數車廠,在不願受限於豐田下,另外發展48V輕油電,主要就是來應付並改善市區停停走走的高油耗!

所有歐美車廠卯足全力發展純電動車款,尤其德國車廠,幾乎快全系列都發表一款以上電動車型,到今年底德國人把電池工廠搞定後,他們的電動車會如雨後春筍般出現!


現在的電動車強國-特斯拉,正以逸待勞面對歐洲車廠發布的電動車款,特斯拉目前唯一競爭壓力來自於自身的品質管控,售價更是完勝對手。

觀察日系車,在純電車款的開發動作,似乎落後歐美3-5年,當然,以日本人的實力,也許有後發先至的可能,但是,光靠油電車打歐洲天下,每年仍需繳納高額碳稅,對營利不良影響,幾年下來,彼長己消⋯⋯

fomzantom wrote:
https://docs...(恕刪)
年代

我滿載7人走國5去宜蘭玩 平均油耗也有23.. 除非你都開到錶速130 不然其實滿省油的

2021-07-04 10:30
anapplefuo

油電車行駛距離越長越省油,高速公路遇到塞車更是省爆,塞車走走停停油耗可以從20km/l變30km/l

2021-07-13 10:48
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