因為疫情的關係
車很少在開
請問一下 一年開不到3000KM ，甚至不到2000KM
這樣還需要半年換一次機油? 還是一年換一次機油就好呢?
快半年了，要進場換機油，TOYOTA最肚爛就是會叫你煥東換西，連屍體都還沒看到，就說冷氣的濾網要換...
我的機車的濾網都5年沒換，車還是好好的
有人可以解答嗎?
車商，業務就不要來回回
taiyoto wrote:
因為疫情的關係
車很少在開
請問一下 一年開不到3000KM ，甚至不到2000KM
這樣還需要半年換一次機油? 還是一年換一次機油就好呢?
快半年了，要進場換機油，TOYOTA最肚爛就是會叫你煥東換西，連屍體都還沒看到，就說冷氣的濾網要換...
我的機車的濾網都5年沒換，車還是好好的
有人可以解答嗎?
車商，業務就不要來回回
我的想法跟理解是，沒事就是照著車廠規定走，出事比較不會被刁難，這網上已經有非常多的例子了，建議可以去查一下。
很多人都說他一年才回去一次，機油又沒那麼爛，但那些都是建立在車子無出況狀之情況下，一旦牽扯到引擎、變速箱等大條的，服務廠的SOP就是拉出你過往的保養紀錄，一旦抓到小辮子，便用這條要求你自己吞下去或者負擔部分金額，大概是這樣，要不要，該如何做，也都是取決你的決定
更換的東西都能要求看屍體，你要帶回去他也應該幫你打包。至於換東換西，就是刪單，有清潔跟添加劑等字眼一律刪除啊，不會，就是要學會，不想學覺得累，就是叫錢包幫你學，事情都是這樣
濾網就是看你自己，沒換不代表沒事，自己建立一套更換時間跟機制，不要被服務廠拉著走，自己想換叫服務廠接待key上就好了。
基本上機油時間到就是該換，有人說這等於是繳保護費，說真的台灣的市場、車廠就是這樣，論情理法他們都站不住腳，但風向帶出來了，大部分的人都能接受這樣做，不然就是費時傷身的去鬧，期待有成功的那一天，不然出事，服務廠又不出保，也只是森77發發文，其他網友點點火，最終去處理這些鳥事的還是你自己，不是網友。
)的東西來賣
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