在臉書看了好多altis 11~11.5代車友加裝 於是前兩天也找了專業的店家安裝了 (鋁合金 引擎室拉桿):(後下扭力桿)完工後在回程的路上遇到波浪或有點急彎路面時 覺得操控有改善些許 是我個人的感受啦 至於是否有必要 那就自行衡量吧 謝謝>>>>>>>>
庫德族2 wrote:在臉書看了好多altis 11~11.5代車友加裝 於是前兩天也找了專業的店家安裝了 (鋁合金 引擎室拉桿):(後下扭力桿)完工後在回程的路上遇到波浪或有點急彎路面時 覺得操控有改善些許 是我個人的感受啦 至於是否有必要 那就自行衡量吧 追求路感為什麼還要選ALTIS買這台車 不就是為了妥善率嗎?
首先謝謝各位大大的不吝指教 一直以來 都是TOYOTA的愛用者 從a秀Premio 以至於現在的Altis尊爵版 售價七十九萬九 我不在乎什麼效果 只認為加裝會讓自己心裡面 舒適些 家人也不反對 畢竟 五十出頭了 年紀上 可能不會去 在乎操控 感 就像大大所說的妥善率是我最在乎的 從2017年 三月 到現在已經4個年頭 除了正常的保養換機油 從來沒有發生過什 問題 我也知道 國產車 有太多比Altis 好太多了 但我唯獨就是喜歡他 每個人的喜好不同 所以大家就討論討論 請不要去攻擊或去批評任何的 車輛 因為 從銷售數字上 車廠得到的結果就會迫從他們去改善 這才是我們大家要的結果不是嗎 最後感謝各位大大的 點進來看小弟的文章 謝謝
yoshiyoyo wrote:扭力樑結構 加上偏軟的避震器 加這個 是會有多大效果? +1他只是增加行車剛性無法增強底盤真實剛性並最好避震器跟輪胎都要強化過於舒適取向的懸吊並不適合操控還得加上他更容易衰退的避震特性偶而過癮一下這種設定當然可以但千萬別一路操到底輪胎跟避震器都不適合