當時我有點和我爸持相反意見，畢竟2.5的稅金是比較高的，但2.0的動力確實不太好用
討論了許久之後，經常要跑山出遊的我們一家，還是選擇了2.5 4WD
畢竟認為好的動力以及這套4WD真的不錯，加上我們都開不習慣油電車
最後就「末班車」下手了，從此之後台灣就沒有2.5 4WD自然進氣版的RAV4
這次我帶著一位今年開始到處看車的朋友，一起陪我開我爸的車回廠做個保養
他主要鎖定的都是日本進口車，認為較好的空間與舒適性，是他比較追求的部分
當然，也是很在乎車輛操控駕馭的樂趣
甚至像我家這版有這種運動化配色的內裝，他也有一點嚮往的感覺
RAV4 2.5 4WD ADVENTURE這將近一年的時間，陪伴我們全家到處出遊、上山下海的行程，可說是讓我們全家都很滿意
擁有207匹的馬力、24.8公斤米的扭力，加上8速手自排的設定，在性能的表現上真的沒話說
在山路的駕駛，或是國道超車，這樣的動力配合TNGA底盤，真的蠻好開的
也讓我們會想多建議親友，可以考慮這一台
但在我們形容得這麼好之下，帶著這位友人去看RAV4 2.0 4WD並且試駕時
他是有些小失望的……
畢竟換成2.0的動力輸出，大大的降低了駕馭上的爽度，扭力甚至只有20.7公斤米
一方面可能變速箱換成CVT，起步顯得有些軟力
而且內裝也沒有這種雙色搭配了，看完車之後顯得有一點失望
現在賣的RAV4 2.0 4WD大概就是多了這個電子後照鏡，蠻炫的
不然就車身、空間表現上，兩個世代幾乎都是一模一樣的，機能性需求的各方面配置都一樣
但美中不足的，就是這顆引擎了
看一看真的會想要花多一點的稅金，來養RAV4 2.5 4WD，畢竟一年也才多5、6000千
這下子我也沒什麼可以勸敗的空間了
只好被他抓著到處去看幾台同等級的日系進口休旅車
他後來有去看了Eclipse Cross、CX-5、XV
這裡面因為XV的車身最小、動力也最弱，雖然有全時四輪傳動，但還是首先進入淘汰之列
CX-5不知道是不是展間佈置的關係，會讓人覺得這台車真的蠻漂亮的
也是一台蠻好開的車，有4WD的選項，甚至排氣量也是2.5L的
但價格136.9萬，這要捏高的預算讓他有些卻步
最後去看了本來想都沒想到的Eclipse Cross
以前的刻板印象以為這台很小台，但實車是和CX-5不相上下的
開起來的感覺，居然是這幾台裡面算是最硬派的，雖然也是CVT變速箱，但起步頗輕盈
大概是渦輪增壓的關係吧？只是似乎比較少人開，這台在路上比較少看到
大概就是行李箱這邊有加大，讓人覺得車子也跟著放大了
最後我也不太敢再給他出意見
倒是他自己也陷入了一點猶豫，因為本來如果有RAV4 2.5 4WD，搞不好就直接訂車了
但後來這樣比下來，每一台都有一些他不太滿意的地方，包括本來最期待的RAV4 2.0 4WD
這下實在是有點尷尬……
不知道以後RAV4還會不會引進2.5 4WD的版本？還是從此就絕跡了？
如果是另外幾台，有比較推薦的建議嗎？
